インプレッションを見て購入しました。このライディングブーツは、履き心地よくまた1サイズ上を購入したほうが良いということで、購入し本当に良かったです。今後ともバイクに乗るときに長くはき続けます。本当にお薦めです。

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他のライディングブーツを履いたことがないから比較はできませんし、まだ峠とかで攻めた走りもしてないので、充分な性能はわからないのですが、とりあえず印象を。

良い点

頑丈なのに、全然窮屈ではない
ブーツを買う時に心配だったのですが、私は身長187でHONDAのCBR400に乗っているので、足元がちょっときついんです。これでブーツなんか履いたら、窮屈で足が動かせないのではと心配しましたが、全く問題ありませんでした。スニーカーで乗っているのと同じ感覚です。
触った感じは結構硬いですが、動きやすいです。
ブーツの先の部分が非常に素晴らしい
ブーツの先が上手い具合に細くなっていて、実に良く私の足とフィットしています。
しかも薄くなっているので、シフトやブレーキペダルに触った感触が良く伝わるため、ペダルをソフトに扱えます。
たまたま私の足に合っていただけかも。
・温かい
真冬でも温かいです。爪先も足首も大丈夫。
不満な点は
炎天下では暑い
一応、開閉式の空気の取り入れ口があるけど、走ってないと空気が入ってこないから暑いです。
ちょっと(かなり)恥ずかしい
デザインが派手なので、これを履いて店に入ると結構恥ずかしいです。
ちゃんとライディングジャケットを着て皮パンを履いて、周囲に「ライダー」であることを主張できるような格好をしていれば問題無いのですが、普段着でこのブーツを履いていると、店に入りづらいです。
余談ですが、一度コンビニのおじさんに、「ちょっとお尋ねしますが、その靴は何のスポーツをする時の靴なんですか?」と尋ねられたことがあります。スキーのブーツに似てるのかも。
結論としましては、スニーカーの軽快さを持っていて、安全対策が充分されているブーツであると思います。特に足の先の部分は素晴らしいです。
私自身このブーツの性能を充分把握していないのですが、使っていて何の不満も無いという事は、かなり良くできているブーツだと思います。
価格が価格なので迷ってましたが、買って良かったです！もし次のブーツを買う機会がきましたらアルパインさんから選ばしてもらいます♪
でわ長文失礼しました。

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【Webikeモニター】ヒートテックやら何やらで固めても、結局足下が寒いと嫌になりますので、暖かくて良いです。

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不意の雨にも、完全防水です！

靴下が「びしょびしょ」にならず、快適です。

悪い所は、あと数センチ長くほしいです。
バイクにまたがると、やはりズボンはセリ上がります・・
その時に、このブーツとズボンの隙間が出来て、
そこから風が・・・ピュー。

ロングブーツはちょっと、と言う人に持って来いです。
カジュアルデザインもGOOD！！！

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初めてのオフブーツに購入しました。
始め見たときは案外柔らかいなと思ったのですが、実際に装着して乗ってみるとやはり普段のようにはいきませんでした。
値段が安いので性能が心配でしたが、十分な性能でバックルなどの機能も問題なかったです。
これからはガンガン走ってオフブーツに慣れたいと思います。

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サイズはやはり少しだけ大きめかもしれない。

自分は甲高幅広なので、通常サイズでも横幅がちょうど当たらずに良かった。
普段履き使用が多い人は、あまりブカブカだと歩く時に気になるので0.5くらい小さいサイズでもよいかもしれない。


スチールトゥではないが、つま先は硬いもので覆われています。

インソールは固定されていて取れません。
下手に低反発素材なので、この上に入れるのも分厚くなりそう。
私はブカブカ気味なので1枚入れると良い感じになるかもですが。
冬期は厚手のソックスや保温中敷きを入れて使えるなと思ってます。

ただ、内部に内装の接着跡と思われる接着剤の跡（黄色）が派手にハミ出していたり、少し雑な部分も確かに見えます。


革はレッドウイングやカドヤなどと比べると、初めから驚くほど柔らかいので、慣れるのにほとんど時間を要さないだろう。これは良くも悪くもだが。
耐久性についてはまだ確認は出来ないが、そんなに悪くないかもしれない。

評判通りソールが剥がれたり、足首クッション部分の合皮がすぐ破れたりしないか、本革部以外の心配はあるが。
今のところは大丈夫そう。大事に使いたい。
（そりゃ高価な耐久性のあるモデルのようにガシガシ使ったら壊れるのも早いのは仕方ないと思う。）

ただ、いつも足の形がネックで靴選びに悩んでいた自分にとっては、（単にサイズが大きめだっただけなのかもしれないが）歩くのが楽だしそこの部分はクリア出来ていたので今のところ普通に満足しています。

ロゴとソールの色をを気にしなきゃ普段履きに使ってもなかなかナウく使えそうで、使用頻度が増えそうで楽しみ。というか割合が普段とバイクでは9：1くらいになりそう。
すぐにダメにならない事を祈ります(笑)。それならかなりコストパフォーマンスに優れたお買い得なアイテムになるので。
良くない評判は初期の頃のようだし、その後はマイナーチェンジを受けているような気がする。

私はビッグバイクに使うにはちと荷が重そうなのでシェルパとスクーターで使い、あとは街歩きで。
(意外とバイクも歩きも合わせた行動ってのは多いので。)


革ブーツは履きたいが硬い革を敬遠する人、ソールの交換なども難しそうだし所詮使い捨てと割り切って使う人などにはオススメです。

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オフロードを始めるにあたって購入しました。

オフブーツはかなり種類があり、とても迷いました。
アルパインスターにしたのはアフターを考えてのことです。
トラブルや補修など必要になった際にとこのブランドにしました。
何よりカッコイイから、というのもありますが( 'ω')

あえて走行して汚れた写真を載せてみました。
カラー白だと汚れるとこんな感じになります。
そんなに汚いな~とか汚れが目立つな~という感じはないです。
むしろ、ピカピカのオフブーツはかっこ悪いので。


使った感じは、とても重く硬いです。
アルパインでいえば3~数字があがるにつれてよりモトクロス向けの硬いブーツになっていきます。
林道程度であれば3くらいの方が動きやすいかもしれません？
エンデューロ向けと比べるとかなり硬いようです。
その分防御力はあがりますので好みで選択するのがいいと思います。


実際にこれを履いて何度か転倒しました。
膝を折りそうにもなりましたが、ブーツのお陰で足首部分はビクともしません。
その際は足がバイクの下敷きでしたが痛くありませんでした。

ダートに行かれる方は、安全のためにも是非オフロードブーツを用意してほしいです。

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ゴールドウィンのブーツを使用しているのですが、
冬季はさすがに足が冷たくなってくるので、購入してみました
もともと付いていたインソールと交換するだけで簡単です
効果はじんわりと暖かくなり、履きごこちもいいです
これからの季節は手放せないアイテムになりそうです

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（2012あったか）
一年を通してインプレ
インナーパットも厚みがあり防水性能もあり真冬でも冬専用厚みある靴下を使用すれば足自体は温かいですね。これはお薦めです。

秋春ならば通常靴下でも問題ないです。
ただカカト上（アキレス腱）付近が開いているので隙間風がどうしても寒い季節には辛いです。 ラフ＆ロード:ウインドストッパーアンクルウォーマーがあれば完璧防御出来ます。高速でも有効。

夏場は、あったか過ぎ（汗）真夏には遠慮しています（笑）

防水なので水たまりも気にせず使用出来るシューズです。

マジックテープ固定なので結構アバウトな締めつけです。
フィット感に神経質な方には不向きかも知れません

総括は夏場以外はお薦め品です。

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アルパインスターのワン・オー・ワンを6年近く使用してきましたが、寿命が来たため、買い替えです。
他のブランドにしようか、色々検討した結果、やはりアルパインスターに決定しました。
皆さん黒のカラーの方が好みのようですが私は、バイクの色に合わせて、白調のこちらのカラーにしました。
履き心地ですが、適度な、絞まり感があり、私の足にはジャストフィットですね。
あと写真を見て頂きたいのですが靴の裏ですが、何も溝ありません・・・雨天走行してませんが、チョット不安ですね。
重量級のマシンに乗っているとなおさらです。あと、こちらの商品紐靴です。
縛った、残りの紐はどこに格納するのか？私は無理やりマジックテープのなかに押し込んでいますが、紐の輪っかが、シフトペダルに絡んで立ちゴケ。。。とか想像したくないですね。
なので星4つにさせて頂きます。

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