5.0/5
ライディングシューズというよりはショートブーツに近い感じです。
防水、防寒性も高く、それでいて蒸れないので、お値段はそれなりですが、かなり満足できる製品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目もごつくなく、くるぶしまであるライディングブーツを求めていました。まず試着してみて、紐をしめた時の足にフィットする感じが正直スゴイと思い、それに惚れてこの商品を買いました。
くるぶしの部分もマジックテープで固定でき、乗るバイクや動き方の違いで調節したらいいと思います。私はあまりきつくとめてしまうと、ギアチェンジがしにくかったので、少し余裕を持たせて固定したら、逆にギアチェンジがし易くなりました。
防水性能も高く、普通の雨程度なら浸水してきませんし、メッシュになっているのであまり蒸れるということもありません。長時間の大雨の中はまだ未体験なのでわかりませんが・・・。
あと私が気になっていたのは防風性能でメッシュだからそこまででもないだろと思っていたのですが、冬場に乗ってみて、思った以上につま先への冷たい風も防いでくれることはとても嬉しかったです。
脱ぎ履きが少し面倒かなと思いますが、安全面には代えられないと思います。
まだスニーカーでバイクに乗っているという方に是非オススメです。
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5.0/5
クルーザー購入に合わせて購入。
バイクの雰囲気に合わせるためと、靴底がそこそこ厚いことで、大型バイクのポジション合わせのために購入。
本来25cmがジャストなのだが、ゆったり履くために26cmを購入。
靴ひもで絞めこみができるので、とくにブカブカしないし、靴自体の横幅があるので、非常に履きやすい。
なので、試着は重要ですが、25cmでも良かったかもしれない。
また、足首より上は靴ひもを金具に引っ掛けながら絞めていくタイプなので、履きやすくて脱ぎやすい。
靴自体は、それほど硬くないので、もっと履き込んでいけば、さらに履き心地が良くなりそう。
雨の中を何回か走りましたが、雨が侵入してきたことはなく、商品の出来の良さが良さを感じる。
値段相応な出来栄えで非常に満足しています。
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4.0/5
2年ほど使用していますが、お勧めです。冬場の高速道路でも足先の冷たさはほとんど感じませんし、夏場のムレもそれほど気になりません。靴底がほぼ平らなためステップに引っかからずに使いやすいです。ただし、デザインが今ひとつなので星4つとしました。
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5.0/5
以前運動靴を履いて運転していたときに転倒して足を怪我した際にライディングシューズの重要性を知り購入しました。
以来バイクに乗るときには必ずライディングブーツかライディングシューズを履いて運転するようにしています。
転んだときに一番痛かったのが足首でした、走行中の転倒で倒れてきたバイクと路面の間に足が挟まり、ものすごく痛かったのを覚えています。
さらに転倒したときに運動靴のつま先部分が見事に裂けてしまったのでつま先部分にもプロテクターのあるこのライディングシューズはつま先から足首部分までしっかり保護されているのでとても安心です。
その後大型の教習中に低速で転倒が一回と走行中に他車に追突されて転倒をしましたが足は無傷でした。
さらに防水加工で保護機能も高く運転しやすく文句なしです。
最初の転倒の時にこのシューズを履いていれば…
評価はもちろん5つです。
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5.0/5
自慢じゃあないですけど自分はオフロード走行が苦手です。ハッキリ言えば「ヘタクソ」って事です。
ヘタクソな理由はオフロード歴の浅さにもあります。友人に借りたXR250(昔のレーサー)が河原のほぼフラットな路面にも関わらず、怖くて全くスロットルが開けられない事に気付いたのはわりと最近の事なのです。それまで自分はオフロードバイクをナメきっていました。
これはイカン!練習しなければ!!先ずは安全装備だ!
でもお金が無いからヘルメットはオンロード用で代用!グローブもオンロード用で代用!でもブーツだけはオンロード用じゃ代用できない!
何故なら既に代用で履いていたオンロードブーツのままコケて足首がバイクの下敷きになり、オフロードブーツが何であんなに固いのかを理解していたからです。低速で軽く転んだだけだったのにフカフカの土に刺さった足がすごい方向に捻られて、その上からバイクが倒れて来るというありがちな洗礼を受けたので・・・
で、各社のブーツカタログを見てみると、頑丈で動きやすい事を追求しているはずの、言い換えれば一番性能の良いはずのレース用のブーツはコーナーで足が土に引っかからない様にソールがツルツルになっています。
これは困りました・・・なぜなら自分はまだヘタクソなので、乗ってる時間よりも押している時間の方が長い様な素晴らしいウデなのです。ツルツルのソールで延々と押す事なんかできるわけないじゃないですか。
もちろん押さずに全工程を華麗に走破する事はもっとできません。でもレース用ブーツの安全性はどうしても欲しい!ツーリングで使うようなワークブーツではレース用ブーツの安全性が得らない事は明白です。
そこで発見したのがこのブーツですよ!ブーツ本体は見ての通りレーシングブーツと同じ造りになっています。これなら捻られても押し潰されても足首を守ってくれるはずです。その安心感たるや一般的なワークブーツの比ではありません。しかも本物のレーシングブーツと同様の動きやすさもあり、ただ固いだけの安物とは次元が違う設計である事が履いた瞬間に理解できます。そしてそのソールには超ゴツいビブラムソールがっっ!
ここだけ見ればワークブーツと同様なので、ニュルニュルした土の上でも自由自在にグイグイ歩けます。「雨上がりのコースでバイク押させりゃ俺が日本で一番速い」とか自慢したくなるくらい歩きやすいのです。林道でもそうですが、「安全な装備」と「安心して踏ん張れるクツ底」があるだけで思い切って行けるフィールドがぐーんと広がります。
本気でモトクロスコースを攻める様な特殊な人を除いて、一般的なオフロード好きな人でしたらこっちの方が数倍便利ですって。本気のモトクロスブーツは「このソールではコーナーで足が引っかかって困る」とか言えるくらい上手くなってから買えば良いのです!だってヘタクソなんだもん!! (わっきぃ)
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5.0/5
ED-PROのナチュラルブラウンが世に出た時、(もう何年前だろうか)一目惚れしたんだけどちょっと前にアルパインのビクトリーを買ってしまっていた。
先日林道でコケた時アルパインのバックルが幸か不幸壊れてしまったので買い換えよう!
プラッチックがゴテゴテなブーツは性に合わない(考えが古いかな)ので、トライアルブーツかED-PROに絞っていたのだが、トライアルブーツの高さが低いことを知りやはりこれしかないと決めた。
試しに1度履いただけでインプレも無いが、足にしっくり馴染む感覚は好印象なのだ、革の多いブーツは手入れ次第で随分もってくれるからきっともう買う必要もないだろう!
良い買い物したぞ!
3世代なブーツ達、ご苦労様そして新顔くんひとつよろしくな!
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ガエルネとは関係ないですが、アルパインスターのビクトリーは、プラのベルトは今でも手に入りますよ。
ワテもアルパインスターの柔らか目の作りが好きで、スーパースタークロスとビクトリーを使ってきました。
ビクトリーは今も現役です。
おおおおおおお・・・!?
この話は辛すぎますよトプさん。
もう手元に無くてね、ビクトリーはほんとに柔らかでした、実はこれより前の革が厚いアルパインが好みだったんだけど(今思うと重たくてね、軽くなって正解だった)ビクトリーを買った時に革の厚さがこんなに薄くなっちまったんだと驚いた事を思い出しました。(汗)
アルパイン(ビクトリー)現役ですかー、アルパインだけに10年以上持ちそうですね、良い逸品です。
おっと、今のガエルネも秀作ですよー!(笑)
4.0/5
同じくコミネのウォータープルーフブーツ05-052からの買い換えです
用途は通勤用で、毎日のように酷使されます。
実はそれより以前、05-049を購入したのですが、ジッパー不良でコミネで052に無償交換してくれました。
さて、この05-058を購入したのは、05-052を知人に貸してジッパーが壊れてしまったから(知人の異常操作)。
05-052のメーカー在庫がなく、この05-058を購入することに。
長所
・ショートブーツの05-052に比べ、すね当てがあり安全性が高い(、と思う)
・雨でも安心、完全防水です。これはまごう事なきウォータープルーフ性!
・履きやすい、両側マジックテープなので、すね当てがバカッと開いて、スポッと足を放り込める。
・足の形にぴったりフィット。これはコミネならではですね。
・暖かい。冬場はモロに実感します。
・柔らかい。 足首のホールドはほどほどに、チェンジペダルの操作は、
(ショートブーツ並とはいいませんが)簡単です、
もっと使い込んでいけば、よりいい感じになっていくと思います。
・くるぶしガードが安心感。ショートブーツとは違って、やはり足首周りのプロテクト性は数段上ですね
短所
・ジッパー?
少なくとも、05-049よりも05-052よりもジッパーの操作性は軽く、構造も簡単なので大丈夫と思いますが。
・脱ぎ履きがショートブーツよりも面倒。これは当たり前ですね。
この価格でこの性能、この履き心地、そして一年中どんな天候でも大丈夫という信頼感、安心感。
非常にコストパフォーマンスが高いブーツだと思います。
今回購入したこの05-058は、通勤に、週末のツーリングにと
フル稼働、大活躍しています、大満足の一品です。オススメ!
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4.0/5
色違いですがこちらに投稿します。
ブーツほど気張る必要はないものの安全性は確保したいという思いで本製品を選びました。
価格の割に堅牢な造りになっており十分な安心感が得られます。 特に爪先と踵部分は万一の転倒時にもショックを逃がす工夫が為されています。
また日本人の足型に合ったデザインで、外国製品に多い“合わないことによる窮屈さ”がありません。
但し、やはりライディングシューズですのでソールは長時間や難路の歩行には不向きなようです。
バイクの楽しみ方を広げるギアとしてお勧めします。
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3.0/5
先日FOXのFORMACompブーツから買い替えました
型は07モデルなのですが、大変安く買えたのでついつい買ってしまったわけです(笑)
以前使用していたブーツと比較しながらのインプレッションです
1.バックルの脱着がラクちん
とてもラクちんになった反面、何かに引っかかると外れてしまいますので微妙
2・ボディー剛性が高い
脛あたりなどは非常に剛性が高く、倒木と喧嘩しても負けそうにありません(笑)
3.重い
とにかく重いです、履いているときはいいけど、一旦脱ぐと片手で持つのが・・・
4.爪先の厚みが厚い
これが困った、シフト操作感が今までと全く違う、今までは薄いタイプだったから余計に困る ̄ 慣れるまではシフトダウンはできるけどシフトアップでギヤ抜け連発でした
5.足首の動作が硬い
これは馴染めばいいでしょうね、なんでも足首にはリンクが入っているようですから。馴染むのが楽しみです
私は買い替え直後にいきなり林道へ行き、ギヤ抜けとリヤブレーキロックに振り回されて、えらい目にあいました(笑) ブーツに慣れる前に大転倒して鎖骨を折って、アドレナリンが出ているうちに走るぞ!と泣きながら2時間自走して帰宅しましたから(思い出しただけでも泣けてきます)
でもブーツとしては以前のものと比べ、かなり進歩していますね、ようやく他社メーカーに追いついたという感じでしょうか
しかし爪先の厚みだけは・・・08モデルもデザインは一緒だと思いますので、一度実物を見られることをオススメします
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