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フットウェアのインプレッション (全 5519 件中 2361 - 2370 件)

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スカパンさん(インプレ投稿数: 215件 / Myバイク: 250EXC-F | Z1 (900SUPER4) | シグナス X )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4

ブーツは車に積みっぱですが、バックに入れるだけで車内が綺麗に見える感じがします。
通気性もあるし、乾いた泥なんかはバッグの中に落ちるので掃除も楽ちんです。

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投稿日付: 2020/09/15 12:39

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トッシーさん(インプレ投稿数: 185件 / Myバイク: MT-07 | スポーツカブC115 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

厚手でしっかりした素材です。フィット感も良く、足がしっかり靴に固定される感じがします。日常用の靴下と比較すると値段はとても高いですが、薄っぺらい靴下でライディングされている方には一度試して頂きたいです。

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投稿日付: 2020/09/13 23:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: MT-09 )

4.4/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

バイクバイクしたシューズではなく、普段使いでも十分いけるデザインは他にないかも。
ただ購入前から気にはなっていたけど、
シフトペダルの部分は黒にして欲しかった。。
あと、雨の日は要注意です。
ペダルが滑ります。ソールがフラットだからしょうがないけど。出来ればソールに段差をつけて、ペダルに引っ掛けられるよいにして欲しいな。

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投稿日付: 2020/09/10 03:25
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アイボールさん(インプレ投稿数: 403件 / Myバイク: W800 | Z125 プロ )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

旧モデルから同モデルのホワイト使用していますが、ブラックを追加しました、これで3足目となりました。
流石にイタリア製と言うか、丈夫で長持ちです、代理店さんでの補修もできて、且つ親切対応で修理も丁寧です。

現モデルになって、とにかくシフトチェンジがしやすくなりました、またバックルの節度感がカチッとなりました。
しかも、出先で脱いだり履いたりの面倒が無く、片足2モーションで完了です、更にバックル部で微調整可能ですし、出掛ける際に何故か足元には、何故かこのモデルがと言うことが多い気がします。

サイズはガエルネHPのサイズ確認を参考にしました、私は25.0で少し広め甲高ですがバックル微調整で何とかなりますので、いつも半サイズアップの25.5です。
日本人専用サイズとの事ですが、使用条件を考慮して半?1サイズアップ程度は必要かと思います、心配な方は実際に確認されると間違いないと思います。

長時間や歩く機会が多いと蒸れたり、ガッチリ固定されると歩き難かったりします(この場合はバックルを緩めたり、解除するとか他に方法も有ります)
更に完全防水ではありませんが、そこそこ雨天時も使用でき少しムレますが夏使用可能、ほぼオールシーズン使用可能です、春秋は快適、冬もソックス次第で行けます。
尚、ブラックは盛夏の時期、同モデルのホワイト比ですが、やはり暑いです。

ちなみに以前、イベントに愛車MVで乗り付けた、あの平さんの足元もこのブラックモデルでした!

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投稿日付: 2020/09/08 21:28

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KUROさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー225 | TZR250 | ビーノ(2サイクル) )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

これまでに、様々なメーカーのライディングシューズを履き続けてきましたが、
以前から気になっていた、このガエルネ製タフギアを今回購入。
参考までに、普段履く靴のサイズは、全て26cmです。

購入に当たって、やはり悩みに悩んだのが肝心のサイズでした。
3年前に購入したガエルネ製ブーツのサイズ選択では、1サイズアップの26.5cmでジャスト。
しかし今回のタフギアは皆さんのインプレで「窮屈」というフレーズが引っ掛かり、
2サイズアップの27cmを選択、結果はドンピシャ!

シューズ内で、それほど指先や踵が余る事も無く、調整式バックルで自分好みの履き心地に出来ました。
個人的には、これまでに履いてきたライディングシューズでは、
最高峰の完成度ではないか、とさえ思ってますね。(褒め過ぎですかね?)

ビブラムソールの高めのタンク底が、最初の内は違和感を感じますが、
自分が普段乗るオフ車のステップでは、
思っているよりも引っ掛かり過ぎる事も無く、割りと普通に乗れてしまいました。
シフトチェンジ時も新品ながら、しっかりとしたシフトの感触が伝わってきて問題無いですね。

何よりも、ビブラムソールのガッシリと路面を掴む頼もしいグリップ感が素晴らしく、
バイクを降りて歩く事も多い自分としては、まさに理想的なシューズですね。
シューズ全体の作り込みや履き易さ、実用性は流石ガエルネと言いたくなる完成度です。

近場ツーリングや軽い林道探索程度なら、必要にして十分な一品ですね。

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投稿日付: 2020/09/08 17:02

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750S2さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S カタナ )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今年の夏も暑かったですね。
夏場はスニーカーで乗ってしまっていましたが足の蒸れが気になったのでメッシュシューズの選択です。
私の足は実測すると25cm弱ですがバイク用の冬用ブーツはUS表記の7。通勤用の革靴は25.5cm。登山靴は26cm。スキーブーツはタイトに25cmにしています。
こういう使い方の足でこのメッシュシューズでは25.5cmがぴったりでした。
晴れの日しか乗っていませんが蒸れはしないので満足です。
それと、コンバースですと熱で靴底のゴムがふにゃふにゃになるもんでセンタースタンドを起こす際にステップを踏むのが痛かったのですがバイク専用シューズは靴底がしっかりしていてありがたいですね。

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投稿日付: 2020/09/06 18:15
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MCMセレクト奈良店さん(インプレ投稿数: 6件 )

2.6/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

近年の暑さはバイク乗るには辛いので、少しでも快適性を求め足元が涼しくなることを期待し購入。
ベンチレーションは思ってた程機能してませんが、足が蒸れることはありません。
夏専用と考えてましたが、もしかしたら初冬まで使えそうです。

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投稿日付: 2020/09/06 11:31
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赤忍1000さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

4.6/5

★★★★★

防水ライディングシューズが欲しくて購入しました。
ジーンズでもライディンクパンツでも何でも合います。
スノボーのブーツの様なBOARシステムにより簡単に締め付け
が出来、いつもフィット感と足首を固定している安心感があります。
グローブをしたままでも使えますが、グローブは外して脱ぐ機会は
殆どなのでもう少し小さい方が裾を絞ったパンツの時に履きやすいです。
夏場は少し蒸れます(個人の感想)が、ダイヤルを緩めると改善します。
滑り止めも柔らかく白色のラインの上に足を置いても滑りません。

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投稿日付: 2020/09/05 19:40

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赤忍1000さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: Ninja 1000SX )

4.3/5

★★★★★

KUSHITANI アドーネシューズ ブランド商品番号:K-4575のインナーとして購入しました。
そのまま入れるとよけるので靴のサイズ26.0cmの線に沿ってハサミでカットして挿入しました。
クシタニ商品同士なので横幅もピッタリフィットしてします。
足の裏中心部分が盛り上がっていて疲れにくい(個人の感想)気がします。
全面にクッション製があり履き心地はいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/09/05 19:21

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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2

ボタンが付いてるので、紐のある靴なら落ちて無くす事は無いんだけど、ブーツなどの時は落ちて無くさないか不安。
使っているうちにだんだんズレてくるので、そのたびに付け直すのが面倒でだんだん使わなくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2020/09/03 21:07

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