| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長年使っているKIKUDAKE Bluetoothのイヤホンが
ぼろぼろだったので交換用に買いました。
本体は生産終了のなかで、パーツは販売継続なんて、
さすがDAYTONAさん。
(良い点)
純正品なので何の問題もないです。
電気屋も探しましたがイヤホンがもう世の中にないので、
交換用スポンジなんて探しても見当たりません。
(悪い点)
また5年も使えばぼろぼろでしょうが、
体に触れるアイテムは消耗品ですし気になりません。
安いアイテムですが、いざ探すと代替品見つかりません。
信頼のDaytona製「買い」だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホホルダーを買ったら一緒につけたい商品です。落下に対して二重の安全対策になります。スマホに装着、脱着する際もゴムが伸びるため、簡単にできます。ゴム製品なので消耗品となりますが、安全のために必須だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
安価な商品を探していたので購入。たまにしか使わない人には、一部の高額商品と比べれば、コスパは良いでしょう。スマホが走行中に落ちるなど一度もありません。個体差のせいかもしれませんが、私のcbr600rrでは、接続の締め付けが振動で弱くなると、ビビり音がします。六角を持ち歩きが必須です。そこが不満です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
cbr600rrに装着。スマホホルダーしか付けないので、ショートで充分でした。同じくデイトナのステムボルトと相性は良いため不満はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
cbr600rrに装着。知らない場所にツーリングの際のみに使っている為、脱着を頻繁にします。簡単にできて、走行中に動く事もなく悪い点はありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ツーリング&サーキット用にNinja400を増車。タイムアタッカーはメインマシンのNinja250SLの時から使用しているので今回はセンサーのみ購入しました。電源は本体のニッケル水素(3セル3.6V)で使用するので車体からの12V供給は行いません。私は走行中タイムの確認をしない様にしているのでバックライトも必要有りませんので。タイムアタッカー自体が低価格な上に増車してもセンサーの追加だけで済むのは非常に親切で助かります。
て
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
スマホホルダー新調にあたって、戦国時代のスマホホルダーを見比べ、未利用時のコンパクトさが決め手となりこちらをチョイス。
非接触充電、USB-C、振動抑制のダンパー搭載という点で選択肢が限られますが、ホルダーが可変式でコンパクトに収まる点がGOODです。
ダンパーもしっかり効いており、微振動はしっかりカットされています。
価格は安い方ではありませんが、ハンドル周りをスッキリさせたいなら許容範囲です。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 1 |
箱がへこんでいました
残念です
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
レブル250SエデションEクラッチのドラレコ本体の収納に使用。レブル250は収納スペースがほとんどありませんが、ETC本体およびドラレコ本体のどちらかであれば、シート下に収納することができます。ところがEクラッチ仕様はEクラッチのモジュールがその場所に格納されているためにそれすらできません。サイドカバーの裏に収納することもできるようですが、余ったケーブルまで収納するのは難しそうです。
そこで収納するケースを外付けする必要があるのですが、フレームに付けるサイドバックでは少し大きいし、ETCケースでは小さくてケーブルが収まりそうにありません。その点SP武川のETCケースはETCケースとしてはかなり大きいので、ドラレコ本体、ケーブル、GPSアンテナを収納してぴったりのサイズでした。
ドラレコはETCよりケーブルの本数が多いので、ケーブル引き出し口に収まりきるか心配でしたが何とか通すことができました。
セキュリティーのためにファスナーの持ち手をトルクスボルトで連結しています。
ケースを固定するベルトをフレームに通す際に隙間が狭くてやり難いですが、細いマイナスドライバーで押し込めば通すことができます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リッタースポーツバイクの増車に伴い、購入。
ガッチリマウントでき、高速使用でも安定して使用できました。
マウント角度もある程度柔軟に変更できるので、想い通りの角度で調整できます。
この値段でここまでできれば大満足。
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