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フットウェアのインプレッション (全 5498 件中 121 - 130 件)

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gsx1000さん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: GSX-S1000GT )

サイズ:24
利用車種: GSX-S1000GT
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

コミネのBK-301を実際にバイクライフに取り入れてみると、まず驚かされるのがライディングシューズらしからぬ圧倒的な歩きやすさとカジュアルさです。外観は街に溶け込むキャンバス生地のスニーカーそのものなので、バイクを降りてそのままカフェに入ったり、お買い物で長い距離を歩いたりしても全く違和感がありません。

【フィット感はどうでしたか?】
一般的なライディングブーツにありがちな、歩くたびにカチカチと音が鳴ったり、足首がガチガチに固定されてペンギン歩きになったりするストレスから完全に解放されます。

【使ってみていかがでしたか?】

履き心地に関しては、日本人の足に合わせた4E相当の超ワイド設計が絶妙に効いています。一般的な海外ブランドのシューズだと小指や親指の付け根が痛くなってしまうような甲高幅広の足でも、最初からどこも当たることなくすっぽりと包み込まれる感覚です。

【期待外れな点はありましたか?】
さらに、ダイヤルフィッティングシステムがとにかく優秀で、グローブをはめたままでもサイドのダイヤルを回すだけで一瞬で均一に足をホールドできます。脱ぐときもダイヤルをパッと引くだけで一気に緩むため、ツーリング先での座敷の休憩や、帰宅時の脱ぎ履きが信じられないほどスムーズになります。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
実際のライディングシーンでは、カジュアルな見た目とは裏腹に、しっかりバイク専用として作り込まれていることが実感できます。左足のシフトパッドは厚みと強度が絶妙で、何度もシフトアップを繰り返しても足の甲が痛くなりません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ソールも適度な硬さがあり、ステップに足を乗せたときにしっかりと安定します。また、キャンバス地でありながら中に透湿防水メンブレンが仕込まれているため、走行中に突然ポツポツと降ってきた雨程度であれば、靴の中に水が染みてくることはなく涼しい顔で走り続けられます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/23 21:59

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NINAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: YZF-R9 )

サイズ:43(27.5cm)
利用車種: YZF-R9
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5

3万円台最強か
柔らかく歩きやすい分、保護力は並
耐摩耗性:レベル2
耐衝撃性:レベル2
横方向の剛性:レベル1
スニーカー28cmでEUR43でジャスト
スクエア型の人はシューズストレッチ等で調整すると快適かも

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投稿日付: 2026/05/23 21:16
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pcxさん(インプレ投稿数: 339件 / Myバイク: PCX125 | YZF-R25 )

サイズ:26.5cm
利用車種: YZF-R25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
バイク用のガチガチしたライディングブーツとは違い、見た目が完全にオーソドックスなワークブーツなので、バイクを降りてそのままカフェに入ったり街を歩いたりしても全く浮かないのが本当に使いやすいと感じる部分です。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一般的なアパレルブランドの革ブーツをバイク用として使うと、シフトチェンジでアッパーがすぐに傷だらけになったり、ステップの上で滑ったりして不満が出ますが、このブーツはそういったライダーの悩みをしっかり解消してくれています。

【使ってみていかがでしたか?】
一番のメリットであり感動するのは、サイドジップによる脱ぎ履きの圧倒的な楽さです。最初に自分の足に合わせて靴紐をしっかり締め込んでおけば、その後の日常的な脱着は内側のジッパーを上下させるだけで一瞬で終わります。出先で座敷の店に入るときや、自宅の玄関でのストレスが一切ありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
気をつけておきたい弱点としては、完全な非防水仕様であることです。本革なので、短時間のパラつくような小雨程度であれば中に染み込んでくることはありませんが、本格的な雨天時の走行では一発で浸水します。

【他商品と比較してどうでしたか?】
ロングツーリングに出かける際は必ずブーツカバーをシート下に忍ばせておく必要があります。また、内蔵プロテクターが配置されていない柔らかい作りの部分などは、普通に立っているときに個体差で少し変なシワが寄ってしまうことがありますが、それも本革特有の風合いやエイジングとして割り切れるレベルです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/23 19:40

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よっちゃかさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: PANIGALE V2 | アドレスV50 (4サイクル) | GSX250R )

サイズ:44(28.5cm)
利用車種: PANIGALE V2
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 4

今まで、同じアルパインスターズのSMX-1R(くるぶしまでしかないカジュアル目のオンロードブーツ)を使っていましたが、30km/hくらいで転けた際に車体と地面で挟まれた足の脛にたんこぶが出来たので、やっぱりブーツ必要だ!と言うことで購入しました。

価格も性能もガチなモデルに比べて安価で、脱ぎ履きもしやすいので、街乗りメインだけどブーツ履いてみたいって人(自分)にちょうどいいと思います。

サイズは、以前のSMX-1Rよりワンサイズ大きい44(28.5)を選びました(普段のスニーカーは27.0?27.5)。同じアルパインスターズでも、幅が狭めな気がします。指先が多少余っても、足首で固定されるので靴の中で足がズレるようなことはなかったです。

足首の可動域が小さくなりますので、ペダルの位置調整は必須です。ですが位置が合えば、不自由なく操作出来ます。結構柔らかめの造りなのかな?

余談ですが、足先ー足首ー脛が固定されるからか、ハングオフ?バンクさせていくと自然と膝が開く感じになる気がします。
この辺は履けばわかると思いますが慣れるまで逆に乗りにくいなどはなく、乗りやすい=無理に力まず曲がりやすいです。

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投稿日付: 2026/05/23 10:43

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林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

サイズ:26.0cm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • カタログより実物の方が以外とデザイン良かったです

    カタログより実物の方が以外とデザイン良かったです

  • 足先にカップは入っていません
黒い部分が硬くて白い部分はメッシュ生地です

    足先にカップは入っていません 黒い部分が硬くて白い部分はメッシュ生地です

  • 夏用のグラブだったらグラブつけたままでも操作は出来ます

    夏用のグラブだったらグラブつけたままでも操作は出来ます

【使用状況を教えてください】
真夏のカフェ活ツーリング用に購入 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージどおり、思ってた以上にデザイン良かったです
【使ってみていかがでしたか?】
普段履きは26.0cmですが、同じサイズ感でした。
足幅は、私にはちょうど良かったです。足が特別幅広の方には気持ち狭いかも。
【注意すべきポイントを教えてください】
通気性とデザイン優先の今風商品なのでバイクシューズとしてのプロテクト力は少し低いと思います
【他商品と比較してどうでしたか?】
他社の同様の品は購入したことがないのでわかりません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
グレー色があれば良かった
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/22 11:08
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

商品が届いて見た瞬間 ヤバい小さかったかもと思うほどシャープな作りでしたが 履いて見ると意外にも 幅広甲高な自分でも丁度良かったです ソールのゴツさも感じず操作もしやすく乗ってすぐに慣れるほどでした

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投稿日付: 2026/05/20 11:34
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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

カラー:ブラック
利用車種: FE350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
このパーツは、主にガエルネのハイエンドモトクロスブーツ「SG.12」に標準装備されているアルミ製のバックルです。互換性があるため、他のガエルネ製ブーツ(SG.10、FASTBACK、ED-PRO、サイファーJなど)でも使用可能みたいです。

A-1、A-2、A-3など種類があるようですが、A-2がSG12での標準バックルなのでこちらがいいかと思います。

ガエルネは補修パーツがしっかりしているので、すぐにパーツ手配できるところが安心できます。

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投稿日付: 2026/05/18 10:28

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エクスプローラーさん(インプレ投稿数: 286件 / Myバイク: TE250 | CRF125F | R nineT Urban G/S )

利用車種: FE350
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】
gaerne ガエルネ SG.12 のトゥー部分金属が、何かにヒットして外れてしまったので、リペアパーツを購入。
ジャペックスでも修理してもらえますが、自分で補修パーツを購入して、つけたほうが早いので今回はパーツのみ購入して交換。
左右セットで販売しているので万が一次回片側が壊れてもすぐに修理できます。
交換自体はネジ止めなのですぐにできました。
ガエルネはソール交換やバックル破損時のパーツ供給など、国内サポート(JAPEX)が手厚いため、一足を買えば何年も現役で使い倒すことができます。

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投稿日付: 2026/05/18 10:25

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TAKAHIROさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 RS | S1000XR )

サイズ:27.5
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

軽快で軽くぺだろ操作もしやすく歩きやいし階段も登りやすい。
クシタニのシューズよりしっかりしていて歩きやすい。
ゴアテックスであるのも強み。夏の通り雨にも対応。
ただサイドのジッパーが不安、YKK製だったから信じる。

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投稿日付: 2026/05/18 08:50

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サイズ:25.5cm
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
足を入れた瞬間の包み込まれるようなフィット感と、見た目の堅牢さからは想像もつかないほどの革の柔らかさです。クシタニ独自のエグザリートレザーは、新品の状態からすでに足馴染みが良く、一般的なミリタリー系やワーク系のヘビーなレザーブーツにありがちな、最初の「修行」とも言える硬さや靴擦れの苦痛がほとんどありません。

【フィット感はどうでしたか?】
シフトペダルを踏み込む際や、リアブレーキをコントロールする際足首の動きを妨げない絶妙な裁断と柔軟性があり、バイクから降りて目的地を散策する際も、スニーカーとまではいかなくとも、驚くほどスムーズに歩くことができます。
【使ってみていかがでしたか?】
防風性と防水性、そして透湿性のバランスも完璧です。早朝の山間部の冷え込みや高速道路での激しい走行風もしっかりとシャットアウトしてくれる一方で、日中の気温上昇や長時間のライディングでもブーツの内部が蒸れて不快になることがありません。さらに、ツーリング途中で突然の激しい雨に見舞われた際も、水滴が革の表面をコロコロと弾き飛び、内部への浸水を完璧に防いでくれました。
【期待外れな点はありましたか?】
フッ素を革の繊維の奥深くまで浸透させているエグザリートレザーの恩恵を最も強く感じる瞬間であり、一般的な防水メンブレンを内包したブーツにありがちな、濡れた後の革のゴワゴワ感や乾きにくさが一切ないのには本当に感動します。汚れたら自宅で水洗いができるというメンテナンスの手軽さも、過酷な環境を走るライダーにとっては大きな強みです。
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
安全面における信頼感も絶大です。くるぶし部分のプロテクションや全体の肉厚なレザーの安心感は、万が一の転倒時にも足を確実に守ってくれるという強いメンタル的な支えになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ソールについても、ステップに吸い付くようなグリップ力があり、雨の日の濡れたアスファルトや、砂利のある路面に足を着いた際もしっかりと踏ん張りが効きます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/05/17 23:28

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