サイズ:26cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
このモデルの前にもエルフを使っていて(現在は廃盤))履き心地が良かったので次はショートタイプのこのモデルを買って見ました。
同じように履き心地は良かったです。ショートタイプなので履きやすく肝心なところはシッカリとガードされているので安心。
ツーリングオンリーで6年間以上使って裏側に亀裂が入ってきましたが耐久性は十分と思いました。
つま先部に開閉可能なベンチレーションが付いていて開けた事はないですが夏場は良さそう!
このモデルが防水仕様であれば更に最高なモデルになるでしょう。
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サイズ:29.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
安くて良い。
はいたまでホースで水かけて洗ってたら、沁みてきた。なんで?
サイズはいつもはだいたい、スニーカーで26.5です。
買ったのは、地元で試着して決めたサイズ29cmです。地元で試着してから、注文しないと、きっときついと思う。間違いなく。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
軽くて履き心地が良いです。ソールがフラットなので、観光地での歩行も楽だと思います。
見た目は少し厚底なのかと思いましたが、違いましたね。普段履いてるスニーカーと同じサイズの25.5にしましたが、丁度ピッタリで良かったです。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
質感、履き心地、価格、すべてにおいて満足です。いちばん驚いたのは、ブーツを履く時です。ブーツなのに滑るようになめらかに足が入っていきます。個人差はあると思いますが、私の場合は靴ベラも使用せず、また座ることもなく履くことができました。スニーカー感覚です。
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サイズ:41(26.0cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
今まで他社の(ダイネーゼ、tcx)インナー無しブーツ履いてましたがやたら評判良いスーパーテックRに代替え。
やはり1番の重要ポイントはペダル操作性ですが問題無し。
インナーブーツ仕様なので他社のインナー無しに比べると当然、多少の厚みは感じる(履き替えて初めてステップに足を乗せたとき)かと言ってシフト操作に支障が出るとかは無い。
履き始めからしなやか。
値段はお高いwけど物は良いので初ブーツで迷うなら初めからスーパーテックをおすすめします。
他社を履き慣れているベテランの方は好みもあるので試着を。
サイズ感は普段履きスニーカー、革靴は25.5?26。
ダイネーゼ、tcxも41。スーパーテックRも41でピッタリです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今まで冬用のツーリングシューズしか持っておらず夏の時期は足が蒸れて大変でした。
これを購入してからは足の風通しがかなり良くなり蒸れにくくなりました。
デザインも気に入っております。
サイズ感はちょうど良い感じでした。
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サイズ:L(26.5-28cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
ノーマルのソールから変えたのですが、余計に蒸れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
脱ぎ履きしやすく、デザインも秀逸。
スポーティなスタイリングの時にはこのシューズは完璧。
素材は堅牢で、万が一の際にはしっかりプロテクトしてくれるであろう安心感もありながら、足首の動きを妨げることはない。
バイクを降りて、少し街ブラをするときにも全く問題ない。
ソールのグリップ力も高く、ほぼ非の打ち所はない。
強いて問題点を挙げるならば、靴を履く際にケーブルをたくさん巻かないといけないので、そこは少し面倒と言えば面倒。
boaより、1.5倍くらい巻かないといけない印象
ちなみに、普段ニューバランスの靴で25を履いていますが、この靴も25センチで同じ感覚で履けます。(若干つま先細いけど、甲高幅広の足でも大丈夫。)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
くるぶしを保護するようにハイカットになっている部分の素材がめちゃくちゃ硬い。
ツーリング先で1km以上歩くのがキツイのでうろつくのを躊躇するレベル。
そしてマジックテープのベルトをきちん締めると足首の角度の融通がなくなり
緩めないとバイクに乗っていられない。ゆるめるとベルトが短い。
しかし全体的に硬く馴染むまでは履き心地が悪い。馴染むかどうか分からないので
買いたての野球のグローブのように揉みほぐしています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
サイズは少し大きめです。
ワンサイズダウンでも良かったかも・・・。
中敷きを追加して調整しました。
デザインは良いです。生地は普通のスニーカーと変わりません。
プロテクト能力は低そうですが、ライディングシューズに見えないところが良いです。
主に街乗りに使用で「いかにもライダー」という服装が苦手な自分にはピッタリでした。
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