ずっとXPDを使ってキマシタ、これで3回目の購入です。前回はXPD XP5-Sでしたが、廃番になり今回のXP3-Sにしました。
バイクを乗り換え、もうサーキットも行かなくなり、峠も流す程度になりましたのでXP3-Sでも僕には十分すぎるスペックです。
やはりずっと履いてきたメーカーだけに安心感は間違いなく購入して良かったです。ただ、新品なのでまだ硬くて履きづらいです。
これから自分に馴染んでくるまでは少し我慢かな?

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サイズに不安があったので他店の実店舗で試し履きしてから買いました。自分の感覚よりワンサイズ小さくしてジャストでした。サイドジップが楽なのとホールド感がよいと思いました。守られてる感じがあります。重量感もちょうどいいと個人的には思います。軽いと安っぽく感じてしまうタチなので。デザインもいいと思います、くるぶしの丸印が無ければもっと良いと思いました。ソール交換不可と価格でたいぶ躊躇しました。防水はまだわかりません。経年を楽しみたいです。

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履いて乗ると疲労感の軽減は感じます。ただ、履くときの履きにくさも有るのが……

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もう定年間近の父親が、20年越しにバイクに乗り出しました。
本人からのリクエストでライディングギアをあれこれと探しているなかで、フットギアはこちらになります。
(楽しい時間です)

父のリクエストは、しっかりとくるぶしまで守ってくれて、かつ街中で履いていても違和感のないもの。
ガエルネやTCXあたりかなと思いましたが、行きついたのは鬼コスパ、安心安全のコミネでした。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
当初のイメージよりはツヤ感が強い感じがしました。
でも、本人は気に入ってるようなので良し。

【フィット感はどうでしたか？】
普段履いているスポーツブランドのスニーカーと同じサイズを選んだところ、ちょうど良いとのこと。
日本ブランドのコミネなので、そこまで心配はしてなかった。

【使ってみていかがでしたか？】
バックルのおかげで、ゴツさの割に履きやすいそうです。また必要以上にこのバックルが目立たないのでも良いポイント。

作りがしっかりしているだけに、スニーカーなどと比較すると、最初は少し硬い、重いという印象だったそうですが、何日か履けば馴染んだと言います。

【期待外れな点はありましたか？】
これは個人の感想ですが、言ってしまうと革の艶感があって、イメージより安そうなイメージを受けました。繰り返しですが、本人は気に入っています。ｺｺﾀﾞｲｼﾞ。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
硬いシェルが入ってるわけではないです。布の層で守る感じ。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ガエルネやTCXも良かったですが、やはり価格が明暗を分けた感じです。
コミネの鬼コスパ、ヤバい。

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ライディングシューズは好みと足の形に合う合わないで決める必要があると考えています。
記載できるコメントとしては、ソールが平です。
リアブレーキの操作に私は支障ありませんが、ステップに土踏まず部分を引掛けて運転する方には向かないです。

商品写真が１枚目以降異なるので注意が必要です。（ソール部分は白です。）

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オフロード 走行のため購入。
重さはありますがホールド力あり。素人ですが普通に１日履けていました。
ブラックなので土埃で白っぽくなりますね(笑
写真はツーリング用のG-ADVENTUREです。
やはりED-PROの方が大きいですね。

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タイトルの通りとにかく幅が細く外反母趾になります。
通勤程度なら我慢できるけどツーリングクラスだと痛くなるのは確実です。自分は普段スニーカーは25.0で、今回26.0にしましたがそれでも駄目です。ただ幅を考えると26.5や27.0になるけど爪先やかかとがブカブカになりますね…
とりあえず内側から押し広げる道具で修正をしています。サイズが合えば機能性(足の保護)や履きやすさ、スタイルは抜群だと思います。

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通勤に使ってるタイチが限界近いので次のシューズをコレにしてみました。
BOAが絶対条件であとは見た目と価格で決めました。
メーカー主張ほとんど無いしローカットで良い感じです。

1200キロほどツーリングに使用しましたが蒸れは無く快適にツーリング出来ました。
ツーリング先でゴツゴツした岩に登ったり街を歩いたりしましたが軽いので普通のシューズと同じ感覚で履けます。

少し心配だった対滑性も問題無しです。耐久性が良かったらいいな。
サイズ感は普段履いてるサイズそのままでOKです。

防水性は無く、冬使用は厳しいっぽいのでそこは注意。

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以前から走行会用に同モデルの白/黒を使用しておりましたが、購入は10年前で久々に8年の眠りから目覚めさせたところ…ソールがパッカーンで修理に出そうと思ったら、ナイロン？部分までが加水分解でボロボロ粉々になっていたため、この度色違いのブラックに買い換えました。
XPDはレーシングブーツにしてはかなり履き心地がよく、普段ツーリングで使用していたガエルネのショートブーツより履き心地が良いことに気づいたので、ツーリング用皮パンにも合うように今回はブラックにしてみました。
購入に当たって以前はRSタイチさん扱いだったので、修理で調べていたら少し前に取り扱い終了というのを知って、保証期間が切れた後の修理対応など不安でしたが、大阪のMTXREPAIRさんで修理可能みたいなので安心しました。
足のサイズは個人差が大きく参考にはならないかもですが、旧モデルに比べて足首付近が若干緩くなっている印象です。
※ブーツに限らず普段の靴もメーカーによってサイズ感が違うので、失敗しないため必ず履いてみてサイズを確認してから購入することをお勧めします。

このXPDのXP3-Sは、普段ツーリングでたまに走行会というような方におすすめです。

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オフブーツとニーブレースにはロングなソックスがベター。
アチェルビスとFOXのロングソックスより作りがいい感じです。生地も薄すぎず厚すぎず丁度よろしいのです。

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