まだ履き始めですが、革が柔らかくて一日履いただけで馴染みました。
履き心地も良くて内側のジッパーも使いやすいので脱着も便利です！
革は少し薄い感じなためか、夏場のリッターバイクでの排熱はかなり厳しいです。
その分は動きやすくてペダル操作はしやすいので仕方がないですね。
価格が高めなのがネックですが、とても良い製品だと思います。

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締め付けがキツ過ぎず、ゆる過ぎず、肌触りもサラサラしていて履き心地が非常に良い靴下です。期待通りの靴下でした。おすすめです。

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リングブーツで使用しています。
皮革の質が良くブーツとも馴染んでいます。
裏側のゴム部分も耐久性がありそうですが、降車すれば（歩行時には）外すようにしています。
ブーツの形状にもよるのかも知れませんが、シフト操作を繰り返ししていると若干外れる方向にズレてきますので、ときどき様子を確認して位置調整をする必要があります。
総じて満足しています。

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モタード用に使っています。最大の長所は軽いこと＆コスト　ですね。あと、脛の長さがtech7とか10に比べて低く、そのおかげでレザースーツとのマッチングも良いです。バックルも旧モデルは外し辛かったのですが、このモデルから劇的に改善されています。アルパインスターはカッコの面からも申し分ないです。路面と擦れる部分は定期的にシューグーで補修しましょう。ただし、モトクロスで使うのであれば、TECH3は怖いですね。包まれ感／守ってくれる感が足りません。

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カジュアルなシューズが欲しくて買いました。スポーツ系バイクには向かないと思います。
エルフのシンテーゼとの比較になりますが、ソールが滑りやすく、足裏に伝わってくる情報も少なくて、総じてスポーツ走行には向かない印象です。シフトガードもついておらず、親指が痛くなります。チェンジペダルをかきあげる動作も大きくなる感じです。
デザインは良いですね。バイクに乗らないときの普段履きに使います。

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サイズ27.0を購入しました。甲高幅広で3Eなら26.5ですが、通販なので大きければ中敷きを入れるつもりで27.0を注文してちょうど良いサイズでした。
メッシュの通気性は時速60キロで涼しい程では無いが靴の内部の蒸れは解消されている実感があります。
速度が上がるほど涼しく感じます。高速道路は走行していないが、確実に涼しく感じると思います。
この商品を購入する前にラフ&ロードのメッシュスニーカーを購入したが、高速道路100キロ巡航でようやく靴の内部の蒸れが解消される程度で期待外れでガッカリでした。
ライディングシューズで涼しさに関してはこの商品が上位クラスだと思います。
デザインはライディングシューズと言うより安全靴っぽいので、もう少しカッコ良ければと思います。

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コンバースのスニーカー26.5�pでこちらのブーツも26.5ｃｍを選択し、ピッタリです。
履き心地が良く、二足目です。しっかり手入れすれば本革なので長く使用することができます。3年くらい使って、ソールがダメになり、張り替えをと思いましたが新品買えるくらいの値段だったので新品を購入しました。
また3年くらい履こうと思います。

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夏場のツーリングで蒸れやすいので試して見ました。

結果としては通気性がとてもよく、蒸れることなく乗れたのですが、実際に履くとちょっと底が薄いのか地下足袋の様な感触があります。
歩くとぺたぺたする感じです。
裏もグリップ力が若干弱いのかキックペダル等を踏む時は若干滑って怖いです。

ですが、ツーリング時に蒸れが存在しないという点においては最強かと。

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購入する際1cm程大きめを買った方が良いという声が多かったので、23.5?24cmの私は24.5cmを購入予定。でも売り切れだったので25cmにしてみました。届くまでサイズが合うか不安でしたが調整も出来るし、ぴったりでした。
馴染むまで時間がかかりそうですが、どんどん履いていきたいです。

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お気に入りの靴を傷つけたくないので購入しました。
ギアチェンジで靴が傷つくのがいやなので、シューパットで防ぐことが出来ます。

色々とシューパットはありますが、単純なつくりのくせしてやたら高いものばかりですので、こちらを購入しました。

シューパットに対して性能差はありません。
使用中に外れて落とすこともありますが、こちらはそんなに値段も高くないので買い替えればいいかと思っています。

他のシューパットはボタンが付いていて落とすことが無いようですが、自分に付けるのにちょっと面倒というのが難点です。

こちらの商品が最も単純で最も安いのこのシューパットがいちばんいいと思っています。

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