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フットウェアのインプレッション (全 303 件中 131 - 140 件)

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aichangさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: YZF-R1 | TMAX530 | YZF-R125 )

3.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • パッケージは非常に簡素

    パッケージは非常に簡素

今回サーキット走行で右足のスライダーが破損したため購入。


良い点
・補修パーツがあるということ。
⇒これが一番ですね。高いブーツ買ってプラパーツ壊れた場合に補修パーツが
 ないと新しいブーツを買う羽目になりますので。

・ねじにねじロック塗布済み。
⇒これがあるのとないのとではかなり差が出るのでは?

・パッケージが小さい
⇒極小なのですてるとき楽ですね。


悪い点
・ねじがプラスねじのみ
⇒六角レンチタイプのほうがナメにくいのでこちらに変更してほしいです。
 ※プラスドライバーなら誰でも持っているとは思いますがこういうブーツ使っている人で
  六角レンチ持っていない人はいないと思います。

・ブーツとのかみ合わせがそこまでよくない。
⇒Made in Italyの宿命かと思いますのでしょうがないですね(笑)


・製品の取り付け説明書に指定トルクが書いていない。
⇒これが一番大きいです。
 というのもねじ受け側についてはしっかり固定されていないので何も考えないでねじを締めると受け側がナメやすいです。
 
これから交換する方は気を付けていただければと思います。



 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/05/26 11:16

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yunzuさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: シグナスX | CRF250L )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

これまで、ゴアテック素材の登山靴をライディングシューズとして使用していました。理由としては、天候に左右されないこと、ツーリング途中のハイキングなどにもマルチに対応可能であるからです。
ただ、欠点として、飲食店などで靴を脱ぐ時には、靴ひもを外さなければいけないことが面倒なこと、また、靴ひもの処理をしないと、シフトや、チェーンに絡みつく危険性があることです。

今回、初めて、ライデングシューズを検討するにあたり、コストパフォーマンスも含めて、検討した結果、表記シューズを購入することにしました。

履いた結果は、他のインプレにある通り、少しきつめかと思いましたが、数回履いたら全く違和感がなくなりました。(普段履いているサイズを購入しました)
購入してみて、何よりも脱ぎ履きが簡単になったこと、シューズ自体も登山靴に比べると履きごこちが柔らかく歩きやすいです。
私のように、登山靴を使用しているライダーで、キャンプや軽い登山など考えているツーリングライダーにはお勧めします。


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投稿日付: 2020/04/19 13:15

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きよちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 1290 SUPER DUKE GT | FZ750 | セロー225W )

3.6/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3

購入後半年ぐらい、数回使用です。
概ね良いものですが、気になるところがありました。
まず甲の所のベロが足首内側の方にゴムで引っ張られている構造なのですが、このゴムが履くときに邪魔で履きにくい。履いた時もねじれていたりすると邪魔で履き直しが必要。
もう一つはバックル。一つで扱いやすいのですが、固定してあるネジが緩んで吹っ飛んでしまいました。数回使用で緩んでしまいまいた。それがツーリング先なので困りました。足首のベルクロでなんとか止まっていたので良かったですが。。。

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投稿日付: 2019/12/16 16:19
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ハム蔵さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: CB750 HORNET )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

通勤用に購入。
求めていた性能は簡単な脱ぎ履き、防水性、歩きやすさ、防水性の3点。

カタログを見た感じ総合的に良さげなんですが履いてみて致命的な個所が一点。
左足用の靴、シフトパッドを付けている影響か明らかに内装の高さが足りてない。
足の甲、特に親指の付け根部分が歩くたびに引っ掛かって痛みを感じます。

元々そうゆうモノなのか品質の問題か分かりませんが左右の靴で内装の高さが違うんですね。。
右足用は何の問題もないんですが・・ちなみにサイズは普段履いてる靴と同じもので大丈夫でした。

ダメもとで仕事で使ってる安全靴の中敷きに変えたら多少はマシレベルになりました。

購入を検討していて試着出来る環境にある方は履いた状態で屈んでみると良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/11/09 04:09

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MAXさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: CBR1000RR | CBR1000RR | グロム )

4.0/5

★★★★★

サーキットを走る機会があり、この商品を購入しました。
値段、ルックス共に満足しております。
他のレーシングブーツを履いたことが無いのですが、とても硬く慣れるのに時間がかかりました。
お試しで購入する価値はあります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/10/29 23:46

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あつしさん 

満足できてよかったですね!

K2ODさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: シグナスX | W175 )

2.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

1シーズン使用通勤とツーリングに使用しただけで底がボロボロで剥がれて今にも穴が開きそうになりました。
履き心地は悪くないだけに残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/10/23 21:57
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ODYSSEYさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZX-12R | Z1000 (水冷) | モンキー )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ラチェット式の バックルが短い こんな 足首細い人 いるのかな??
デザインはライディングブーツの中で 一番 カッコいいけど 3泊ツーリングで使用して
足が とても痛くなる アルパインスターのブーツで 山登りも したことがありますが
このブーツは ライディング中も痛いから 普通に歩行など できません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/25 13:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.5/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

断熱効果は期待通りの性能で問題ないと思います。
フィット感は、結構きつめです。
問題は、最上部のゴム部分です。
履いた初日にゴムが生地の中で反転し、元に戻らなくなり脚に食い込み痛みを感じています。
最上部ゴム部分は改善の余地があると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/08/05 17:26
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マッツさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: XR250 | XR250 | 350EXC-F SIXDAYS )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
履き心地 3

足首は数度履くと柔らかくなり操作系はしやすい。
がしかし27.5サイズで1900g位あるんじゃないかな?慣れの問題でしょうが重い。

あとですよ、ふくろはぎの硬いゴム質部分がギアチェンジ、リヤブレーキングで曲げる時に太もも裏に当たってまー痛い(泣)5回目位ではだんだん馴染んできたけど、まだ多少当たって痛い(汗)
その内当たらなくなるか?慣れるのか?どっちなんだい?
でも知り合いのライダーは当たらないっていう方も居るし、当たるって方も居るし・・・。
ブーツ自体はそこそこガードで操作性もいいからさ、頑張って慣れるわー(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/19 19:08

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おいたんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: 200DUKE | チョイノリ | グロム )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
履き心地 5
  • 開封直後の写真です

    開封直後の写真です

  • チャックの掴むところはマジックテープに挟んで留められるようになってる

    チャックの掴むところはマジックテープに挟んで留められるようになってる

サイズ表記が7-41となっていましたが日本人的には25.5-26.0といった感じらしく分かりづらい感じでした。
普段厚手のソックスを履いているのですが丁度よい感じです。
自分のサイズは25.5になります。
足の形は長さがピッタリですが幅は細く肉付きが少ないので丁度良かったのかもしれません。
たくましい足で25.5の方は大きめを選ぶ方が良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/16 13:00

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