ボアシステムで、乗車時はしっかり締めて、歩くときは少し緩めに、という調整が楽にできます。
ビブラムソールも歩きやすくて、普段遣いの靴としても良いです。
サイズは幅が狭めなようで、ワンサイズ大きいのを選んでちょうど良かった。
足首部分の後ろ側に、指を引っかけられるループが付いていれば、さらに履きやすくて良いと思います。

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実はマックスフリッツのジップアップブーツは2足目です。

バイクに乗るための準備をするときに実感するのは、このブーツの作り込みの良さからくる、満足感と履き心地です。

バイクを乗る前に、ブーツを手に取ったときからワクワクさせてくれる何かがあります。これからのライディングを高揚させてくれる効果は抜群です。

手に持ったときのその重さが安心感に繋がり、足を入れたときのフィット感がすばらしいのです。

もちろん、ジップアップブーツの最大の利点である「簡便さ」は、普通のブーツを履くための紐を結ぶ手間が一切かからず、ジッパーを上げるだけでいつも気持ちよくそれでいて、完全なフィット感を提供してくれます。

今回のダブルパッドはカラーリングの設定があまりに抜群で、ジップアップブーツ2足目にも関わらず、即大人買いをしてしまいました。
さすがマックスフリッツとゴーグルのコラボ商品だと実感させてくれます。限定商品ですから出来ればもう1足保存用にほしいぐらいです。観賞用としてもすばらしいオブジェのようです。

このジップアップブーツが特筆モノであるもうひとつの利点は、バイクを降りてからも発揮されます。
それはとても歩きやすいのです。フィット感がすばらしく、どれだけ歩いても足が痛くなりません。
観光先の寺院などの階段やちょっとした丘へ登る砂利道、あるいは砂浜を歩いても、痛くならないし、疲れないのです。

これはブーツとして100点満点と言えるものです。

今後の商品開発の希望と致しましては、ぜひ雨天時にも使える素材で商品開発をお願い致します。

そのときは3足目を即「ポチッ」と！購入します！！！

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近場の店舗で現物が無かったためネットにて購入しました。
エルフの靴は初購入です。

色はブラックを選びましたが、スポンジ部分はブラックというより濃いブラウンでした。サンプル写真からして色が黒っぽくなかったのを分かった上で購入したので問題ありませんが、カラー表記はブラック／（ダーク）ブラウンにした方が良いのではないかと思います。

サイズは普段の靴と同じで問題ありませんでした。普段4Eの靴を愛用している私には、3Eのこの靴は若干幅が狭く感じました。ただ全体的に柔らかいこともあり、きつくは感じず、ぴったりフィットしている感覚です。

バイクの操作性は非常に良く、シフトの動きをしっかりと感じられます。足先が細めになっているのも操作性向上に繋がっていそうです。
靴紐もさっと締められ、紐留めもでき、使いやすいです。
旅先で歩くことになってもソール等が柔らかいため、普通のスニーカーと同様に歩けて便利です。

通気性はスポーツ用スニーカーと同等程度でしょうか。蒸れを感じないわけでは無いですが、べたつくまでは行きません。走行中は風が抜けるのを感じます。

合皮等の耐久性がどの程度なのかが不明ですが、履きつぶすまで使っていこうと思います。

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今までFOXのブーツでしたが、今回初ガエルネです。
タイトルの通り、今まで買ったブーツの中では足首が凄く柔らかいです。
ギヤチェンジも別に膝でしなくても出来ちゃう位柔らかいので、飛んだり跳ねたり投げたりする人には役不足だと思いますが、ターマックや林道での使用にはかなり重宝しそうです。

今回モタードに乗り換えたので、ソールが痛むのを嫌ってこのブーツにしました。
スライダーがものすごく滑るので、足だしする人にはかなり楽になると思いますが、反面、ツーリングなどで信号待ちの時に、結構足裏滑るので注意が必要です。
雨の日なんて笑っちゃうくらい滑るので、気を抜くと立ちゴケしそうです。

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私は履きませんが、妻の為に購入しました。
タンデム使用です。
購入にあたり、デザインが可愛い、防水があればなお良い、普段でも履けるようなもの等、調べたらロッソ スタイルラボにたどり着きました。

私から見ても形も色も良く、防水もありますので悪天候になっても大丈夫、タンデムも安心して出来ます。
サイズも普段のサイズで大丈夫でした。
内側にチャックがありますので、ブーツですが脱着も用意に行えます。素晴らしいです。

夏はちょっと暑そうなので、夏以外に使っています。夏は暑いのでタンデムしないので夏用は、考えない事にします。
妻も、とても気に入っています。購入して良かったです。

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普段メーカーにもよりますがスニーカーのサイズが26.5~27.0cmですなので一回り大きなサイズの27.5cm(43)を購入しました。
履いた感想はライディング時は足が靴の踵側にそう感じになるので爪先に余裕ができ靴が大きいと感じます。
ツーリング先などでバイクから降りて歩く時は柔らかいので歩きやすくライディング時の様に靴が大きいとは気にならないレベルです。

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思った通りの品でした。
中敷きが入っていないのは仕様なんでしょうか？
履き心地もとても良くてこれから馴染ませていくつもりです。こんな安く入手出来るなんて即効でポチッしちゃいました。

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晴れのスリーシーズン用として購入しました。

とにかく脱着が楽（^^）
食事の時も苦にせず座敷に上がれます。

紐とかバックルとかを気にする必要が無く、また、足元がすっきりしているため、見た目も良いですね。

足の形が合っているのかバイクを降りて歩いても、当ったり擦れたりする所もなく快適です。

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ライダーは子供なんですが、現在は関東選手権を走ってます。このブーツを履く前は同社のもう少し安いグレードのブーツを履いていたのですが、ジャンプでバランスを崩して着地で左足を着いてしまい、自分の体重とバイクの重みが掛かり、足首2箇所骨折と靭帯損傷しました（少し前から足首が柔らかく不満をもらしていました）。
そんな事があり、今回のブーツは値段が張っても安全性の高いブーツを購入するつもりでした。ちょうどアメリカでレースをしている友人と子供と同じチームのA級ライダーが、このブーツを履いておりすごく履きやすいとの事で購入しました。
履いた感想は、自分の足にしっくりくるようで最高の履き心地（今まで履いたブーツの中で）との事。実際にバイクで走ると、適度に硬く足首がホールドされていて安心感がある。と言うことでした。
怪我から復帰して1ヶ月使っていますが、全く不満もなく、何度か転倒したり危ない事もありましたが、当然怪我もしていません。
このブーツは足首にヒンジがついており、過度に足首が曲がる事がありません。リペアパーツも出ています。

あえて何か不満をあげるとすれば、バックル取り付け部分の6角のネジが緩んで落としやすいので、ネジロックとかマメに締めこんであげると良いと思います。あと、色ですかね。現在国内にはブラックとホワイトしかないので（海外にはあるようですが）、A社のように他のカラーもあればオシャレを楽しめるかもしれませんね。

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今回初めてこのメーカーのブーツを購入しました。
はいた時からとてもなじんでおり、とても動きやすくすごく良いブーツだと思います。
購入後すぐにモトクロスのレースに参加しましたがブーツが固いなどの支障は一切ありませんでした。
値段的には安いものではないですが。リペアーパーツなどもしっかりしていますので長く使えると思い私はこの製品を選びました。
いちど試されて見てもいいと思います。

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