普段は26.5cmの靴を履くため、厚手のソックスを考慮して27cmを購入
初めて履いた印象は土踏まずの内側?がやや窮屈で、少し当たりを感じる。
コースで半日使ってみて、当初の窮屈感や靴擦れ等は特にありませんでした。

いきなりコースで履いてもなんとか使えるくらいの硬さで、更に履き込んでいくと足に馴染んでくれそうな感じです。

ずいぶん昔にAXOやアルパインスターを履いていましたが、sidiはプラスチックが多用されている分、軽く柔らかい気がしました。

ホワイト／オレンジが欠品だったのが残念でした。

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シフト、ブレーキ共支障なしでした。
シフトガードのおかげで、余計な傷がつかないでいられそうです。
素材がすこし硬いので履き慣れればもっとよくなりそうです。
踵が高いので、足つきもよりしっかりになりました。
サイズは通常26.0センチですが、すこしゆるく感じたので1サイズ小さい
25.5センチにしてちょうどよかったです。

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コミネのブーツのチャックがだめになってしまいましたので、こちらのモデルに買い換えました。

まずコミネのブーツと比較すると、かなりスマートでカッコも良いです。
サイズも普段28cmばきなのですが、44で調度良かったです。
コミネと違い足の甲がぶかぶかじゃないので、こちらのほうがしっくり来ました。
あと、レーシングブーツなので歩きにくいかと思っていましたが、コミネと大差なしでしたので一安心です、メインはツーリングですので。
同様に、防水性能も全く問題なしでした。

あとは耐久性でしょうか？こちらはしばらく使ってみないとなんとも言えませんが、革は結構頑丈そうですしチャックもYKKなので、とりあえずはよさそうな雰囲気です。

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長年使用した、elfのテラがダメになったので、買い替えました。
以前は、防水必須だったが、今回は防水を考えなくてもよくなったので、elfシンテーゼ、SINPSONと迷った結果、これにしました。
色はシックなブラックです。写真は、色違いですが・・・。

決め手は、試着時の軽量さでした。
タイトルにも書いたように、一言、「軽いっ！！」これで気に入りました。

使用感も、シフトチェンジ時に軽さを体感できました。
ほぼ、満足です。

気になったのは、一点だけ。
テラは、マジックテープ式なのですが、これは、紐があります。
靴の脱ぎ着をよくする人は、多少面倒くさいかもしれませんね。

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今までエンジニアブーツを履いていたのですが、このシューズは通気性があり、走っていればそれほど蒸れない印象を受けます。（夏です）
少しの雨も耐えられますし、車で使っても不便ではないです。
しっかり保護されている感じがするので、安心感もありますね。

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初のライディングシューズでシンテーゼ11と迷った結果EXA11(赤)を購入。

履いた感じはスポーツシューズより足周りのクッションが多めで少し大きくてもスポッと入ります。

靴紐もワンタッチなので面倒でなくていいですね。

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今までは普通のソックスを履いていましたが、夏はムレてしまいました。

スニーカーソックスのように短いものは、万が一の時に怪我が心配なので
履きたくない。

そこでいろいろ探していた時にこのソックスを見つけて購入しました。

履いてみた感覚は肌触りがさらっとしてるような感じ。実際に履いて
バイクで走ってみたところ、以前のようなムレはありません。

その時の気温は35℃を越えており、信号待ちなどで止まった時はかなり
暑かったので、ソックスの効果はかなりあると思いました。

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暑さには、勝てませんが、蒸れは、少ないと思います。操作性良好、歩く時の足首の硬さはありますが、ベルト、紐で調整。サイズは、いつもの靴のサイズでした。

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ツーリング時にバイクを降りても自然なブーツを探してました。
マーチンやレッドウイングも検討したのですが、結局のところ
「バイクも乗れるエンジニアブーツ」でした。
しかし、ガエルネはバイク用ということで細部がしっかり作りこまれております。
「街でも違和感がないバイクブーツ」ということでお勧め出来ます。
あとはデザインが気にいるかでしょうか。

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他の革製品にも使えるのがうれしいです。
内容もしっかりしてますし、革の色を気にしないでいいのもありがたいです。
体温で綺麗に伸びてくれます。革ブーツなどの初回購入時にぜひ。

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