林道や河川敷のオフロードツーリングには、十分な装備です。
私の様なレジャー使用には値段も手頃、信頼できるブランド、オフ車乗る時の見栄え、プロテクション等大満足です。
最初は固くてスキーのブーツの様です。スネが痛くなります。他のオフブーツを履いてバイクに乗ったことがないですが、ギヤチェンジ、リヤブレーキ操作は慣れが必要です。締め付けのカチカチというベルトの固定レバーの取り外しも少しコツがいります。次第に馴染んできて気にならなくなります。ブーツ内の清掃後はつま先部が乾きにくいので扇風機の風を当てて乾燥させてます。白は汚れが付きやすいですが、汚れや傷も洗剤（ホームセンターなどで売っているキッチン用洗剤を代用）とウエスである程度は綺麗になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水機能のないブーツを履いているときに雨が降ると、路面からの跳ね上げですぐブーツがびしょびしょになり、ブーツの中まで水が浸みてきますよね。日帰りならともかく、泊りのツーリングでブーツの中が濡れてしまうと、翌日足を入れたときの気持ち悪さと言ったらありません。そんなわけで私は雨が降り出したら早めに装着するようにしています。この商品は脱着が簡単なので雨の中もたもたせずに済むので助かります。コミネの製品ですからコスパは文句なし。

【使用上の注意】
ブーツカバー装着中に赤信号で停止した際、ステップから足を下ろそうとしたときにステップにブーツカバーが引っ掛かり立ちゴケしそうになったことがあります。「そういうこともある」と心の準備をした上で使用することをオススメします。

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3年弱使用しました。
ロングツーリングの際にしか履かないので、年数から感じるほど酷使はしていないのですが、両足ともつま先のベンチレーション付近が剥がれたり、割れたりし、使用不能となりました。

履き心地、チェンジペダルの操作性、バイクを降りての歩行のしやすさ等は気に入っていたのですが、残念です。

ベンチレーションは夏場の蒸れ防止に貢献しますが、ベンチレーション部のシャッターをしめてもわずかに風が進入するので、厳冬期にはつらいものがあります。

ベンチレーション付近の問題さえなければ最高のライディングシューズですので、エルフのシューズならEXA11やシンテーゼ14を検討されるのが良いかと思います。

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3年弱履いていた靴が穴が空いてきたので新しい靴を探していました。
紐靴は一歩間違えればファイナルデスティネーションな目に遭いそうだったトラウマから無し、マジックテープはなんか頭が悪そうなイメージでどうしたものかと悩んでいたところ、用品店でコレを見つけて試着してみたらいい感じなので購入しました。
とにかく楽で人をダメにする靴かもしれません、最近は近所に買い物行くぐらいならと車の時でも履いています。
ただ色は如何にもなライダーシューズと言うかボウリング場から来ましたみたいな色合いなんで常には履けないな~と思っていたら最近になってブラウンが出やがった！あと半月我慢すればよかった！

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カワサキのニンジャ250Rに乗ってます　カラーはグリーンなので　このシューズを購入しました　実際にお店で履いたのですが　私は普段25cmのサイズですが　足先の幅が小さめな感じがしたので　ワンサイズ大きめを購入しました　購入を考えている方は　お店で履いて見た方が良いと思います　バイクの色と同じなので　お気に入りです
　

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商品については皆さんのレビュー通りトータルバランスに優れた大変満足できるものでした。欲を言えば合皮の製品という特性上、やはり防水仕様にしていただければ満点かな？それを抜きにしてもデザイン、性能、メーカーサポート面等、満足度はかなり高いです。
購入を検討されている方の最大のポイントはやはりサイズ選びになると思います。私の場合は実店舗での試着が不可能だったためウェビックのレビューやネットの口コミを参考に、最初、普段履きの革製のシューズ（26.5センチ）の1.5センチ大きめの28センチを選んだのですが大きすぎました。長く使う事を前提に購入したのでサイズには妥協したくなかったので27センチを買い直しました。私の場合はほぼ標準的な足型でメーカーサイトのサイズ選びチャート通りでほぼジャストです。むしろ、メーカーサイトではインナー使用の場合はワンサイズ上を推奨していますが、それは無視しても新品の状態で厚手のソックスを履いても問題ありませんでした。御参考までに。

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ニーブレース装着の際の必需品！
全体に満足ですがタグ部分が硬く肌が赤くなるときがある
裏のメッシュ部分は細かい穴があいてるため耐久性に若干不安ありのため、-1 星4つです

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本革のブーツが欲しくて選びました。ふくらはぎ部が少しゆったりとしており隙間が空いております。サイズについては26.5cm　普段のくつのサイズで丁度でした。

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甲部が厚いのか、スニーカーから履き替えると、慣れるまではシフトペダルの下に足が入りにくい。
くるぶしのプロテクター固定ビスあたりが、慣れるまで痛い。
どちらも、半日ほど履き続けていると気にならなくなった。
サイズは、スニーカーが26.5の私には43でピッタリでした。

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行きつけのバイク用品チェーン店で片っ端から試着した結果、これしか無い！と確信を持った一足。

まず、ファスナー＋ベルクロを解除するとガバッと開くので、脱ぎ履きがとてもスムースなのが良い。

そして、履いた時にどこも痛くない、ソフトに包まれる優しい履き心地に感動。

さらに、豪雨でもRSタイチの上級レインスーツとの組み合わせでほぼ完璧に水侵入をシャットアウトしてくれる防水能力。

このブーツを手に入れる前は、リーボックのレインウォーカーで通勤ライドしていましたが、雨の日はレインカバーの装着が必須で結構煩わしい思いをしていました。

最初の頃はシフトチェンジに違和感を感じたものの、すぐに慣れました。今ではこのシューズじゃないとシフトチェンジがスムースに出来ないほどです。

降車後の歩行も快適だし、真夏以外はほぼこれ一足で通しています。
この快適さを一度経験してしまうと、なかなか他のブーツには移行出来ないなという感じです。

デザインもプレーンで、服装を選ばないのも嬉しい。

GOLDWINというブランドにはどこか野暮ったいイメージを持っていましたが、見直しました。
超オススメです！

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