5.0/5
使ってみたところシフト操作が、かなり楽になりました。
最初は常に足のマッサージを受けているような違和感がありましたが、バイクには凄く最適なソールでした。
もちろん普段使いも問題はありませんし、お勧めできます。
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3.0/5
コミネの製品はコスパに優れているのでよく購入します。今回、冬季用としてこのブーツを購入しました。まず、サイドジッパーが閉めにくいのがよろしくないです。フラップが邪魔するんですね。
あと質感が悪く安っぽい感じが減点です。
防水性・防寒性は優れているようで1~2度の中の疾走でも充分使えそうです。
サイズはちょっと大きめのように思います。
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5.0/5
前BOAの紐の部分が剥げてワイヤーが出てきて、
巻いたり出したりする時に引っかかって使いにくかったので交換。
毎日の通勤とツーリングの時にたまに使っています。
今日は雨の中ツーリング。
6時間は走ってたと思いますが、中は全く濡れてませんでした。
帰ってきて洗車をした時に少し中が濡れました。
前回より比較にならない(前回は防水なし)ぐらい防水効果があります。
ライディングシューズは雨の日も使うので防水じゃないといけないぐらいなので、やっとTAICHIさんが気が付いたかと思いました(爆)
BOAは通勤などで脱いだり履いたりがスムーズに出来ます。
1度使ったら通勤はBOAで!となります。
かなり高いですが損はないと思います。
前回は約3年使いました。
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5.0/5
最近まで普通のスニーカーで走行していましたが、ジムカーナや峠などでスニーカーがズタボロになり不安を感じたので購入。作りもしっかりしておりバンクセンサーも付いているのでお買い得でした。バリバリ倒して靴を擦ってしまうって人はレーシングブーツを買うことをオススメします。
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4.0/5
[サイズについて]
中敷が同梱されて来ましたが、中敷を入れるとかなりきつく、1.0cmほど大きいサイズにしたほうがいいかも。
中敷を入れないで使用することにしましたが、土踏まずのところが平らなので、かなり硬い印象です。革製なので、これから馴染むといいのですが。
[紐が長すぎ]
必ず結ばないと歩けないのが不便です。上2つの紐通しが引っ掛け式になっていて、キチンと結ばないと地面に長く垂れてしまいそのまま歩くと危険です。上のほうも通常の穴だといいかも。
[防水性について]
いちばん気に入ってるのが防水性ですが、こちらはまだ検証できてません。こちらは作りがしっかりしていて皆さんのインプレッションにもありますので問題ないでしょう。
勝手なことも書きましたが、良い製品だと思うので10年間は使いたいと思います。
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5.0/5
モトクロスブーツのバックル部分のパーツですが、転倒や接触で良く壊れる部分ですので、このように部分的に安く入手できるのは本当にありがたい事です。
修理に出さずにパーツだけを取り寄せて交換できる事で、履きなれたブーツを安心して長く使い続ける事ができます。
ガエルネSG10等の交換パーツですが、私のGリアクトというブーツにも問題なく装着できました。
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4.0/5
ビブラムソールの靴を探していたらこのシューズが良いかなと思い注文して見ました。
小さめに出来ていると注意欄に書かれていたので普段25.5~26cmなので27.0cmを注文しました。
届いてから履いてみると、なかなか良い具合です。
翌日、ツーリングで使用した所、チェンジ具合、歩き具合、共に良い感じです。 これから長く付き合えそうです。
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5.0/5
質感の高さに大変満足しています。ただ、サイズ選びについては出来るだけ一度試し履きすることをオススメします。日本人用の足型を
採用のしていると謳ってありますが、スニーカー等のサイズ選びとは根本的に別物と考えた方が良いと思います。足の甲が高く長さが短い私の場合、普段履き24.5に対しガエルネは26.0でなければ入りませんでした。
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4.0/5
初めてのライディングシューズ購入です。足首までガッチリ守られているので、普通の靴でバイクに乗った時と比べると安心感が全然違います。
ですが、ガッチリ守られているせいで足首の動きが制限されてしまい慣れるまでシフト操作がしづらいです。(とくにシフトダウン)
履くときにマジックテープを緩めにすれば足首を動かしやすくなるので私はいつもそうしています。
エアスルーとなっていますが、涼しさはあまり感じませんでした。その点が少し期待外れだったので☆4とします。
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