流石に初めて履いた時は固く乗りにくい感じもしますが、ツーリングの帰り頃には慣れも有るのでしょうが、違和感もだいぶなくなりました。今では特に乗り難さも感じません。
他の方も書いてあるように、スライダーのネジは増し締めした方が良さそうです。あまり気にしていなかったのですが、何度か履いた後見てみたら1個だけ無くなっていました。
あとチャックは若干引っ掛かり易いようにも感じます。
何だかんだ書きましたが、このコスパではやっぱり最高な気がします。

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最初の内は後ろのマジックテープやファスナーが固く苦労しますが、だんだん柔らかくなってきます
普段履く靴が26.5なのでこちらも同サイズを購入、サイズはこれで丁度良かったです

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上部の止める部分が少しきついです。足の太さはふつうくらい
だとおもうんですが。私は足が短いですが、それでももう少し長さが
欲しいと思いました。
厚さや質感は気に入っています。

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昔のように本格的な林道に行くことはなくなりましたが、ラフロード程度は走りたいので選びました。

私の足は若干幅広・甲高なので、普段は26.0cm、大きめの作りの靴は25.5cmを履いています。
この商品は足先は多めに余ってしまいますが、26.5cmでピッタリでした。
ちなみに以前履いていたED-PROは26.0cmで、ロングストラップに換えて使っていました。

バイクを降りてからの雰囲気は、ゴツ目のトレッキングシューズという感じでしょうか。
ソールが厚いのでスニーカーしか履かない人だと違和感を感じるかもしれません。

使い始めて数回なこともあり、足首の動きはまだ硬めに感じます。
今でも歩きにくいことはないですが、使い込めばもっとフィットしてくるでしょう。
バックルタイプなので脱ぎ履きが簡単なのもいいと思います。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
透湿防水性、ある程度の防護性、一流メーカーへの信頼性
【実際に使用してみてどうでしたか？】
セローでの気ままなツーリング、朝夕で天気の変わる毎日の通勤、重宝している。雨も水溜まりも、ライトな林道も怖くない。
履き心地はもちろん最初は固い。初日はシフトチェンジもリアブレーキもしたくなくなった。慣れたいので毎日のバイク通勤を共にし、共に濡れ(中は濡れない。マジ濡れない。台風直前の豪雨一時間走ってもでも濡れない)。たまに純正のオイルでお手入れして4ヶ月。今はこれ履いたまま、足痛くならずにショッピングモール歩き回れるッス！
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】
普段の靴は27.5cm。今回は28cmを購入。ちょっとでかい、普段のサイズでいけたっぽいと思った。馴染んできたらラチェットを締め込んでもゴツゴツせず痛くないのでフィットさせやすくなり、爪先のゆるさが長時間履いたときの足のむくみに対する気持ちの余裕につながって28cmも良いな、と思う。今でもどっちも思うので、どちらのサイズがよかったのかは分からない。
フィット感の好みは千差万別だという前提で。このブーツに関しては『普段履きのサイズ?+0.5cmが許容範囲(どこがベストかどうかは人による)』というのが個人的な感想。
【期待外れだった点はありますか？】
靴の裏地、右足の爪先カップの縁の辺りに変な膨らみがあった。いや、今もあるが。親指の甲側に当たる部分で、かなり気になるレベル。長年使いたい反面これだけはかなりのストレスを感じる。届いたとき、直ぐに使う予定があるからと交換問い合わせしなかったことを後悔している。品質質感の星が少ないのはこのため。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】上記の事を踏まえて、品質管理の徹底。(といいつつ、たぶん問い合わせたら交換してくれたんだろうな、といろんなインプレを読んで感じている。そんな印象を抱かせる口コミの多いガエルネ及びジャペックスには、悪イメージはない。)
【比較した商品はありますか？】
ゴールドウインのツーリングブーツ、ガエルネのオンロード用ゴアテックスブーツ2種(すいません、品名は失念しました)
【その他】
・ラチェットは便利。締めるときはホント、ｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁｯ！って。緩めるときはちょっとコツが要るがこれも楽にできる。
・脱ぎ履きは楽チン。足ズボッ、マジックテープピッ！、ラチェットパッチン×2を両足分。こだわらなければ10秒。履き口はガバッとワイドオープンでgood!
・ゴアの防水性がいつまでもつかが課題。靴だからなぁ・・・。表皮の撥水性は、メンテ次第で長年いけそう。
・昨日、通勤途中に畦道で泥に後輪をとられコケた。油断していて無防備だったため、足も爪先を突っ掛けてから滑り変なつき方をした。思い切り捻挫したかと覚悟し、実際、少し足首に痛みを感じた。しかしそれ大事には至らず。職場につく頃には痛みも引いていた。ミッドランドすげー。がっちりホールドして守ってくれたようだ。

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初めてのバイクブーツとして購入いたしました。ライダーの着用率と手頃な値段が決め手となりました。履いて見ましたが思ってた以上に重く、歩くのには適してないイメージです。また厚底のため慣れるまではブレーキ操作に気をつけたほうが良いと思われます。しかしライダーっぽい雰囲気が出るのでとてもお気に入りです。

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某ショッピングサイトの〇天では高評価で以前から気になっており、近くのバイクショップでサイズ合わせをして〇天での購入を検討していたところ、最近になってウェビックでの発売を発見したので早速購入しました。
これまではアウトドアブーツを履いていたので、専用品との違いを確かめようと商品到着後すぐに2時間ほどの試乗をしてきました。
「こだわり」だとアピールしている靴底の「斜めカットヒール」は実にいいですね！！
ステップに足を乗せるだけでブレーキペダルに対してつま先の位置がピタッと決まり、たまたま遭遇したパニックブレーキの時にも踏み損ないがなく安心感を感じました。
履き心地を星３つにした理由は、私の足との相性だと思いますが甲の部分のベロが足首に当たって痛くなったので1.5?ほどカットする必要があった、からです。
値段や品質も良くバイク専用の「こだわり」を感じるなど、納得できる商品です。

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このブーツの良い所は 最初から柔らかい事
普通は馴染むまで時間が掛かるのですが履いたその日からすぐ馴染み
操作がしやすい所です。
脛のプロテクターもゴツくないのでブーツアウトの革パンの下にいれても
違和感がありません。

ただレース用フルスペックではないですから転倒の際に足首の横の衝撃には
弱いと思いますので怪我などを心配な場合は足首が横にずれないようにプロテクターが
入っているレース用 フルスペックをオススメします。

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足首からの風対策で購入しました。寒くないです。チャックの動きが渋く、履き脱ぎしにくいです。チャックがズレてくることはありません。チャックがデメリットとメリットになってます。防風がしっかりしており、爪先が蒸れて、その湿気で靴下が冷えます。途中で脱げばこの問題は解決します。靴が脱げる休憩をすることで、蒸れは解消しますが、チャック問題に遭遇します。

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気温、朝８?昼１３℃の使用感です
走行中は全然寒くないうえ、食事中など停車中はライディングシューズの中で少し汗をかくぐらい温かい

これなら真冬のツーリングも大丈夫そうです

ただフリーサイズしかないので２５センチの自分には少しかかとが持ち上がりますね

だからＭとＬのサイズを設定して欲しいです

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