前モデルからの履き替えで購入です。
BОAシステムはRSタイチも有りますが
普段履きに使えるこちらにしました。

前モデルのトゥデザイン(プロテクターなし)の方が
良かったですね。ソールの赤もない方が。

しかし、BОAシステムは楽で便利ですね。
サイズは26.0Cmでは幅が窮屈なので
26、5Cmにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モトクロスブーツが丁度いい具合に入ります。
上面のメッシュ部分の範囲も広く、通気性も確保できていると思います。
ブーツもバッグに入れて大切にしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

基本的デザイン、機能は10年以上ほぼ変わっていません。それほど基本性能とデザインで完成形に近いのではと、勝手に思っています。但し、あくまでもOFFも走れるブーツとしてみた場合です。通常のライディングブーツと思って履くと、全く期待を裏切ります。まず、ホールド感。慣れないと窮屈に感じてしまいます。実際、自身は通常27cmでちょうど良いサイズですがよ、これは27.5cmでピタピタです。因みにUSサイズで9、EUR43となります。ここで気を付けなければならならないことは、最初ワンサイズ大きくしてもピタピタのひとは、これをきついと感じるかです。自身は最初きついと思ってしまいましたが、数回履く内に絶妙なホールド感を提供してくれました。オフブーツでは入門編のTECH3をベースにしているとは思いますが、質感と共に先程の内装ホールド感を含めてブーツとしての完成度は高いです。但し、インソールは至って普通(FOX COMP5Sよりまし)なので、本当に林道等を走る場合は地面ショックを和らげるためにも、別途購入した方が良いかもしれません。これらの良さもよく比較されると思われるFOX COMP5Sと共に、5年前と比べても\5000程高くなっており、元々の機能とロングブーツとの比較で優位であった価格差が非常に縮まってしまった感はあります。それでもこのショートブーツの利点は欲張りツーリング(長距離、林道、街中、店内での買い物や食事等)や日常で非常に使い勝手が良いからです。補足として、アウトソールは基本フラットタイプですが、細かな切り込みや出っぱリがあり、歩きで滑ることはありません。また、一般サイトでの紹介写真では踝のインでは本革の物が使われ本体ブラックならばブラウンの物が使われ配色となっていましたが、実際現在の生産物はブラックとなって、まとまりが良くなっています。これが、オフブーツでプラが使われているものが多くありますが、これは本革で、これがバイクのフレーム、クラックケースへの踝ホールドがしっくりきます。また、防水性はFOX COMP5Sもそうですが全くありません。

ショートブーツしては安価ではありませんが、そのはきやすさと履き心地で非常によい商品です。さすがアルパインスターです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

秋~春に履いている防水・透湿機能付きのものでは蒸れるので同じメーカーのメッシュタイプを購入しました。
このメーカーのものは比較的ソフトなので、ツーリング先で歩く場合でも、あまり苦にならないので気に入っています。

良い点
・バイクを降りてから歩きやすい
・紐で縛り、ベルクロで留めるので着脱がラク

悪い点
・も少し軽かったら、もっと良かったかも
・靴ひもをベルクロでしっかり留めないと、引っかかることがあるかも

悪い点を書きましたが、普通に扱うには問題ないレベルです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

形が良く、ブーツにしっかりフィット。ライディングのときも邪魔にならず使えました。また、使用時のズレも少なく満足しています。しかし、やはり靴底を固定している物がゴムなので、そこの劣化が早く感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

使い始めて約3ヶ月が経ちました。率直にとても使いやすいと思います。靴先が細めなのでシフトチェンジがしやすく、ブーツの中の質が柔らかめなので長距離ツーリングでも足があまり疲れません。安全面でもしっかりくるぶしまで覆っているので安心感もあります。見た目もオシャレ、買ってよかったです。
個人的にはあまり蒸れを感じませんが、暑い日に使えるかどうかは個人差がでてくると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

本当はXLが欲しかったのですがXXLでも大丈夫でした。普段靴はメーカーにもよりますが、27~27.5の靴を履いています。ひざも隠れるのでニーシンガードが直接触れないですし、厚さがかなりあります。初めてのオフ用の靴下なので他メーカーは解りませんが、スキー用よりは楽にあります。
自分がもっているものに近いのでは登山用のアルパイン用に近いくらいの厚みがありました。ガエルネのブーツが少し大きめだったので丁度良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2600キロ走行してのインプレッションとなります。

購入にあたって一番重視したのは防水性です。
ZONDAの評判が良いため、ブランドイメージと相まってelfに心が傾いていました。
あと、紐タイプの危険性や脱着の手間を友人から説かれた事もあり、バックル/ベルクロタイプの本品を選定しました。

普段ナイキシューズで26.5~27.0を着用、今回は試着して足幅に重きを置いた結果、27.5を購入しました。
踵廻りがグラつく為、インソールを厚めの物に交換しました。
これでフィッティングは問題なしです。

雨天時や林道のカーブで3回ほどリアがスリップして右足で強く蹴り放った事がありますが、いずれも足首を始めどこにも影響はありませんでした。
足首の固定はベルクロながら、がっちりしており優秀です。
雨天も150キロほど(内豪雨70キロ程度)を経験しましたが、水の侵入は皆無でした。
写真の通り、カラーリングもバッチリ。

正に期待通りの性能です。

強いて難点を挙げれば、ベルクロ部の長さが絞り方向側にもう少し欲しいです。
大きめのサイズを購入した為か足首のバンドを限界近くまで絞るような形になり、面積に対して少ししかベルクロが重なっていません。
もう少し足幅を広げるか、ベルクロに余裕のある設計をして頂けるとありがたいです。

上記の蹴り放ちの件の通り、現状は確実にホールドしてくれているのですが、経年でベルクロが弱ってきた時の事を考えると少々不安です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

タンデムする彼女のために購入。
普段24.5cmですが25cmを購入しました。
厚手の靴下を履けば問題ないです。
バイクに乗るための靴なのであまり気にしてません。

作りも良く、チャックの内側に水が侵入してこないようにマチ？がついてます。

夏は暑そうですが、安全のためだと思って我慢してもらいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

[購入動機]
長いバイク乗り人生ではじめての専用品。脱ぎ履きしやすくて最低限足首を守ってくれそうなもの、最終的にはデザインでチョイス。

[インプレ]
普段履いている靴は26.5センチメートルが中心ですが、厚手の靴下も履きたいと思い27.0センチメートルを購入。
購入して二ヶ月履いてみた感想です。
その間、街乗りや中距離ツーリング、普段履きにも使いました。
・サイズ
少し大き目のサイズを買ったのですが、少し大きかったです（笑）
普段はいているサイズを選んで問題ないと思います。

・BOA
自分でワイヤーを手軽に交換できないので、耐久性に関しては多少不安はありますが、それを補って余りあるほどの利便性。
脱ぐ際、ロックを外してタンを大きく外側に。
この時が一番気を遣いますが、動きはスムーズです。
そうすると、足を上げると靴の自重でスッと脱げるほどオープンになります。
履く時も楽だが調節も文字通り一ひねり。履き始めのころ締めすぎていたようでくるぶしの少し上が痛かったのですが、緩めにしておいて馴染んで来たころに少しずつ締めていくと良い感じでした。

・通気性防寒性
真夏時は蒸れが想像されます。休憩時にタンを緩めておくなりして通気させておくと良いかもしれません。
その分覆われている部分は暖かいと思いますが、丈が短いので足首部分はスースーしますね。

[総評]
BOAによる利便性は快適そのものです。
履き心地も普段履きのショートブーツと比べても申し分なく、街歩きにも履いていくことがあります。
その分、安全性はロングブーツには劣るでしょうし、真夏真冬は何らかの対処をした方が良いかもしれません。
でもほんとに楽です。もっとBOAを採用したシューズが出てきてほしいですね。

最後まで見て頂いてありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。