3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 履き心地 | 3 |
以前、XPDの41を履いていたので比べると、40やはり小さい。42やはり大きい。サイズ的には同じ41になりました。フィット感は、XPDよりも全体的に少しタイトな感じ。私は、脹脛が太く他メーカーのブーツだとファスナーやベルクロが閉まらなくなるのが悩みでした。とくにレーシングスーツだと閉まらない。でも、これなら内側のファスナーもベルクロも閉まりましたし、外側の樹脂部分は、ストラップ調整できるので、パンツの厚みやレーシングスーツの厚みにアジャストでき、ホールド感も良いです。新品で硬いのは当然ですが、2回使用で馴染んできていますので、更に履きやすくなることは想像できます。
気付いたことは、かかと部分の金属ねじがステップのヒールプレートに当たるので、少しガリガリと傷付きましたが互いに当たりが出て滑らかな表面になってきました。カラーアルマイトのステップなら、色?げの要因になるでしょう。
樹脂部分の耐久性は、数年使用してみないと判りません・・・
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4.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
自分が普段履きしている靴は25.5で今回は26.0を選びました。サイズはぴったりでこれ以上小さくても大きくてもダメだったと思うのでサイズを選ぶ時はワンサイズ大きいのを選ぶと良いのかもそれません。少なくとも小さいサイズは絶対にないと思います。
履き心地も良いです。
当然ソールとチェンジペダルが当たる部分は固いですが、自分は歩いても苦にならなかったです。
自分は気にならないのですが、履いたり脱いだりするときは座った状態でダイヤルを回して調整してます。なので立った状態で履いたり脱いだりしたい方は少しやりにくいかもしれません。
総合的に考えてとても気に入りましたよ。
あとは長持ちしてくれれば最高です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
この商品は、買うのが3回目。
それくらい気に入ってます。
実際に防水でちゃんと使えますし、
バイクっぽくないのもいいです。
不満は、しばらく履き続けないと硬いことでしょうか。
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4.4/5
今までエルフのものを履いていましたが通気性及びデザインがカッコ良いものを探していたらこの商品と出会いました。
早速、履いてみると通気性・操作性も良く、歩くことにおいては普通のスニーカーとさほど変わらないものでした。
エルフは、剛性はあると思いますが靴底が固く、歩くときは少し違和感がありました。ただ、靴を履いたり脱いだりするときはエルフの方が簡単でホールド感があります。
不満があるとすれば靴紐ですかね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
本格ライディングブーツだと、バイクを降りてからの歩行時足の痛みを感じてしまい、ショートブーツを探していたところ、これを見た瞬間これだと直感した。履き心地も申し分無く、少し遠くまで歩いても、足が痛くならなかった。シフトチェンジも違和感無く出来るしこれは良い商品だ。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
値段が手頃でよいですね。
履き心地も良いし足首も隠れるので安心感も有ります。
サイドがジッパーなので履いたり脱いだリは比較的楽に出来ます。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
前回まで普通の靴紐のシューズを履いていたのですが、
運転中の安全のために少しきつめに紐を締めていました。
そうするとやはりバイクからおりて歩くときに足が痛く感じますし、
足の蒸れもひどかったです。
今回購入したシューズは靴紐を簡単に締めたり緩めたりできるBOAクロージャーが採用されていますので、
走行時は強めに締めて、歩行時は靴紐の根元までユルユルということが出来、
蒸れや足の疲れも減少したように感じました。
値段も他のライディングシューズに比べると高性能の割には高額ではないように思います。
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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
最近はもっぱら通勤をメインにオートバイを楽しんでいます。
それ故に雨の日はバイクに乗らないという選択肢がありません。
今では、タイチさんのレインバスターの靴版を使っていて性能に不満はありません。
が・・・・、脱ぎ履ぎがめんどくさいのが難点でした。
タイチさんのRSS006と迷ったのですが、新製品好きの血が騒ぎこちらを購入。
結果は大満足です。
もちろんバイク用シューズなので乗車中には全く不満がありません。
降りてからのウォーキングでも歩きやすく気に入っています。
足首付近のホールド性が秀逸で、フィット感はもちろん雨の侵入もばっちり遮断してくれます。
若干値段は高めですが・・・雨の日も履けるライディングシューズをお探しなら自信をもってお勧めできます。
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4.6/5
?【何が購入の決め手になりましたか?】
レーシーな雰囲気であり、メッシュでないので多少の雨でも問題なく使用できそうだったこと。メーカーへのイメージが良かったこと。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
最初の何回かは足首部分が硬く、使い辛い印象であったが、
使用回数を重ねていく毎に、革が馴染んできて、ペダル操作が用意になった。
ある程度の硬さが残り、保護と操作の両方が丁度良い具合になった。
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】N/A
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】N/A
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】
身長:169cm 体重:45kg 靴のサイズ:27cm
かなりの痩せ型であるため、ブーツのふくらはぎ部分はかなり余っている。
足先のサイズとしては丁度よかったと思う。もう一つサイズを下げると、丁度いいか少しきついか微妙なところである。
(購入サイズは43)
?【期待外れだった点はありますか?】
メーカーロゴなどの白い部分が、1年半も使用していると紫外線による劣化で黄色になってしまった。
見た目が古めかしくなってしまった。
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
白いプラスチック部分の紫外線対策等、長年使用した際への考慮をしていただけると幸いです。
?【比較した商品はありますか?】
同メーカーのXP-5Sや、他社メーカーのレーシングブーツと比較したが
あまりゴツすぎてもツーリング等でしんどくなるので、峠とツーリングが主体の自分には
本製品がベストだと感じた。
?【その他】
2年以上使用しても、破れやほつれなど、機能面での問題は何一つ無く
非常に優れた商品だと思う。
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3.2/5
モトクロスブーツは、非常に値段が高く、そのくせ、耐久性が無い。
このブーツは、他社の上級ブーツと同等の性能で、他社より2万円位安い。まだ1回しか履いていないので、耐久性は分からないが、履き心地は、イイ感じです。プロテクションが、シッカリしているのに、足首が動かしやすいのが良い点です。
インナーブーツが付いていれば、評価はもっと高くなります。
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