7月のかなり暑い日のツーリングに初使用しました。最高気温は36℃ぐらいあったと思います。
合わせたシューズはELFのシンテーゼ13です。
まず履いてみるとサラッとしていて足の通りがスムーズでした。接触冷感に関しては鈍感な足の事なので、あまり涼しさまでは感じられませんでしたがフィーリングは悪くないです。

実際に走ってみてのインプレですが、流石にこの暑さの中です。とにかく暑い暑いとすぐに休憩したくなるコンディションで、200kmほど走ってぐったりして帰ってきましたが、帰宅してシューズを脱いでも床に湿気の足跡が付くような事が無く、足の蒸れはかなり抑えられていると思いました。
ソックスを脱いでも足がベタつく事もなく、なかなか出来の良いソックスだなと思います。

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以前からタイチ製のメッシュ素材のブーツを愛用していましたが、靴ひもタイプのため使い勝手がイマイチだったことからBOAタイプを購入。BOAは使い勝手も良く、またエアスルーも体感でき（メッシュジャケット程ではありませんが）、最高気温38℃の炎天下のツーリングにおいても熱が籠った感じはありませんでした。

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入れ替え式なので，はずれてもすぐに交換できてべんりです。持ち歩きもくにならないんで，非常にたすかってます。ただもの自体が安いので送料が。

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ガエルネブランドはG-Midlandに続き二足目の購入です。

G-Midlandは防水機能もあるので重宝していますが、ロングブーツなのでツーリング先で脱ぎ履きが若干面倒なのと、裾が細目のパンツだとブーツアウトできないという問題があり、好みのブラウン系のショートブーツで一番作りがしっかりしていそうなFugaを選びました。

革製ショートブーツは他のメーカーからも様々出ていて、中でもサイドにジップがある製品は脱ぎ履きし易そうなのが大変魅力的だったのですが、使用されている革の質やグッドイヤーウェルト製法の作りなどを比べた結果、多少脱ぎ履きに難があってもガエルネが一番魅力的に見えました。

ガエルネの販売元のJAPEXに、以前にG-Midlandを購入した時にはまだなかったフィッティングサイト(G-FIT)ができていたので、そちらを利用して目安サイズを確認しました。
今回購入するFugaと、ついでに現在所有中のG-Midlandの適正サイズを測ってみたところ、Fuga：27cm、G-Midland：27.5cm推奨となりました。
私が履いているG-Midlandは27cmなのですが、デフォルトのインナーソール入りで履くと若干きつく、インナーソールを外すとジャストサイズです。
ですのでこの測定結果にまずまず信頼ができたので、今回購入するFugaは推奨どおりの27cmにしてみました。

結果、同じ27cmでもG-MidlandよりFugaのほうが若干ボールジョイントの横幅と甲高に余裕がある感覚です。
歩行してもどこにも干渉せずまずまずのフィット感なのですが、コルクの沈み込みを期待して最初のうちはタイト目で履くなら0.5cmサイズを落としてもよかったかなという気もします。
この辺りは好みなのでどちらが正解かは難しいところですね。
インナーソールが同梱されているので、今後コルクの沈み込みで今より緩く感じてきた際はソールを使用してみたいと思います。

最後になりますが、購入に至らず迷ってる方は、悩んでいる間に値段改定されて5、6000円ぐらい値上がりしてしまう前に買ってしまったほうがよいかと個人的には思います。（昨今、高級ドレスシューズなどは為替相場に関係無く、革の世界的な高騰だのなんだかんだ理由をつけて値上げばっかりですから･･･）
手元に届き眺めて、改めてMade in Italyのこの出来でアンダー3万円の現在のFugaの価格は、かなりのバーゲンプライスだと感じます。

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真夏は足がムレムレになるから快適性だけで無く、衛生面からしてもどうにかせねば...

というわけで、メッシュのシューズを探して量販店を探し回ったのですが好みの商品が無くて、ウェビックさんでこの商品を見つけて購入に至りました。
アルパインスターズの商品は初めてでサイズ感が分からず、最初は普段履きのスニーカーと同じサイズで購入しました。
実際に履いてみると、「履けなくはないが長時間は辛い」「ここまで密着しちゃったらベンチレーションの効果が薄れる」というわけで、サイズ交換の処理をしていただき、+0.5cmのサイズで再度購入しました(迅速に対応して下さり有難うございます)。
結果はバッチリの履き心地でした(返送料などがプラスでかかってしまいましたが 汗)。

全体的に少し狭い目のデザインなので普段履き+0.5cm?1.0cmを選ばれるのが良いかと思われます。

見た目はシュッとしていてカッコイイですが、プロテクトという観点から若干不安はあります。
やはり踝やアキレス腱がガッチリ保護されるブーツを履くに越したことはないですが、それを承知の上でより安全運転を心掛けたいですね。

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購入前に他のレビューを見て「大きめ」とは書かれていたんですが、小さいよりはいいかなと思い普段25.5cmを履いているので26.0cmを買いましたが、やはり大きかったです。
サイズの0.5cmは切り捨てで考えて購入されると良いかもしれません。
それと紐靴なので乗る際に注意です。私はゴムロック紐を事前に用意しておいたので付け替える予定です。
あとはただのスニーカーと見た目は変わらないので耐久性が気になりますが、価格を考えると持てばコスパ良し、持たなければ値段相応といったところでしょうか。

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踵部がもっと固定されている感じが良いのかな？と思います。ギヤ変更時の左つま先のカバーは、あと少し大きい方が良い、5mm?10mm。
履き心地やデザインは、最高です。値段の割にお買い得だと思う。

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「先端までカバーできるし見た目もイイ？かも」で買ったは良いものの、いざブーツにはめて一発目のシフトチェンジで即ズレ。しかも前後左右に3Dでズレる始末。
企画会議で「見た目イイじゃん！」みたいな乗りで採用し、走行検証もせずに製品化したんじゃないの？的な穿った一面を見出した傑作。

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商品を注文してから到着までは、とても速く対応していただきました。
商品については、シフトチェンジ時ひ足の甲が痛くなるため購入しましたが、上部の革がもう少し厚くしてほしいと思いました。

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林道ツーリングの使用用途であれば、COMP5オフロードで十分以上です。
足首の柔らかさ、軽さ、ソールの良さ。どれもストレスを感じません。
新品時でも足首は曲がりました。
サイズは、通常の靴で２７.５cmですが、普通のソックスを履くのであれば
同サイズでいけました。オフ用の厚手ソックスを履くのであればワンサイズ上が
よろしいかと思います。甲高に関しては私は普通なので痛みや圧迫感はありませんでした。
ハードに使うには耐久性などにやや不安がありますが、普通に林ツー位なら長く使えそう。

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