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フットウェアのインプレッション (全 5503 件中 3071 - 3080 件)

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yosiさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: 900SS | R1-Z )

4.0/5

★★★★★

 期間限定で1年半ほど通勤距離が40kmになり、当初は至って普通のスニカーでしたが心許ない感じがしたので購入に至りました。
 普段はelfですが余りにもバイク用なのでパッと見で普通っぽい物へと....でコレにしました。
 使い心地は本格的なライディングシューズのように堅さもなくスニーカーよりしっかりしている感じで通勤や街乗りにはぴったりです(経年でどう変わるか分かりませんが)。
 ちょっと改善が欲しい処があります。『靴紐が解けやすい材質』の様です、私は靴屋の安っすい紐に交換しました。
  チョイ乗りには総じてオススメ出来る商品です。

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投稿日付: 2016/03/14 18:19
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クロネコさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

もともとはスニーカーでバイクに乗っていたのですが、接地時に脱げて立ちゴケしてしまってから脱げないものを探していました。このブランド自体まったく知らなかったのですが、デザインに一目惚れして思わず購入してしまいました。サイズ感は普段のサイズを注文して問題ありませんでした。
履き心地も良く満足です。

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投稿日付: 2016/03/12 17:50
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赤い洗濯ばさみさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

初めてのタイチ製シューズです。BOAシステムも使いやすく、タイトル通り『履きやすい』。
防寒性もすばらしいですが、逆に真夏はキツそうです。

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投稿日付: 2016/03/10 21:53

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自宅演奏家さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★

普段履きは30センチ、幅も広いためナイキやコンバースだと32センチじゃないと履けなかったりします。
このブーツは47が30センチか30.5センチ辺りです。若干幅が狭めでしたが、履いているうちになじんでくれればと思います。

写真ではわかりにくいですが、サイドジップがあるのでぬいだり履いたりが簡単です。ジッパーが勝手に緩んだりとかは今のとこありませんが、上下すると少し噛む感じがしてそこは残念です。革製品特有の皺などはありましたが許容範囲、気になる方は現物を見て購入するのが無難かと思います。

革なので仕方ないですが蒸れそうです。まだ雨での使用はしていないので防水性は不明です。

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投稿日付: 2016/03/08 21:13

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panchiさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: S1000XR | マジェスティ250(SG03J) | Evo2T 300 Factory )

利用車種: F800GS(-2018)

5.0/5

★★★★★

長い間履いてたブーツ。割れてきたので、購入。

履いてみて、足にはスンなり。

造りもいいし、向こうずねあたりのパット部分のしっかりしており、オフロードが楽しみに!!

以前、スネの部分に、跳ねた石が当たり出血。

痛い思いしたけど、これなら安心出来る。

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投稿日付: 2016/03/08 14:03
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bluesblueさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

購入にあたって考えうる限り知っているメーカーの同一価格帯の製品をピックアップした上で決定しました。検討段階ではよく名の知れたメーカーも候補としたわけですが、デザインや機能性はワングレード落ちるな、と感じている中、当製品が唯一条件を満たしてくれました。
合皮ですが、むしろ天然皮革に比べ余計な気を遣わなくて済み、剛性感はあっても極端な硬さは感じません。しっかりした作りが安心感をもたらしてくれ、疲れにくく、操作性抜群で、蒸れも今のところ問題なし。普段履いている靴と同サイズとしましたが、ジャストでした。近頃はGPライダーにも需要が広がりつつあるという事で、今後の展開も楽しみです。派手過ぎず、地味過ぎず。個人的な所有欲も満たしてくれた一品です。

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投稿日付: 2016/02/29 20:51

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AMCさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: FL PANHEAD )

5.0/5

★★★★★

普段林道や山遊びでモトクロスブーツを使用していましたが、疲労がたまってくるとブーツの重さが気になり始めるので、こちらのトライアルブーツの購入を決めました。
履き心地も柔らかさもちょうどよく、岩場(ガレ)や粘土質のヒルクライムもすべりにくく、難所でマシンに跨る際には重さを感じませんので非常に重宝しています。
サイズ的には普段通りのサイズでちょうどよかったです。
エンデューロライダーにも大変良いブーツだと思います。

ハイスピード域やジャンプなどのセクションはモトクロスブーツの方が有利かもしれません。

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投稿日付: 2016/02/15 09:48

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火消し小僧さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: BANDIT250 [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

そもそもライディングジャケット着てるのに何で足下はエンジニアブーツなんだろう(´・ω・ `)とある日気づいて購入しました笑
肉厚なホールド感に薄いインソールでダイレクトにシフトのフィーリングを感じられるのがとてもいい!
当たり前っちゃ当たり前ですが走ってるときはいい感じに風が靴の中に入り込むのですが歩いてるときは蒸れに蒸れてツーリングの途中観光するのに苦戦しそうです。

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投稿日付: 2016/02/14 20:51

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感染者1号さん(インプレ投稿数: 3件 )

5.0/5

★★★★★

去年(2015)の6月に購入しました。

使用頻度:通学・通勤からロングツーリング、バイクに乗るときはほぼ履いております。
使用環境:晴天でも大雨台風でも。オールシーズン。

本製品の気に入ってる点として、
・デザインがかっこいい。ジーンズと合って街中でも違和感ありません。(ブラウン使用)
・Boaシステムにより、グローブ着用したままでも脱ぎ履きが簡単。緩くするもの締めるのも一発で可能。
・防水性能により、台風の中を長時間走行しない限り、浸水はそう簡単にはしません。ただし、ブーツに比べて足元を覆う部分が少ないため、足首から水が入ってこないように注意。
左足のみにシフトペダル用のゴムカバーが付いており、靴を傷めないように工夫してあります。
・靴底がしっかりしておりやや高さもあるため、停車時にも安定した体勢をキープできる。

ちょっと気になった点として、
・透湿機能とあるが、夏場はさすがに蒸れます。夏はメッシュ用のシューズがいいと思います。
・サイズに関して、普段履きは26.5cmですが26cmを買いました。やや大きめに設計されてますので、試着をオススメします。

総評としましては、購入して大変満足しております。使用して8ヶ月経ちましたが、特に耐久性に問題はありません。時々防水スプレーをしているので防水性能も保っています。値段が少し高いですが、ライディングシューズを持ってない方であれば、最初の1つに良いかと思います。

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投稿日付: 2016/02/13 15:27
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にっさんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: ZRX400

4.0/5

★★★★★

通勤でバイクを使用していますが、雨天時にも長靴に履き替える必要なく晴れの日にも履けるものを探していました。防水ということで購入しました。バイク用とあってしっかりしています。まだ大雨の日には使用していませんが、小降りでしたら問題有りませんでした。

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投稿日付: 2016/02/07 20:56

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