リターンライダーとなり20年ぶりにブーツ購入。
以前はSIDI、ガエルネと履いてきましたが、軽いの一言です。
造りもしっかりしてます。
サイズは普段の靴が26センチ、ブーツは26.5センチでつま先にも余裕があり、ちょうど良い感じです。
ただ若干心配な点はバックルで樹脂部品の為、耐久性に不安あり。また、バックルも締め辛い感じを受けました。
未走行の為、使用感は不明ですが楽しみです。

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冬に着用することを想定して購入しました。
５度以下で２時間ほど走りましたが、足先は冷たくなってちょっと辛かったです。
ただ靴用カイロを使用すれば問題ないとは思いますし、透湿性があるから真夏以外は履けそうなので満足しています。
ダイヤルが2つついているので、履き心地の調節が容易で自分好みにできます。壊れやすいとの意見もあるのですが、ダイヤル部分、ワイヤー部分は送料だけで無償交換してくれるようなので長く履けそうです。
サイズは普段のスニーカーと同じぐらいで問題なかったです。
初めてボトムをブーツインしてブーツを履きましたが、様になっててかっこいいです。ウキウキしてしばらくは履き続けます

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普段27.5cm 4Eを履いてるため28.0cmを選びました
つま先に余裕がありきつさは感じませんでした、ベルトとリールシステムがあるため固定に不安はありませんでした
アンクルカットとリールシステムがあるため脱着が非常に楽です

冬場10度前後で使用しましたが冷えをほぼ感じることありませんでした

ソールは厚みがありますので、つま先立ちにならず地面が平坦でない場所を歩く時は難しさを感じるかと思います

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【使用状況を教えてください】
冬場のブーツとして使用中です
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
まだ３回ほど使用しただけですが、もっと履いて足に馴染んでくれば、クラッチワークなど　もう少し楽になると思います
【注意すべきポイントを教えてください】
今のところ特にありません
【他商品と比較してどうでしたか？】
返品したマジックテープのブーツよりも、ボタンを回して締めたり緩めたり出来るので、履きやすく脱ぎやすい
▼その他
サイズが小さめで返品後、再注文しました
返品無料システムは現品を確認して検討でき、自分の気に入った商品が購入できるので、とても有難いです♪
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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クシタニのジャケットが好きで、シューズもクシタニで揃えようと思い、アドーネシューズを購入しました。
基本的には満足していたのですがどうしてもかっちりとした硬さが苦手だと感じているとこに、ブロックフローシューズの存在を知り購入しました。現在では販売終了していたためオークションで落札してゲットしました。夏場に履いているフローシューズ同様に動きやすいし、安全であり、防寒防風性があるためとても気にいってます。カラーも普段履いているシューズに似ており、散策にもぴったりです。
また、このシリーズを再販して欲しいです

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普段の靴のサイズは26.5?27cmですが、冬期ツーリングで厚手の靴下を履くことや指先に使い捨て懐炉を忍ばせることを想定して28.5cmを選びました。
登山用の生地が少し厚めのハイソックスと、厚手のミドルハイトソックスを重ね履きしても指を動かせる余裕があります。
少し大きめに余裕を取りましたが、各部がしっかり固定できるので歩行やライディングに支障はありません。

足首の固さは本格的なレース用と比べたら柔らかめだと思いますが、元々柔らかめの革の履き古したブーツからの履き替えなのでシフト操作は若干意識的に行う必要がありました。
オフロードバイクの初心者レッスンで転倒してバイク（125cc）に足を挟まれましたが、足首には何の問題もありませんでした。

耐寒性は、厚めのハイソックスと厚手のミドルハイトソックスの組み合わせで、10度を下回る気温の夜間の高速道路を走りましたが、30分程度走行してブーツの指先が冷えてきたと感じましたが、冷え切って辛いという感じにまではなりませんでした。
防水性は、下ろし立てなら、1時間あたり1?2mmの雨量の中を1時間弱の高速走行しても浸水する気配はありません。

ソールは登山靴でも定番のビブラムソールなのでツーリング先での散策はもちろん、林道や泥道でのバイクの押し引きも問題なく行えます。

林道ツーリングや初めてオフロードブーツを履く方にお勧めします。

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シンテーゼ12,13,14とも26.5でピッタリで14が若干ピッタリすぎて履き方によっては外反母趾が赤くなる時がありました。それでもピッタリで何度も転倒や事故にあっても守ってくれた頼もしい相棒でしたが１２年も使いボロボロになりソールも?がれては接着の繰り返しで流石に雨の日は防水効果もほぼ失いしみるようになりました。

そこで17が後継機種と思い購入。26.5をチョイス。
履いた瞬間キツイと感じました。　そのまま一日ツーリング行きましたが外反母趾とくるぶしがすこぶる痛くなり、PA寄った時もびっこ引いて歩いたほどでした。

完全に失敗したな?と思いションボリしてましたが、毎日通勤に使う予定だったので翌日も痛みを我慢し履こうと、BOAを少しキツメにして履きました。すると締めてる部分が異なる事により外反母趾にスキマが生じラクになりました。　
くるぶしはベルクロをしっかりキツメにしめたことによりスキマが無くなり逆に痛くなくなりました。

BOAを出来るだけキツクしてベルクロもきっちり締めるとフィット感が半端なく足と一体になった感があり、痛みもなく歩きやすくもなりました。　構造上ロボットの様な歩き方になるのですがスキーブーツに近い感覚といえば分かり易いかと思います。防御力と引き換えと思えば十分な柔軟性です。

毎日使って馴染んできたのか更にフィット感が増し、14の時以上に履きやすい靴に変わりました。

履きなれてきた４日目に事故に遭い激しく転倒。右靴の先端など削れて傷もたくさんつきました。
ですが防御力はとても高く、くるぶし下は無事でした。
流石の防御力で安心出来ます。

コヨーテの色味も普段使いにも問題無い色味でとても気に入っていたので傷がついたのはショックでしたがしっかり役目を果たしてくれました。
もう少し濃いとキャンパーにも好まれる色合いになると思いますが、ＥＬＦが良くこの色をチョイスしたなと拍手を送りたいです。

防寒性も高く防水なのとソールが14と同じく滑りにくいので雨の日は頼りになります。
ほんとに路面に食いつくようにグリップします。

シフトアップ部位の破損については今のところ出ていません。（二週間経過）

いまのところ間違いなく最高傑作です。　予備にもう一つ欲しいくらいです。

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個人的にはとても満足度の高いブーツです。
プラスチックパーツの多いモトクロスブーツと違い革メインのブーツなので足首が動かしやすく慣れれば街乗りでもさほど違和感なく操作できます。靴底はビブラムソールなので林道や山道でもしっかりグリップしてくれます。
本格的なモトクロスにはプロテクション性能が劣りますので中途半端な感じもしますけどゴリゴリ競技とかゲロアタックとかしないのであれば十分じゃないでしょうか。
いちどオフ車を手放したタイミングでブーツも売ってしまったのですが、再度オフ車を購入して改めてオフブーツを買う、となって、いろいろ比較しましたが結局このブーツを購入しました。
お値段は高いですが補修パーツもあるので長く使えると考えればそうでもないです。
サイズ感ですが普段のスニーカーが25.5で、このブーツも25.5です。
厚手の靴下を履いても履けるので若干ゆとりがあるのかなと思います。
この手のブーツはふくらはぎの太さも関係してくるので試着をおススメします。

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バイク用の靴が欲しくて購入。

見た目は普通のスニーカーみたくカジュアルで良い。バイクに乗ってなくても違和感なく履ける。

サイドにファスナーがあり、自分のは多少固めではあったが脱ぎ履きは割としやすく感じた。

スニーカーと違って甲が高いので最初はシフト操作に違和感があったが慣れれば全然問題ない。

耐久性はまだわからないが、現時点では概ね満足の行くものでした。

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使用に伴う痛みが出てきたので同じものをリピートしました。
履き心地も良く、履く程に足に馴染みツーリング先で徒歩での移動も快適。突然の雨でもレインブーツ並みに濡れません。
また、シフトチェンジやブレーキの操作もとてもスムーズ。

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