4.0/5
ツーリングは走るだけではなく、途中途中で立ち寄る観光名所や山道、川原などの悪路を歩くこともあります。
様々なメーカーから様々なシューズが発売されていて、どれもライディングにはいいかもしれませんがウォーキングには不向きです。
そんな中、このシューズはある程度それが両立できている希少な一品です。
今回往復400キロ程度のツーリングで使用しましたが、ライディング面★★★★、ウォーキング面★★★★でした。
特に重量が軽いのがイイですね。
防水性と透湿性が不明なので、夏はどうかなと思いますが、これを買って良かったと思いました。
私は普段27.0cm/3E~4Eを履いていますが、27.0cm(3E)でちょうど良かったです。
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4.0/5
ハイカットのスニーカーの様に気軽に使えるシューズだと思います。アキレス腱の辺りは踵に向かって低くなっているので、ツーリング先で少し歩くような事があっても疲れません。
緋が無いですがゴム上のストラップ2本とマジックテープを絞めることで、フィット感が得られ脱げ難くなります。
ヒールプロテクターの形状も凝っていて個人的には好きなデザインです。
つま先部分に通気よう窓があり、スライド式で開閉できるのですが、雨の際はここから水が浸入するので防水性は期待できません。また真冬はここを閉めていても冷気が入るので、あくまで夏など暖かい時期の使用が適していると思われます。ソールはグリップ良いゴムを使用しており雨天でも滑るような事はありませんでした。
価格もリーズナブルなので手が出しやすいのも魅力です。
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4.0/5
今まで市販のブーツを使ってたのですがやはりライダーシューズを買おうと思い、友達に勧められ防水ということもあり購入しました。
まだ雨の中走ったわけでないので決め手だった防水性能はどれほどかわかりませんが、確実のシフトチェンジが簡単に、しかもブーツの時よりも痛みを感じずやはり目的に合わせたシューズは違う思いました。
まだ防水性能がわからないので☆4つにしましたが、たとえ期待以下の性能だったとしても4つ以下にはなりません。期待通りなら5つものだと思う商品だと思います。
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4.0/5
ほぼ毎日30km程度で使い(雨の日以外)、オフツーリング、ハーフツーリング(往復で450km)で大変お世話になりました。ハードなモトクロスやエンデューロには使えませんが、林道ツーリング位なら充分に使え、逆に押したり引いたりするバイクを降りて行動する時にはその軽量さからの恩恵に預かり、体力の消耗を減らせるます。(当然ニーガードは付けていますが)
林道ツーリングの後にそのままに街のラーメン屋によって食べてもそこまで違和感がありません。その理由は、一般的なオフブーツが取り入れている「コバの縫いつけ」「金属のトゥーガード」ではなく、「ソールとアッパーの圧着」タイプにより仰々しさが少ないところです。これが気軽に履ける要因となり、良く履かせて頂きました。
ただ、さすがに3年以上も履いていると、
(1)ストラップパスが破損し易い(バックルの長さを調整する部品)
(2)バックルのゴム部分の擦り切れ
(3)足首ホールドのベロクロの吸着力が弱くなってきて剥がれやすくなる
(4)ソールとアッパー部分が剥離が始って来た
が出てきたので
(1)(2)は部品交換、(3)は元々この部分が長いので外れると「だら~ん」となってカッコが悪い。経年変化なので対処法は無い。(4)も経年変化なので、開いたすきまに「接着剤」を塗りつけ応急処置。ソール自体は耐久性があり、ゴムは減らない。
その他として、特に日本人のラストは使っていませんが、欧米デザインににしては履き易く、ワイズも窮屈ではない、無駄な圧迫感は少ない靴です。
これまで無事にライディングできたのもこのブーツのおかげと思っていますので、非常に感謝しています。
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追加情報です。
本文中にストラップのバックル部分が擦りきれて破損してくるのですが、
補修部品はロングブーツのコンプ5用を使用します。
但し、基本片足分の長短4本入りで、コンプ5Sはバックルが2つしかなく、
片方のみを使うと長いのが2本余ってしまいます。そこで短目のバックルは、
左右の爪先に使い、長めの残り2つは自身で長さを調節しながらハサミで
うまく切れば片方分のパーツで一足分を賄えて無駄が省けます。
ただそれが嫌な方はもう片方分を購入するしかありません。
5年半経ちました。流石にソールが剥がれ(セメダインの強力万能接着剤で補修)、
チェンジペダル部のプラガードが経年変化で割れてきましたが、何とか履ける
状態です。そんな中でも、ソールは殆ど減っていません。後もう少し履けそうです。
3.0/5
ノーマルに比べ、擦れ具合は倍持つ。
デザイン性もよい。耐久性ではセラミックの足元にも及ばないものの、手に入らないので現状ではこれが一番いいですね。ただコストパフォーマンス的にはセラミックに比べ高い様です。
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5.0/5
登山にも使えるバイクブーツがほしくてガエルネショートブーツのフラッグシップモデルともいえる本製品にしました。タフギアを2足使用しており、ガエルネのデザイン・質感・機能・性能に満足していましたが、タフギアは山歩きには適さないので、編み上げのこれにしました。まだ履いて歩いてないので詳しいことは分かりませんが手にとって見た感じでは、使用されている革の質が良く、また細部の造りもしっかりしていることが分かります。時間が掛かると思いますが足に馴染むのが楽しみです。
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今まで私はいろいろなメーカーのブーツをはいてきましたが、このブーツが1番動きやすく、質感も良く気にいっています。
バックルなどもしやすく手入れも簡単でこれからはこのブーツで決まりです。
アフターもしっかりしているのでかなりおすすめです。
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4.0/5
私は古いブーツをはいていたのですが、最近このブーツ購入して愛用しています。
感想としてまず、私の足にとてもしっくりきています。
はき心地がとてもイイです!!そして動きやすい!新品状態でもかなり動きやすいので即戦力でした。
かなりいい商品だと思います。一度みなさんも試してください!!
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4.0/5
いままでの夏用シューズが消耗したので、前と同じホンダのエアスルーを迷わず購入、期待どうりで、前のモデルよりスタイルも機能もレベルアップしてます、走行時には靴の中に空気の流れが感じられ、大変気持ちが良いシューズです。
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5.0/5
ツーリング用のブーツとして購入しました。
4年ほど使用してますが、造りはしっかりとしており、長く使えます。
(ひも止めのストラップの耐久性が心配なのですが、修理できるみたいだし・・・)
つま先にカップが入っており、厚い靴底、丈夫な革を使用しており、転倒時、足への
ダメージの軽減が期待できるかと、”ブーツ”ではなく、”靴”と呼べる代物で、
若干重いのですが、1時間程歩き回っても疲れにくく、歩き易いです。
ロングツーリングでの歩き回る為のスニーカーを持っていく必要がないと思います。
防水性もある程度あり、短時間の走行は凌げます。浸水対策にブーツカバーは
必要かも。グリップも上々で軽いハイキングにも使えます。あと、大雪の翌日の
通勤時の転倒対策にも使いましたっけ。落ち着いたデザインなのでバイク以外の
お出かけにも使えます。価値のあるモノです。
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