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フットウェアのインプレッション (全 2067 件中 1901 - 1910 件)

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ザワさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: SRX600 )

5.0/5

★★★★★

非常に歩きやすいです
履く時に足を入れるのがきついです

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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ういろさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] | SV650X )

5.0/5

★★★★★

【webike】モニター
通勤で、ゴアテックスのくるぶしまである登山靴を使用していたのですが、
クラッチレバーのあたりが・・・紐で靴上部のみをカバー出来る物を探していました。

使用感は、違和感もなく使用できます。また紐のみでなく、全体を固定する装置も
付いています。違う色があれば夏用にも購入したいと思います。

おすすめ出来ます。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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hiroxlさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XL1200N Nightster

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 若いころからオフロードバイクを乗り継いできました。
最近は、DRZ400S、XR250、WR250Rなどに乗っていました。
以前は、オフロードブーツというと頑丈で硬く重いものばかりで、シフトや
ブレーキの操作は、足首というより膝で行っていたような気がします。

しかし、ガエルネのED‐PROと出会って、こんなに最初から履きやすくて
足首も十分使えるブーツがあるのかと驚きました。
体力の低下とともにさらに快適なものをということで、ガエルネのショートブーツを
選びました。

バックルがプラスチック製で、靴の後ろがカーボン調に仕上げられている物です。
5年ほど履いていましたが、シフトペグのあたる表皮が傷み、後ろのカーボン調の
表皮が剥がれ落ちたため買い換えました。
しかし、履き心地は全く損なわれておらず、新しいものを購入することを迷ったほど
です。届いたタフギアは、期待を裏切らず新品でも足になじみました。

バックルの作り、ビブラムソールを含め全体の出来の良さは、グラベルでも
ターマックでも安心して使用することができます。
バイクから降りて歩く時も楽ですし、もうこれ以外のモデルは考えられません。
所有する価値を感じられる逸品だと思います。
(林道ツーリングは、ニーシンガードとの併用をお勧めします)

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投稿日付: 2013/04/01 20:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

気が付けば10年以上愛用してます。

履いたり脱いだりが容易にできる。

くるぶしまで完全にガードされている。

信用できるメーカー。

普通のエンジニアブーツなんかよりフィット感が良い。

勝手損なし!

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投稿日付: 2013/03/29 09:29
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rx-8さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: MAJESTY125 [マジェスティ] | GSX-R600 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

この商品はとても暖かいです。
ロングソックスなので太ももの方まで暖かく、
足の先まで寒くないのでとても満足しています。

友人と走ってもテンションが違います。

寒さに弱い方は本当におすすめです!

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投稿日付: 2013/03/29 09:29

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うに右衛門さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: KLE400 )

4.0/5

★★★★★

それでも人気のシンテーゼ。

特に12はロングランの人気を誇るだけあって、安定した品質には満足しています。
シフトレバーの当たる部分(チェンジガードと言うそうな)や、靴底の感触は程良い感じで、確実な操作感を得られます。

足首のちょうどアキレス腱の部分は大きくえぐれていて、ブレーキやシフトチェンジの操作で足首を前後運動させる際にも、足首がどこかに触るような感じは無く、とても動きやすく、よく考えられてて感心します。

サイズの話。
私は通常28cmのサイズで、しかも甲高・幅広の典型的な日本人の足型です。
特に甲高が激しく、甲のサイズを調整できるスニーカーなどはともあれ、調整できない革靴などは29cmを履いていたりします。

シンテーゼ12では選択の余地も無く最大の28cmをチョイス。
やはり甲が少々きつめです。
マジックテープのバンドのため、調整ができるので特に問題は無いですが、テープが足りないのはちょっとカッコ悪いかな。
それでも輸入物に比べればはるかに日本人の足型に合っているとは思います。

価格も安めですし、初心者さんからベテランまで、安心して使える一足だと思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

購入したサイズは41(25.5CM)です。
私は普段、26、5ぐらいを履いているのですが、ジャストフィット!!と思えるのがこのサイズでした。個人的にタイトな履き心地というか・・中で動くスキがないぐらいの物がレーシングシューズでは良いと思っている為です。
ナイキのフリーラン3なんかも、26.5を履いています。

製品に関してですが、履き心地や操作性は、まったく問題なしです。むしろ操作しやすい、以前の物(XP-7だったかな)と比べれば、まだ硬いですが、馴染むまでかな・・といった印象。
デザインは7クラスから、3Sになったのもそれほど気になりません。もちろん、見た目は隣に置いて比べると残念な気分になります。あと足の内側が真っ黒で、驚きました(笑)

軽さと運動性能は良いですね^^これだけでも、購入して良かったと思えました。
安全性はつま先は、安全靴のように硬いです。ヒール、くるぶし(外側、内側共に)、スネとプロテクションや(プラスチックかな?)プレートで保護されており、十分です。安全靴のようじゃ、シフトペダルの操作が為難いのではと、不安に思いましたが問題なかったです^^

残念なのが、蒸れやすいことと、作り込みに不安を覚えること、作った国が前の物と違ったこと ですね。

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投稿日付: 2013/03/25 19:02
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まいけるさん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: WR250R | CRF150R | CB1300SF )

4.0/5

★★★★★

私の仕事はバイク便をしているのですが、1日350キロ位走行するのでどうしても普通のスニーカーでは、シフトアップする際のチェンジペダルと擦れで靴がすぐにダメになってしまいます。だから今まではブーツを履いて仕事をしていたのですが、このような商品を見つけて購入しましたら、全然スニーカーが擦れたりで破れがなくなりましたので最近はスニーカーで仕事をしています。
これを取り付けてからは非常にスニーカーの持ちも良くなりました。
動きが悪いといったこともありません。セール期間中でしたのでかなり安く買えましたのでこれからもこの商品を使い続けると思います。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01

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のんたこさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: DIVERSION600 [ディバージョン] )

5.0/5

★★★★★

皆さんのインプレにあるとおり、脱着が本当に楽です。
長時間履いていても緩んでくるようなことはなく、システムの信頼感は高いです。シューズとしての作りも丁寧で満足できます。
自分は防水タイプと両方買ってしまいました。

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投稿日付: 2013/03/25 19:01
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ばんどうこたろうさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: ADV160 )

5.0/5

★★★★★

まだ販売しているのかと物置から発掘してのインプレです。
追想じみていますが・・・。写真は11年使用、4年放置の15年熟成物です。
極端かもしれませんがサーキット以外の用途でこれ1本で十分と言える完成度の
高いものです。もう他のブーツやシューズが要らないほどに。
こいつ買った時はバトルスーツが流行っていた時代だったな~。しみじみ。
見た目はゴツイですが履きやすい、歩き易い、堅い守りのブーツに求められている
要素が揃い、ペダルの操作も良好です。ふくらはぎのベルトを剥がしてブーツを
開いて足を抜き差しが出来る履き易さ。脛当て、つま先のカップ内蔵に硬いソール
で足をCB1000の巨体の下敷きにされても(過去にこんな転び方をした)怪我を
せずに済んだ堅牢なガード。スニーカー要らずのツーリングでの歩き易さで
煩わしさがなく、疲れにくい快適さで”強さ”と”優しさ”を持っています。
保管時新聞紙入れて立てておかなければならないほどの総本革造りなので手入れが
大変なのですが。優秀な機能ですので今時のスタイルのウェアでも気にならない
デザインだとおもいます。オフロードブーツ並みの値段ですが、買って損はないです。
長くバイク乗り続けられているのはこのブーツがあったからこそだと思います。

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投稿日付: 2013/03/18 17:04
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