【全体として】
安全性(走行中)・歩きやすさ(降車後)・デザインの両立を考えると、「SIDI、TCX、スコット」が候補になりました。あとは、個人の求めるバランスだと思います。
私は、SIDIが一番高価だけど、一番安全性が高いと思そうだと感じとことが、購入の決め手になりました。寒さや雨の耐性はまだ未確認ですが、現時点では総じて満足しています。

【デザイン】
カラーのグレイはかなり明るめです。ニューバランスのグレイよりはだいぶ白に近いです。形はアウトドア感があり格好良いです。靴ひもをグレイに変えたらもっとおしゃれになるかな。今度試してみます。

【サイズ】
普段靴が26cmなのでいつも通りEU41にしました。前評判通り、細みですが、きついというよりフィットしている感覚です。ワンサイズアップはありかもしれません。
ちなみに、私の足は、ZOZOMATで、足長24.8、足幅E、足高標準、エジプト型です。

【使用感】
歩いた感じは、違和感なく歩けます。普通です。
シフト操作は、いつもよりカチッとダイレクトに伝わり、扱いやすいです。まだ転けてないので安全性は分かりませんが、くるぶしまで保護されてる安心感があります。

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購入した商品は
サイズ 42
色 黒 × 白です。
私の足のサイズは実測
足長25cm
足囲22cm
足首周り21cm
普段使いのNIKEスニーカーは、26.5?27.0cmです。

つま先が1.5cm弱余りますがデカすぎるとは感じませんし
ちょうど良いサイズ感です。
サイドのチャックも無理なく閉まります。
しかし冬用の厚手のパンツですとチャックが閉まりきらない可能性があります。
すぐに慣れましたがバイク用シューズより足首の動きが制限される為、足付きが悪くなりました。
シフト、ブレーキ操作には違和感は感じられませんでした。

商品の質感は、装備されている
プロテクター、チャック、マジックテープ、素材もしっかりしている為
金額以上だとおもいます。色使い派手さもなくおすすめてきます。

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普段履きの靴は25.0cmのEEEですが、8.5インチ/26cmを購入。幅はちょうどですがやや大きめなので中敷きを一枚入れて調整しました。少しクッションのある中敷きにしたので、ツーリング先で歩き回るのも快適です。
脱ぎ履きもし易く、スライダー式の靴ひももリール式より面倒かと思いましたが、さほど気にならないです。
もう少し安ければ嬉しかったかな。

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身長低い妻の要望で購入。
ワイルドウイングの定番のブーツ(伝われ)を履いていたのですが、これの革が伸びてきて合わなくなってきたため、更新のため選定。ちょうど発売直後でした。
6cmは伊達じゃなく、明らかにバイクの取り回しがうまくなってました。
引っかかりにくい窪みの設計も優秀なようです。
ただ、爪先部の厚みは慣れるまでシフトアップに手間取るとは妻談。
値段も安く機能もいいので定番になりそうです。

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バイクシューズ初めて買いました。
皆さんのコメントをみて1センチアップにしてみました
ちょっと大きかったです。0.5で良かったかも
シューズの作りは凄くしっかりしていてコスパは良いと思います。
ブーツと比べるとソールがちょっと薄く感じますがインソール変えれば良いかもです。良く出来ていると思いますオススメです。

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AIと相談しまくった結果、サイズを43で某密林にて購入しました。が、とてもきつく試着程度で足が痛くなる始末…。あと、履き難いし、脱ぎ難いし。とりあえず届いたその日に返品しました。
そのあとさらにYouTubeの動画を見漁って検討に検討を重ねてウェビックにて45を購入しました。
履いた感じはつま先は若干余裕がありますが、ソール入れればそこまで気にはならないかな…。
足の甲が広い人は買う時のサイズ選びは要注意です。
【参考】普段の靴のサイズ→26.5cm

とにかくデザインがカッコよくて買いました。REX以外でネットで入手できるのはスネから足の甲にかけてがイモムシみたいな丸っこい段々になってるのがダサいなーって思ってて…。※あくまでも個人の感想です。

ウェビックから届いて気になったのはネジが１本だけ潰れてたことぐらいかなー！同じ色で塗りつぶしたから目立たなくはなったけど。

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スタンディングのホールド感には感動しました　笑

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購入から2ヶ月、走行距離1500km、歩行距離25kmほどでのインプレになります。

日頃の通勤と月2回ほどのツーリングでの使用です。
まず1万円台前半でしっかりとした本革製のブーツが買えること。これが一番のメリットだ思います。
防水機能もよく、ちょっとした雨ならカバー無しで走行しても内部が濡れることはありませんでした。（もちろん表面のケアは必要ですが）

気になったのはソールの耐久性です。購入から1ヶ月ほどで既にかかと部外側が摩耗し始めました。
一般的なスニーカー等と比べてもちょっと早いかなと思います。
このインプレを書くにあたってあらためてソールを確認すると、他の方や他ECサイトでのインプレにもあった土踏まず部の剥がれも始まっていました。
社外ステップを使用していたその方々とは違い、私は純正ステップを使用していますがそれでも添付の画像のように剥がれが発生してしまいました。

今後の耐久性に若干の不安はありますが、お手頃価格で手にすることができるブーツとしては満足できるものだと思います。

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2回目のレーシングブーツにアルパインのこのブーツを選びました。
人生で初めて使ったものがAmazonのよくわからん中華製(？)のSPEEDと書かれている赤いブーツでした。
そちらも結構値段の割に使い勝手が良く、スレ当ての付属品も最初から予備が付いてきたりとサービスよかったんですが、何にせよ靴底のゴムがすぐすり減ったので、新しいものを探していたらこちらにたどり着きました。
さすが名門。
やはり、細部までしっかり作られていて、革の柔らかさが慣らしなどいらないぐらいで、初めて履いて乗った瞬間から快適でした。
デザインもまとまっておりダサく感じません。
ただ、脱ぎ履きは少し手間取ります。
チャックを上げて3か所のベルクロでとめるタイプなんですが、しっかりベルクロ留めないとシフトレバーに引っ掛かってめんどくさいです。引っ掛かるときは大体シフトレバー側(左)です。
信号待ちでビリビリ音がするのはさすがに情けないので、ここはなんとかしてほしいです笑

バックステップのバイクに最適だと思います。

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私は普段のスニーカーは、25?25.5を履いています。
Gロケットは、2足目になります。前回に購入したのが26.0でしたが、日本人特有な足で少し幅広で、ほぼピッタリ。厚めの靴下をはいたら窮屈感を感じるくらいでした。そこで、今回27.0を購入しましたが幅的には正解でした。指先は、さすがにあまり、縦方向も余裕があったので、そこは中敷きを2枚にしたりして履いてますが全く問題ありません。結局2サイズアップになりました。身長も160と小柄なので、靴を大きくする事により、足つきの改善にもなりました。参考になったら嬉しいです。

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