Fox Racingのオフロードブーツ、Comp5からの買い替えで、Alpinestars TECH7 エンデューロ（無印）を購入しました。

以前のブーツは走行中にバックルが外れることがあったり、全体的にくたびれてきたため、評判の良いこのモデルを選びました。数年間愛用していますが、その性能には非常に満足しています。

実際に使ってみた感想

操作性と歩きやすさ: 縦方向の動きがしやすく、操作性が抜群に良いです。非常に軽量なので、歩きやすいのも大きなメリットです。

安全性: 横方向のねじれなど、必要な場面でしっかりと足を保護してくれるので、安心してライディングできます。

用途: エンデューロには最適なブーツですが、ジャンプを多用するモトクロスでは、もう少し硬さのあるモデルの方が向いているかもしれません。

ソールの選択: 軽さを重視するなら、エンデューロソールよりもモトクロスソールの方が軽量です。

気になる点

新品からしばらく使用すると、ヒンジ部分から「キュッキュッ」と音が鳴るようになりますが、気になるほどではありません。

サイズ感について

私の足のサイズは実寸約24cm、ワイズD（やや細身）で、普段のスニーカーは25cmを履いています。このブーツはUS7で、まるで足に合わせて作られたかのようにぴったりでした。

Fox Racingのオフロードブーツと比較すると、Alpinestarsのこのモデルは足の先端部分が横にタイトな作りになっています。そのため、いわゆる日本人に多いワイズEの方は、一度試着してみることをお勧めします。サイズ選びで悩んでいる方の参考になれば嬉しいです。

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サイズ感は、イメージ通りでした。
質感も満足しています。
履いた感じは、少し硬めに感じたのでもう少し使って馴染んでくれたら文句なしのライディングブーツだと思います。
何より見た目がカッコいいですね。
まだ、雨天での使用は無いのですが、他のレビュー通りだと期待しています。

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シンプルなデザインで街乗りにも使える！カジュアルなファッションに合わせて買い物に行くのにも違和感なく使える。
サイズは普段25.5センチを履いていますがちょっとサイズが大きめなので購入の際はワンサイズ小さめを選んだほうが良さそうです！

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他ブランドで似たようなデザインのシューズとどちらにしようか悩みましたが、1万そこそこで買えるのでこちらにしました。
デザインよし。
履き心地も良好。

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ソールは硬めでしっかりした感じで2スト車のキックも問題なし。履いた感じはしっかりと包み込まれる感じで、窮屈さはない。サイドファスナーで履きやすく、ベルトの締め込みも面ファスナーによるもので簡単かつしっかりと足首までホールドすることが可能。ベンテッド版なので通気性もよく思ったより快適です。
ブーツは大げさだけど安全性は犠牲にしたくない方にはお勧めです。但しホールドが良いためにつま先を伸ばすことは苦手。足つきを優先する方はバイクとの相性を考慮する必要があるかも。

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ソール薄め　つま先もソフトなので、操作感がわかりやすいです。バイクを降りて歩いているときも違和感なく、ハイカットのスニーカー感覚で使えます。
紐の先端がベルクロで留められるのは良いですが、脱ぎ履きの際に若干邪魔になりますね。大した問題ではありませんが。
s16からの履き替えですが、個人的にはコチラのほうが履きやすくて気に入りました。

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普段履くスニーカーで良いかなと思っていましたので初めてのライディングシューズ購入のため他と比較は出来ませんが
デザインは街乗りしてそのまま普段履きのようにしても違和感ないくらいで気に入っています。
サイズ感は普段25.5センチを履いていますが若干大きめな感じがするので購入検討の方はワンサイズ小さめでも良いかなと思います。

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新しいソックスのレビュー：DFGエアーフローソックスからの買い替え

使い込んでくたびれてきたDFGのエアーフローソックスの買い替えとして、こちらの商品を購入しました。

生地と通気性

生地は若干薄く、通気性は良いと感じましたが、ごく一般的なソックスという印象です。以前使用していたDFGのソックスは生地が厚く、ブーツ内でのクッション性に優れていました。また、クールマックス素材が使用されており、清涼感があった点もDFGのソックスの利点でした。

デザイン

オフロード製品らしいデザインは良いと思いました。


サイズ
普段スニーカーは25cm、裸足の実寸24cmですがこちらはMサイズでも少し大きいです。

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足が26でS/Mを選択。29の人と一緒のLサイズはブカブカじゃないの？と思ったんですが細くて履きにくい。特に今夏で汗ばんでいるから尚更なのかもしれません。履いてしまえば痛くて脱ぎたいほどでもないので合ってるのかな。。
ちょっと悩ましいです。

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履き心地はソフトな感じで満足。靴底も適度な厚み。
バイクによるんでしょうけど、右足のつま先がブレーキに軽くあたるぐらいにキープすると、足首を曲げる方向に力を入れておかねばならず、最初はちょっと疲れました。
足首のマジックテープを緩くしたらましになりましたが、もう少し足首の角度が楽につくと嬉しいです。
シフトガードは、あと5mmぐらい上の方まであっていいと思います。（当たる部分が縁ギリギリのところ）
サイズは、普通の靴は26cmが中心ですが、店頭で試着して25.5cmを選択しました。

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