gaerneG-RS オンロードブーツのトゥースライダー部分をサーキット走行で大きく削ってしまい、サーキットユースには耐えられなくなったためこの商品を購入しました。
購入動機は・G-RSの履き心地がよかったこと・G-RSでサーキット走行中転倒しましたがプロテクト効果がよかったこと・このグレードで他社のブーツより価格が安かったこと・ソールの交換がメーカーに依頼できることです。
商品が到着して履いてみると、G-RSよりつま先が少し広くなった？かして、さらに履き心地がよくなりました。
また、ソールのゴムが全く別物のようで、歩き心地がソフトです。
スライダーやプロテクターもトップグレードだけあって充実していると思います。
ファスナーが、内側のサイドにありますので、ツナギのファスナーと干渉して足が痛くならないか心配でしたが、大丈夫でした。
すねにごっついプロテクターがありますので、
ブーツアウトタイプのパンツは無理だと思います。（私のは無理でした）

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良い点
・紐でないのでチェーンへの巻き込まれの心配がありません
・片手でできるフィッティング機構が便利です
・防水性がいいです（ただし一部不満があります）
・台風前の大雨の中走りましたが中にはしみてきませんでした
・

悪い点
・防水箇所が完全でない
　写真の赤丸の部分のようにくるぶしより少し上までスリットが入っています
　（写真はわかりやすいように中に白いものをつめています
）
　このスリットがあるため同じエルフのテラ01より水が入りやすくなっている気がします
・毛虫を彷彿とさせるデザイン

テラ01がぼろぼろ担ってきたため代替品として購入しました
はじめは少し硬くて痛いかな、と思いましたがすぐになじんで気にならなくなりました

上記のスリットと毛虫ちっくなデザイン以外は満足しています
買って損はないと思います

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なかなか良いですね。
まずは、安心感。くるぶしを包むように
シッカリHOLD。

履き心地は、最初折り目が痛かったのですが、
バックル調整で解決しました。
脱ぎ履きも楽に出来ます。

デザインも「カッコいい」と思います。

バイク購入に合わせ色々検討しましたが、
この製品を選んで満足しています。

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サイト内で見つけてサイズを確認すると完売の表示、メールで在庫の確認をしてもらいたい、と送信すると、とりあえず「発注手続きを進めて下さい備考欄にサイズを明記し下さい」との返答がありその様に入力して発注手続きをしました。2-3日後にメールにて連絡がありました。
指定したサイズの物がありますとの連絡、発送準備中と連絡がありました。品物は無事届きました試着感はイイですね。これからが楽しみです親切丁寧な対応ありがとうございました。またよろしくお願いします。

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購入後一泊二日のツーリングに行って来ました。
先ずシューズはスマートな感じで一見レーシーに感じました（個人の感覚ですが）満足しています。バイクは60歳を過ぎてからの免許取得で乗り始めましたが今では歳を忘れてツーリングに出かけます。シューズの事ですが実物をみて更にお気に入りです。履き心地も申し分なくツーリングを楽しんで来ました。柔らかな生地による履きやすさ、更にスリムな形状が私の歳を更に若返らせてくれる一足になりました。

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林道や河川敷のオフロードツーリングには、十分な装備です。
私の様なレジャー使用には値段も手頃、信頼できるブランド、オフ車乗る時の見栄え、プロテクション等大満足です。
最初は固くてスキーのブーツの様です。スネが痛くなります。他のオフブーツを履いてバイクに乗ったことがないですが、ギヤチェンジ、リヤブレーキ操作は慣れが必要です。締め付けのカチカチというベルトの固定レバーの取り外しも少しコツがいります。次第に馴染んできて気にならなくなります。ブーツ内の清掃後はつま先部が乾きにくいので扇風機の風を当てて乾燥させてます。白は汚れが付きやすいですが、汚れや傷も洗剤（ホームセンターなどで売っているキッチン用洗剤を代用）とウエスである程度は綺麗になります。

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防水機能のないブーツを履いているときに雨が降ると、路面からの跳ね上げですぐブーツがびしょびしょになり、ブーツの中まで水が浸みてきますよね。日帰りならともかく、泊りのツーリングでブーツの中が濡れてしまうと、翌日足を入れたときの気持ち悪さと言ったらありません。そんなわけで私は雨が降り出したら早めに装着するようにしています。この商品は脱着が簡単なので雨の中もたもたせずに済むので助かります。コミネの製品ですからコスパは文句なし。

【使用上の注意】
ブーツカバー装着中に赤信号で停止した際、ステップから足を下ろそうとしたときにステップにブーツカバーが引っ掛かり立ちゴケしそうになったことがあります。「そういうこともある」と心の準備をした上で使用することをオススメします。

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3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。

履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。

ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。

ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。

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カワサキのニンジャ250Rに乗ってます　カラーはグリーンなので　このシューズを購入しました　実際にお店で履いたのですが　私は普段25cmのサイズですが　足先の幅が小さめな感じがしたので　ワンサイズ大きめを購入しました　購入を考えている方は　お店で履いて見た方が良いと思います　バイクの色と同じなので　お気に入りです
　

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商品については皆さんのレビュー通りトータルバランスに優れた大変満足できるものでした。欲を言えば合皮の製品という特性上、やはり防水仕様にしていただければ満点かな？それを抜きにしてもデザイン、性能、メーカーサポート面等、満足度はかなり高いです。
購入を検討されている方の最大のポイントはやはりサイズ選びになると思います。私の場合は実店舗での試着が不可能だったためウェビックのレビューやネットの口コミを参考に、最初、普段履きの革製のシューズ（26.5センチ）の1.5センチ大きめの28センチを選んだのですが大きすぎました。長く使う事を前提に購入したのでサイズには妥協したくなかったので27センチを買い直しました。私の場合はほぼ標準的な足型でメーカーサイトのサイズ選びチャート通りでほぼジャストです。むしろ、メーカーサイトではインナー使用の場合はワンサイズ上を推奨していますが、それは無視しても新品の状態で厚手のソックスを履いても問題ありませんでした。御参考までに。

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