サイズ:26.5cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
最近カドヤにハマり、様々なカドヤ製品をコレクションしていく内に欲しくなったのがこのハンマーブーツだ。
このカドヤのハンマーシリーズは「シンヤレプリカ」モデルとして特徴的なヤギ(違うかもしれない)の髑髏がデザインされている。
これがとてもクールなのだが、このブーツの大きな特徴はブーツに金属のプレートが装着されていることだろう。
このコテコテとも言える男らしさ全振りのデザインに心惹かれる男児は多いはず。
プレート部分はシルバーか艶消しブラックかで選べるが、自分はあえてブラックを選択。
シルバーでもかっこいいのだが、さすがに着る服、ウェアを選びすぎる。どちらかといえば自分はカジュアルにハンマーブーツを使っていきたいので、そこまで目立たないブラックにしたということだ。
そしてブラックのもうひとついいところは、傷つくたびにかっこよくなるというところ。
どうしてもバイク用ブーツは傷がつく。それは仕方がないが、傷がついてもかっこよくなるなら使いがいがあるというものだ。
傷がついたところだけ色が違うので、使い込んでいけば行くほど味がでるだろう。
全体の作りも非常によく、流石メイドインジャパンと言ったところ。
いつまで使えるかは分からないが、できればずっと愛用し続けたいと思う。
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サイズ:28cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
タフギアにて使用。
クッションの厚み分踵上がりになるためか、私の場合、踵着地感覚が増した感じで歩き難くなりました。
足裏感触は硬い印象で、フィット感も含めてノーマルインソールの方が好みです。
ウェビックさんでは販売していませんが、ガエルネのエルゴプラスインソールを試してみるつもりです。
ショック吸収メッシュの色違いでレッドとシルバーがありますが、今回届いたのはシルバーでした。
サイズ違いのレッドの方を持っていますが、なぜだかシルバーの方が1mm弱薄かったです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
一年程使用したタフギア27.5cmを28.0cmに買い替えました。
素足サイズは、足長 26.3cm 足幅 10.3cm 足囲 25.5cm 幅広甲薄 です。
ブーツの中で自然に指を広げられるので楽になりました。より足幅がある右足の小指だけ若干ブーツを押し付けていますが27.5cmほどの違和感はありません。
中厚手?厚手ソックスも履け、インソールもクッション性の高いものに変えることができて良かったです。
27.5cmのサイズ感はきつめだったので、付属インソールと一般的なソックス(ユニクロのレギュラーソックスなど)の組み合わせでしか履けませんでした。
残念な点は指先が余るゆえに前後方向のフィット感がイマイチ。きつめに調整しても、甲薄のためか踵が若干浮くときがあります。また、素足とブーツの長さ感覚にズレがあるため、スタンディングで走るときはペダルに触れないように少し気を使います。
ガエルネさん、もう少し幅広に作ってくれ!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジンからの熱風で低温火傷するのではないかと思うぐらいの夏のバイク。
膝から下,特にスネの部分を熱から守るのに良い手は無いかと思っていたところでこれを購入してみました。
完全にとは言えませんが,かなり効果があります。
それにサポーターとしても使えるのでツーリングにも良いのではないかと思います。
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プリロードのつまみは段階が沢山あって(何回転もできる),しかもカチッとクリック感があるはずなんですが判りにくいです。
なるべく後輪に重さなどの負荷がかからないようにして(上りの傾斜は若干であっても影響があります),グラブバーを持って少し上に引っ張るなど工夫して軽く回せるようにするとクリックが判りやすいです。センタースタンドがあったら楽なんですけどね…
レッグガードの情報ありがとうございます。実はは私も考えました,何ならオフロードブーツか…とかもですが手軽な靴下に行き着いたという事なんです。
話は変わりますが「HONDA 400X」「SUZUKI Vストローム650XT」に乗っておられたんですね,Vストロームは乗ってみたい一台ですが今年限りで絶版とは…良いバイクだと思うんですけどね。400XはNX400になってなんかちょっと…カウルが気に入らないです。
こんばんは。400Xも650XTも満足感得られました。ただ、満足したのが早すぎたのか?
Vストはあのデカい車体のくせに旋回能力高くて意外でした。真剣にVストで日本一周しようかと考えた時もありました。
しかし、私の心の中には10代のころ憧れた四発がまだ消えてないんです。今のバイクはそんな私を
青春回帰させてくれています。てか!
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
色見は、グレーですが少し青みがかっております
私は甲が低いのでアーチタイプのインソールを全てのブーツに入れております
ガエルネは、他の種類も使っておりますが、サイズ感的には同じような感じです
普段履きの靴と同サイズで購入しております
実際に履くとどんな感じかは、まだ分かりませんが、フィット感や脱ぎ履きは、問題ないです
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
いつもは別でブーツを所持しているのですが、
街乗り用として購入しました。
ダイヤル式のバイク用シューズとしては他メーカーと
比べてもコスパに優れていると思います。
防水性も確かで、ゲリラ豪雨にも何回かうたれたのですが、
中まで浸水はしていませんでした。
なにより脱ぎ履きがしやすい!ここらへんもポイントたかいです。
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サイズ:28(27.5cm-28.0cm相当)
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ツーリング用に購入しました。サーキットは走りませんが、ライティングシューズだときついコーナーの時につま先をすっていたので思い切って購入してみました。普段は27.5cmのところ28でピッタリです。個人差あるかもしれませんが甲幅も違和感なしです。また、レザーパンツもなんとかブーツインできました。ギリなのでチャックをあげるのに少し苦労しますが、履いてしまえば大丈夫です。
まだライドしてませんので操作感は分かりませんが、他のインプレのとおり買ったその日から脚に馴染みます。
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サイズ:27.0cm
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
最初は硬く感じますが2・3度履けばだいぶ履きやすくなります。
ズボンを靴の中に入れるような感じで履けるので、バイクに乗っても靴下が見えないのが良き。
これよりも安いブーツもありますが、このくらいのものを選んでおいた方が長く使えると思います。
自分は甲が高く、普段は26.5cmの靴を履いています。
厚めの靴下を履けばジャストフィットかな。靴底が硬めなので中敷きを入れようと思いましたが、
中敷きを入れるときつくて履けませんでした。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オフロードブーツを干すスタンドを探していたところ、本製品をすすめられて購入した。
泥だらけになりがちなオフロード走行なので、ブーツを中まで水で流して洗うことも多い。干す時にどんな置き方で乾かせばいいのか困っていたがこの製品で解決。
形状がオフロードブーツを逆さにした時にちょうどいいのはもちろんのことだが、何より折りたたみできるので使わない時にはコンパクトにしまえるのが便利だった。
シンプルだけどしっかり役立つ道具です。
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alpinestars:アルパインスターズ : CR-X DRYSTAR(R) RIDING SHOE[シーアールエックスドライスターライディングシューズ ブラック/カモ/レッド]ライディングシューズ
¥25,122 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
シフトペダルの操作感がダイレクトに伝わる。
はきごこちよし。脱着もスムーズです。
軽く歩きやすいです。
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