【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ツーリングからの街歩きなどのために購入。
元々の欲しかったイメージは以下の通りで
・普段着での着用でもあまり浮かない感じ。
・防水性能がある商品
・ダイヤルロックで脱ぎ履きしやすい
・ソールは薄目
・価格は1万円前後
選択肢としてはデイトナやラフロなどもありましたが価格と形状の観点からこちらを選びました。
合皮ではあるもののしっかりとした作りでイメージ以上の商品といった感じでした。

【フィット感はどうでしたか？】
フィット感は少しきつめといった感じで通常は28.0のEEEぐらいがちょうどいいですが幅がちょっときつめだったためEぐらいのサイズといった感じでしょうか。
ただ履いているうちに多少伸びたのか足が痛くなるほどではなかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
防水性能は申し分なく、少し強い雨でも外からしみ込むほどではなかったです。
またダイヤルロックも大きめで締めやすいと感じました。
また、ソールがフラットなのでレーシングブーツのような感触で操作できるのも良い感じ。
個人的には走るときの感触が非常に使いやすいと感じました。

【期待外れな点はありましたか？】
期待外れな点としてはソールのグリップ力とダイヤル部分のロックです。
ソールはフラットで薄いのが良かったのですが、想像以上にグリップ力がなく、雨天のタイルのような路面では非常に滑りやすく気を使います。
また、泥のような路面でもソールの溝が簡単に埋まってしまうため滑りやすいと感じました。
ダイヤル部分は大きめで使いやすいのですがロックが浅く力を入れて締めようとしてロックが外れるなんでこともありました。
上記2点に関しては期待外れでしたが元々想像もできる部分だったので満足です。


▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

背の低い家内には有難いシューズだ。
何気に使えるシューズと好印象である。
しかし、歩くと痛い。個人差かもしれないが、、、
雨に濡れ、乾燥すると、何だろう、この匂い！！気になる。
素材、接着剤、大丈夫なのだろうか心配　驚

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数回使っただけでシフトガード部に穴が開きました
薄いビニールの様な生地なので改善してほしいです
結構気に入っていたので補修して使おうと思います

シフト操作は慣れれば特に問題は無いと思います
他にも厚底ブーツを持っていますが歩行時はこちらの製品の方が歩き易いです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目は個々の好みですが、圧倒的に黒系が売れていると聞きますけど私は白系が好きなのでこちらを選択しました。
雨に濡れても通気性が良いので乾くのも早そうです。

私は足の幅が3?4Eと広めなのですが、これは幅のサイズに関係無くフィットします。
ただ、ダイヤルの不具合っぽくて緩めに締めているのに走行中に右足だけ突然ロックが外れるコトが20kmの試し履き走行で3回発生。
見た感じ異常は無さそうなんですけど、交換依頼を出しました。

通気性は良いのですが、都心部などをちんたら走っていると車両にもよると思いますが大型バイクの排熱や路面の熱も浴びるので、期待しすぎない方が良いかもです。
でも適度な風が抜ける感じは気持ちイイです。

あと、個人的にはステップにハマる様に凹になっているのが好きなので、そこだけがちょっと不満点でした。
あとは2シーズンくらい使えるかどうか。
ダイヤルが貧弱そうなので、そこがちょっと不安です。。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
箱から取り出して手に取った瞬間に驚かされるのが、その圧倒的な軽さです。見た目はしっかりとしたプロテクション機能を持つライディングシューズでありながら、人工皮革の表面全体に施された精緻なパンチングメッシュ加工のおかげで、持ったときにも履いたときにも重さをほとんど感じません。この軽さは長時間のライディングだけでなく、目的地に到着した後の散策や歩行時の疲労感を劇的に軽減してくれます。
【フィット感はどうでしたか？】
これまでは夏場に走るとブーツの中で足が汗ばみ、休憩のたびに脱ぎたくなっていましたが、フローシューズに変えてからは常にドライでサラッとした快適性が維持されています。

【使ってみていかがでしたか？】
このシューズの真骨頂である通気性の高さをすぐに体感できます。時速40キロから50キロほどの街乗りの速度域でも、フロントのパンチング穴から心地よい走行風が足元へと滑り込んでくるのがはっきりと分かります。さらに速度が上がるバイパスや高速道路では、足の指の間を風が通り抜けていくような強烈な涼しさを実感でき、真夏の強烈な直射日光下でもシューズの内部に熱や湿気が籠もる感覚が一切ありません
【期待外れな点はありましたか？】
機能面で最も便利だと感じているのが、BOAフィットシステムMシリーズの完成度の高さです。グローブをはめたままでもダイヤルを押し込んでカチカチと回すだけで、足全体が均一に包み込まれるような抜群のフィット感を得ることができます。従来の紐靴タイプのように走行中に結び目が解ける心配が完全にゼロになる安心感は、ライディングに集中する上で非常に大きいです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
脱ぐときもダイヤルを手前に引くだけで一瞬でワイヤーが緩み、履き口が大きく開くため、SAでの休憩時や出先のお座敷の店に入るときなども一切もたつくことなくスムーズに脱ぎ履きができます。この着脱のスピーチさは、一度味わうと手放せなくなります。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ライディング中の操作性についても非常に細かく計算されていることが伝わります。ソールのつま先からチェンジパッドにかけてのエリアが広めに設計されており、シフトペダルを掻き上げる際の足元のホールド感が非常に安定しています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
このブーツを手にして最初に実感するのは、ロングタイプのライディングブーツでありながら、脱ぎ履きが圧倒的にスムーズであるという点です。一般的なレーシングブーツやロングブーツは、ジッパーの開閉や複数のバックル留めが必要で、出かける前の準備や休憩時に靴を脱ぐ際に煩わしさを感じることが少なくありません。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際の履き心地に関しては、日本人の足型に合わせた設計がなされているため、海外ブランドのブーツにありがちな、幅が狭くて小指が痛くなるといったトラブルが起きにくいのが嬉しいポイントです。甲高幅広の足でも圧迫感が少なく、最初から足に馴染むような感覚があります。足首周りやふくらはぎのホールド感もしっかりしていながら、シャーリング（蛇腹状の伸縮パーツ）が適切な位置に配置されているため、シフトペダルを操作する際の足首の上下運動が驚くほどスムーズです。

【使ってみていかがでしたか？】
BK-305にはダイヤル式のフィットシステムが搭載されており、ダイヤルを回すだけで瞬時に足全体が均一にホールドされます。緩める際もダイヤルをワンタッチで引くだけで一気にワイヤーが解放されるため、ツーリング先のお座敷の食事処や、ふと立ち寄った場所で靴を脱ぐシチュエーションでも一切のストレスがありません。この着脱の簡便さは、一度体験すると従来の紐やジッパーのブーツに戻れなくなるほどの利便性を持っています。

【注意すべきポイントを教えてください】
ライディング中の操作性についても、非常に高いレベルでバランスが取れています。つま先部分にはシフトパッドがしっかりと配置されており、シフトアップ時の痛みを防ぐだけでなく、ペダルの感触を的確に足裏に伝えてくれます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このブーツの最大の強みの一つが、優れた透湿防水性能です。ロングツーリングの最中に突然の大雨に見舞われた際にも、内部に水が染み込んでくることはありませんでした。防水性が高い一方で、内部の湿気を外に逃がす透湿機能が働いているため、梅雨時期や夏場のライディングでもブーツの中が不快に蒸れ続けるといったことが軽減されます。もちろん、真夏の猛暑日に一日中履いていれば多少の熱はこもりますが、一般的な防水ブーツに比べると格段にドライな状態を保ちやすい印象です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

コミネらしい妥協のないプロテクションが施されています。くるぶしやかかと、つま先といった転倒時に負傷しやすい部位には硬質のプロテクターが内蔵されており、万が一の事態でも足を守ってくれるという確固たる信頼感があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本来なら五つ星にしたいところですが、バックステップ（ストライカー）で使用するすると左足の土踏まず（ステップバー）がボロボロになります。
一度、返品して検品してもらい、新しいものと交換してもらいましたが結果は同じです。

バオク用ブーツなのにその辺が考慮されていない事が不思議でなりません。
純正ステップ限定の商品ですね。

購入から半月、片道15分の通勤のみ(月?金)に使用。　ラベルにワイヤーを通す製品仕様の為、ベロが裏に回らない様に毎回位置を気にして履いてますが、今回はワイヤーを通すガイドが取れてました。　強く締め付けておらず通勤のみの使用でこれです。今まで多数のライディングシューズを使用してましたし現在も複数のシューズ、ブーツを所有していますが、経年劣化による不具合、ワイヤー切れは有りましたが、こうも早く不具合を起こすシューズは初めてです。使用においてもサイドスタンドをはらう程度の当たりで足側面に少し痛みを感じるので、ライディングシューズとしての安全性は期待出来ません。まぁ薄いメッシュ生地とトレードオフでしょうが部分パットや工夫等出来たのでは？と思います。転倒等で打撲を受ける割合が多い部分だけに尚更です。
かなり残念なシューズです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

先人のレビューを参考に2サイズアップで購入してみました。

足のスペック：実寸26.00�p（4E相当）
普段履きシューズのサイズ：26.50�p

まず見た目ですが、まるで平成初期のギャルが履いてた厚底スニーカーみたいで・・・笑

履き心地については、通常の靴下で試したところ、爪先に余裕はあるものの横幅はジャストサイズでした。
厚手の靴下だと全体的に若干キツさを感じますが、慣れれば履けなくはないかなという印象。
靴紐タイプであれば甲に当たる部分だけ緩めて使えるんですが、こいつはリール故にそれが出来ないのが
少々盲点でした。
室内を軽く歩き回ってみて、重いといった違和感もさほどなく街歩きも容易かと思います。
シフトペダルの操作感などは実際に使用していないので評価できません。

見た目はともかく「足つきの改善」一つに的を絞れば、低コストでかなりの効果を期待できる品かと思います。
見た目重視な方は、WILDWINGの厚底ブーツが本品とほぼ同額ながら本革製で、スタイルを崩さない程度の
厚底なのでおススメです。
ローダウン改造やシートを替える前に、これらも是非検討してみてはいかがでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ソール部分には最初から絶妙なヴィンテージ加工が施されており、新品特有の不自然な白さがなく、お気に入りのジーンズやチノパンに最初からしっくりと馴染んでくれました。バイクを降りて道の駅を歩いたり、そのまま街中のカフェや商業施設に入ったりしても、周囲から浮いてしまうようなミリタリー感やハードすぎる印象は一切ありません。

【フィット感はどうでしたか？】
バイク用シューズ特有のごつさが苦手で、普段着のままふらっと走り出したいライダーには、このデザインだけで選ぶ価値があると感じるほどです。実際のライディングにおける操作性と快適性については、コミネらしい実用本位の設計が光っています。

【使ってみていかがでしたか？】
つま先部分にはしっかりとシフトパッドが配置されており、マイクロファイバーの耐久性と相まって、過酷なシフトチェンジを繰り返してもアッパーが傷む気配はありません。カチッとしたシフトフィールがダイレクトに足裏や甲に伝わるため、ニュートラルへの入れやすさや確実なギアチェンジをサポートしてくれます。
【期待外れな点はありましたか？】
また、ハイカットスニーカーとして足首まわりを包み込むようなプロテクションが施されており、万が一の転倒時や立ちゴケの際にも安心感があります。ただ、一般的なガチガチのレーシングブーツや本格的なライディングブーツに比べると、足首のホールド感は適度にソフトです。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
これが直進時のステップへの足の置きやすさや、停車時に足を地面につく際のスムーズさに繋がっており、街乗りやツーリングの疲労感を大幅に軽減してくれています。そして、このシューズの最大の強みであり、同時に好みが分かれるポイントでもあるのが、透湿防水素材であるハイポラ（HIPORA）を採用した防水性能です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ツーリング中に突然のゲリラ豪雨に見舞われた際、レインウェアを着込んでも足元が浸水してしまえば一気にテンションは下がってしまいますが、BK-091はそんな悪天候でも高い防御力を発揮してくれました。土砂降りの高速道路を1時間以上走り続けても、靴の中に水が染み込んでくることはなく、ソックスは完全にドライな状態をキープしていました。この確かな防水性は、天候が読みづらい長距離ツーリングにおいて非常に心強い味方になります。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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