個人的にはとても満足度の高いブーツです。
プラスチックパーツの多いモトクロスブーツと違い革メインのブーツなので足首が動かしやすく慣れれば街乗りでもさほど違和感なく操作できます。靴底はビブラムソールなので林道や山道でもしっかりグリップしてくれます。
本格的なモトクロスにはプロテクション性能が劣りますので中途半端な感じもしますけどゴリゴリ競技とかゲロアタックとかしないのであれば十分じゃないでしょうか。
いちどオフ車を手放したタイミングでブーツも売ってしまったのですが、再度オフ車を購入して改めてオフブーツを買う、となって、いろいろ比較しましたが結局このブーツを購入しました。
お値段は高いですが補修パーツもあるので長く使えると考えればそうでもないです。
サイズ感ですが普段のスニーカーが25.5で、このブーツも25.5です。
厚手の靴下を履いても履けるので若干ゆとりがあるのかなと思います。
この手のブーツはふくらはぎの太さも関係してくるので試着をおススメします。

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バイク用の靴が欲しくて購入。

見た目は普通のスニーカーみたくカジュアルで良い。バイクに乗ってなくても違和感なく履ける。

サイドにファスナーがあり、自分のは多少固めではあったが脱ぎ履きは割としやすく感じた。

スニーカーと違って甲が高いので最初はシフト操作に違和感があったが慣れれば全然問題ない。

耐久性はまだわからないが、現時点では概ね満足の行くものでした。

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とにかく履き心地が悪く、くるぶしが圧迫せれて痛く、長さが中途ナンパでシフトチェンジする時や歩く時ふくろはぎに干渉され不愉快。人によって違うと思いますが私にとっては最悪です。しかし安価で足元が事故時守られると思えば得だと思います。

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初めてのブーツなので、よく分かりませんがTECH7 GA真ん中グレードでいいと友人に教えてもらい購入いたしました。

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使用に伴う痛みが出てきたので同じものをリピートしました。
履き心地も良く、履く程に足に馴染みツーリング先で徒歩での移動も快適。突然の雨でもレインブーツ並みに濡れません。
また、シフトチェンジやブレーキの操作もとてもスムーズ。

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ロングセラー商品で
かなりお気に入りでツーリングでは愛用してました
購入4ヶ月でシフト部分に穴が……
購入して商品が届いた時、シフト部分が薄い皮だけで、
表にも内側にもパッドのようなモノは無く
耐久性に不安を感じてはいたが、

履き心地はいいし、軽いので疲れ難いし、
とてもいいシューズだけに
4ヶ月は早過ぎる

もうちょっと耐久性のある厚めの皮にするとか
改善して頂けたらリピートしましす

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こちらはdr-z4smでコース走行のために購入しました。
ソールはmxソールです

ほどよいフラット形状と頑丈なソールはモタードと相性が良いです。
足首のピボットも左右へのブレがなく、縦方向はフレキシブルなのでハードに走行しても足元が安定します。
個人的にスライダーよりもmxソールがモタードに最も相性が良いと感じます。
カラーリングもお洒落ですし、防御力も充分です。
普段のツーリングでもそこまで重くなく、操作性が良いのでお気に入りです

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足型は幅広・甲高ですが、BOAシステムが良いせいかぜんぜん痛くないです。
あと、見た目もよくてGOODです！

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ツーリング先での急な雨と歩きやすさを求めてこちらを購入しました。
基本雨では運転しないので防水効果は、まだ分かりません。
歩きやすさは、今のところ問題なく意識しないで普通に歩けます。
サイズはピッタリで少しキツめかなといった感じです。

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デザイン、機能、品質、コストパフォーマンスが良く気に入りました。
サイズは普段履きでOKでした。

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