先日バギーベルトブーツを購入しました。今回で二足目です。31年前に購入したツーリングブーツは、今でも使っています。使いやすい良いブーツです。次はこのブーツを近日中に購入する予定しています。

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このブーツゲイターを装着すると、オフロードを走行している時に、ブーツとパンツとの間から砂や泥が入ってきません。優れものです。昔は、太めのテープを巻いてブーツとパンツとの隙間を塞いでいましたが、これがあると簡単です。ただし、走行時に木に引っかけると穴が開きやすいので、消耗品と考えた方が良いと思います。

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靴のサイズというとメーカーによって微妙に幅があるので、通販では気になる所ですよね。
という訳で、今回購入した物のサイズを中心にレビューします。

当方、普段の靴のサイズは27.0~27.5。
なので今回の購入では27.5を選びました。
足のサイズと靴のサイズは写真をご参照。（お目汚し失礼！）

靴下は普通の厚みのものでジャストフィットです。
最初は「少しキツいかな？」とも感じましたが、実際に履いて歩いたりバイクに乗ったりすると気にならない感じでした。
ただ、ジャストフィット過ぎて厚手の靴下を履いたらおそらくパツパツ……；
冬場もガンガン乗る、という方なら少し遊びを作るためにも、もうワンサイズ大きい物を選んだ方が良いでしょう。
私の場合は冬場はそれ程乗り込まないので問題なしです。
まぁ多少寒い時期でも靴自体の作りがしっかりしているので厚手の靴下でなくても割といけそうですね。

続いて使い勝手ですが……非常に履きやすくて脱ぎやすい！
調整も効くので、ワンタッチさで言うとBOAリールよりサクッと履ける気がします。（もちろん、あちらは常に細かな調整が可能なのでその面ではやや負けてしまいますが）

履き心地は流石にしっかりしています！
安心感がありますね。
一方、しっかりし過ぎて少し固い気も……。
ただ、これも履き慣れてくれば丁度良くなりそうかなという所なので気にはなりません。

防水は雨天時に使ってないのでまだ分かりませんが大丈夫な気がします。
元が登山靴のメーカーらしいのでそこはしっかりしてそうかなと。
もっとも、どんなに防水がしっかりしていても豪雨の時には裾から流れ込んでくるのでシューズカバーを付けるしかないのですが。（これはどんなライディングシューズでも同じでしょう。ブーツには無縁の悩みですね；）

総合的に言って、☆☆☆☆☆です。
これから春、バイクシーズンにじゃんじゃん使って楽しみたいと思います！

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初回購入から4年目で2足目に穴開き、次年用に3足目を購入済。
とにかく暖かい。
各指が包まれているのが体感できる。
本当に寒くなる時期はこれに+αの防寒用品を追加しています。
春先のやや暖かい時期には暑すぎて汗をかく。
価格的な見返りは充分です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　ガエルネだということ
【実際に使用してみてどうでしたか？】　履き心地がよく軽量で足にもなじみやすくそれでいてプロテクション性も十分満足できるレベルにある。

【期待外れだった点はありますか？】　今のところ無し。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　ガエルネらしいといえばそうなのですがデザイン性が他メーカーに比べ弱いと思う。
【比較した商品はありますか？】　アルパインスター、ガエルネ・ファストバック、FOX・COMP5。履き比べてサイファーJ、COMP5に絞り込んで最終的にはガエルネが好きということで
【その他】　主にコース走行、エンデューロ参加のために使用していますが各社トップモデルはモトクロスのトップクラスに対応するためガチガチです。
私のようなレベルの物にはこのあたりの価格帯のモデルの方がバランスが取れて使いやすいです。その中でもサイファーJは優れたモデルだと思います。

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旧モデルも所有なので比較できます。
新型はパンチングホールが多いので春先は寒く、真夏は暑い、秋は良いが初冬は寒い。
合う季節限定で使用なら良い商品です。
個人的には内底部の通気性がやや悪く感じます。
真夏はRSタイチのデルタメッシュのほうが涼しいです。
デザイン的にはウエアー色を選ばずに良いですね。

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X-ONEは履きやすく、プロテクション性能も良いのですが、2回もソールが剥がれた事、イカつい見た目も飽きがきて、もう少しライトな感覚のモノが欲しくなりました。

良いところ
・デザインが格好良い。
・ペダル類の操作性、車体へのホールド性も良好です。
・X-ONEは歩くと脛にベロ部分が当たり、擦れてヒリヒリしてくるのですが、こちらのベロ部はメッシュでクッションも厚いので擦れる事はありません。
・3Dメッシュライナーが快適。特に踝のホールドが心地よい。
・気温10度以下の場合、通気性が良いのか多少スースーとします。夏場も快適なのではないでしょうか？

悪いところ
・履き口が斜めにカットされ、タブも付いて一見脱ぎ履きが楽そうですが、開口部が思ったより狭いので履き辛い、脱ぎづらいです。
・それよりイライラしたのがジッパー部の処理。
写真で示した部分にスライダーがイチイチ当たり脱ぎ履きを一層困難にしています。家に着いたら一刻も早く靴を脱いでビールを「ぷしゅー」と飲みたいのに（笑）最初は点線の様になっていたところを斜めにカットし、気持ち改善されました。
・ラチェットのバックルに必要性をあまり感じません。脱ぎづらくし、締めすぎると足首の可動域を制限します。デザイン上のワンポイント、なだけですね。

少々不満はありますが、総じて気に入っています。
「二足目を買いますか？」と聞かれたら答えは
「YES！」です。モデルチェンジで不満点が解消されていたら良いですね。

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エンジニアブーツからの履き替えでした。
ツーリング中の観光もできる歩きやすさと、運転も両立できるブーツをさがしていましたので、とても満足です。
サイズは普段、25.5~26で、26.5を購入。ジャストサイズでした。迷ったら少し大きめがいいと思います。
バックルで調節できますし、インソール、靴下で調節できるからです。
少し固めに感じますが、こなれてくるとちょうどよくなるのではと思います。ある程度の固さがあったほうが運転しやすいと思いますので、良かったです。

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今までライディングブーツは持っていなくて普通のブーツを履いていました。ですがバイク用ではないのでシフトペダルの擦れや操作性、履きやすさが不便でした。このブーツは見た目もしっかりしていてサイドにファスナーがあるので靴紐を結ばなくていいし脱ぎ履きしやすいです。
サイズは少し大きめに作られているみたいで私は普段25.5か26なのですが25で丁度良かったです。普段より0.5~1センチ小さいサイズがいいと思います。

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軍用ブーツで林道など走っていましたが、どうしても
オフロードブーツが欲しくなり　これにしました。
ブーツ選びのポイントはサイズです。
何度も店舗で履いてみました。普通のブーツでサイズ10
でぴったりでした。
オフロードも同じサイズでもよかったんですが念のため
ワンサイズ大きめにして11にしました。
ぴったりでした。オフロードは少し大きめがいいかもです。

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