5.0/5
【Webikeモニター】
オフブーツを初めて買うにあたり、色々調べた結果この商品に辿りつきました。
コストパフォーマンスはばっちりです。
林道ツーでみごとに転んだ時も、左足をがっちりガードしてくれました。
もちろんニープロテクターとの併用でしたが、安心して林道を走れます。
普段の靴は28で、ブーツは29を購入しました。
これからもがしがし使い込みます!
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自分は足が小さいので(23.5)フリーサイズの靴下は爪先と踵の部分があまってしまうので、Sサイズでもフィットするか心配でしたが、問題なくフィットします。感動しました。
ソックスの長さが膝上まであるのでニープロテクターを直接肌の上に着けなくていいので、ムレたりズレて痛いということが無いです。
値段もそこまで高くは無いのでオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
良い点
・スキーブーツのようなバックルでの締め付けが、とても個性的です。
・バックルの締め付範囲も広いため、柔軟にフィットさせることが可能です。
悪い点
・ブーツの素材が固めのため、馴染むまでに時間がかかります。
(逆の見方で、この固さがブーツがしっかり足を守っている、という安心感につながります。)
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4.0/5
古いホンダのライディングシューズからの買い換えです。
サイズは同じ26.5、デザイン、カラー共に格好いい。
重量は軽く、ソールはしなやかで動かしやすい。
肝心の通気性ですが予想より悪いです。
これはホンダのシューズが良かったのでそう感じるのかもしれません。
ベルクロ、紐で固定は完璧、少し脱ぐのに手間ですが…
注意点、NRペグを使用してると雨の日に滑ります。
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4.0/5
【Webikeモニター】
手頃なブーツが欲しかったのですが、あまりバイク用というのも抵抗があり、この製品を選びました。まだ堅くて、足が痛くなりますが、そのうちなじむだろうと思って使っています。
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昔履いていたAXOのブーツがボロボロになってしまい購入を検討する事に。
オフロードブーツは海外メーカーの製品が多数販売されていますが
まずサイズ選びをどうするか迷い、私の住んでる地域は試着出来る店舗が無いので
非常に困りました、足に合わないブーツを履いても痛くて履けなくなるだけなので。
そこで無用なリスクを避ける為、日本人足型専用で作成されているガエルネを選択。
価格、プロテクション性もまずまずな、このサイファーJを購入しました。
結果は正解でベストマッチ、サイズ選びも普段履き26.5cmなので27cmを選択。
足の何処も変に当たる部分も無く、痛くなる事も全く無くて非常に快適です
流石、日本人足型で作成されているだけあります。
インナーの作りも良くて足全体を優しく包み込んでくれて履き心地も最高です
履いた瞬間から柔軟に動いてくれるので慣らしも殆ど不要でイキナリ走れます。
プロテクション性能に関してはレースならば多少物足りなさはあるかも知れませんが
私はレースはしないので、これで必要にして十分な性能だと思います
もしレースメインで使いたければ上のモデルにファストバックが存在するので
そちらの方が更にプロテクション性はイイのでそちらを選択すればいいと思います。
本当にコレにして大正解でした、使用している限り一切不満は感じません
下手に安いブーツを購入して足に合わず痛い思いをするとか破損したとならない為にも
オフロードブーツは最初から良質の物を購入するべきだと私は考えます
一度購入すれば、かなり長く使える訳ですしね。
万が一バックルの破損があってもリペアで入手出来ますしソールの張替も依頼できます。
オフブーツの購入を検討されているならば間違いなくこのブーツはお薦めです。
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まず足入れが非常によろしい。
ぴったりと足に吸いつく感じです。
また細部の作り込みも細かく、縫い合わせの部分も丁寧な処理をしています。
ファスナーは当然のことながら信頼のYKK。
また、履いた時にレーシングブーツとしては細身になっており、野暮ったさを感じさせないスタイルをしており、普段のツーリングからサーキット走行まで、使える範囲はとても幅広いように思えます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ツーリングに行って来た感想ですが、まず通気性がよく涼しいです。私は人より足の汗が多く蒸れやすいですが、このシューズはメッシュなので今までより蒸れにくいです。また、同じゴールドウィン製のブーツを履いているせいか、違和感なくギアチェンジできました。
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4.0/5
冬に前までスニーカーでバイクに乗っていて寒さに耐え切れなくなり、さらにシフトペダルの位置に穴が開いてしまったので奮発して購入してみました。
性能としてはおおむね期待通りで雨にはぬれないし風も通さないので寒くないです。
あとプロテクターもわりとゴツイ物が入っているので万が一のときにも安心かな?
デザインに関しては好き嫌いあると思いますが自分は好きです。
欠点としては
最初慣れるまでにはシフト操作がやりづらくなります。
下げたつもりがさがってなくていざあげようとしてもシフトペダルが空を切ることが最初はありました。
あと、足は蒸れるので足は臭くなります。(爆
あとは慣れるまではしばらく歩くと結構痛いです。
スニーカーに慣れていると最初は「なんじゃこりゃ?」って思いますが、そこであきらめずにしばらくはいているともうスニーカーには戻れなくなります。
普通に歩いているときもこっちの靴のほうがいいようになってしまいました。(笑
ただ最初から抜群にいい!ってわけじゃなく慣れるまでは結構苦労するので☆は4つにしましたがかなりオススメですよ!
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5.0/5
【Webikeモニター】
今まではモトクロス用のがっちりしたブーツを履いていましたが林道ツーリングに使うならこちらのエンデューロ用ブーツの方が合っていると思います。
まず、足首の動きがラクでシフト操作がし易い。休憩中にバイクを降りて歩く時も苦にならない。重量がモトクロス用より少々軽いので疲れにくいかな?ってところが良いと思います。
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