2.8/5
| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
●何故かSB5Xより少し大きくなりました。
●アナウンスが日本語になりましたが、前作まで特に難しい英語ではなかったので、個人的には英語の方が格好良く感じました。
起動時にバッテリー残量のアナウンスがあるのは有り難いです。
●本体へのスピーカーケーブルの差し込みが後方にあるため意外にケーブルが纏まり難いと感じました。
ワイヤーマイクのケーブルも長すぎます。
ケーブルが細いため、断線が心配。
●接続設定などシステム的には進化してます。
●音質は良くなり、別売NEOスピーカーが必要だと感じることは無くなりました。
●周囲がSB6Xに買い替えない限り、最大の特長は生かせません。
●アンテナが非常に出し難くなりました。
●ワイヤークリップで装置の場合、保護ラバーが薄すぎるため本体の一部とヘルメットが干渉しやすく、保護ラバーの意味がほとんどありませんので工夫が必要(SHOEI Z-7)。
●充電ケーブルは巻き取り式が良かったのに、今作のは短すぎて使い物になりません。
●SB213やEVOとは繋がりません。
●既にSB4Xや5Xをお持ちの方であれば、金額的に買い替えメリットはほぼ無いと思います。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
こんな人にオススメ出来ます!
1.スマホの音楽を聞きながらバイクに乗りたい
2.電話の着信(掛ける事)も出来て、話が出来ます
3.タンデムや二、三台ぐらいのツーリングが多い
4.出来るだけ安くインカムを買いたい
5.他社インカム(一台らしい)とも通話が出来る
6.もちろん防水なので雨でも問題無し
私は一人でのツーリング、タンデムと二、三台ぐらいのツーリングが多いのと
初めてのインカムでしたので壊れても使い切れなくても安く済ませたかったので
このインカムを選びました。
この間のツーリングで高速道路で速度100kmで走行しましたが、
普通に会話が途切れることも無く、バイク二台でツーリング出来ました。
速度120kmになると風切り音も大きくなって、聞きとりにくい時もありましたが
私としてはかなり離れても途切れないので十分と思いました。
悪い点として上げるなら、
ヘルメットスピーカーや充電する際に使用する差込口(コネクター)部分が
うまく差し込まれていないと音声が聞こえない、片耳だけ聞こえる場合がありますが
ここ部分は線を付けたり、はずしたりするので仕方がないとは思いますし、
しっかり押さえたら、その後はちゃんと聞こえます。
三人以上になると使えませんがその場合は違うインカムの方が良いですね、高いですけど!
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4.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
脱着も楽だし微調整も簡単。
何より固定力が一番です 他のクランプタイプはどうにも振動でズレやすかったが
これを使ってから多少のズレ程度で済んでます
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
予想していた通りですが録画設定がMacのパソコンではできませんんでした
以前レーダー探知機でも更新がMacのパソコンでは出来なかったことがあり
色々デイトナのHP等も見たのですが、使用できるパソコンについては
何処にも記載されていないので、使えるかなと思って購入して見ましたが
やはりダメでした
録画した映像を見る事はできましたので
Macのユーザーさんは録画設定ができないのでクラッシュ感度が設定できない
ということになります
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
Z900RSに取り付け
取付け難易度は電源の取回しさえ出来ればそんなに難しくないです。
私はアクセサリー経由で引っ張りました。
もちろんメモリーカードは別途必要です。
gセンサーの感度や明るさの設定はPC経由でやる必要があり、他の方の投稿にもある通り多少面倒です。
wi-fiでスマホから接続出来ればかなり良かったと思います。
まぁ動画の精度を求めるならGOPROの方が良いでしょう。
ただし、あまり主張しないデザインとドラレコとしての性能と価格から勘案すればポイントは高いと思います。
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4.0/5
| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
以前使用していたinterphone f5と比較すると音楽がとても綺麗に聴こえてきます。これで二台セットなんてコストパフォーマンスが高いと思いますよ。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホを固定する為に取り付けしました。スマホだけなので、この長さで十分。キーの抜き差しもストレスはありません。USBも一体になっているのも非常に魅力的でした。ただUSBキャップの開閉のコツが分からず、ちょっと開けにくいです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
クランプバーとUSB別々だとごちゃごちゃするのでUSB内蔵でシンプルに取り付けることができます。
使わない時はUSB部分がキッチリとロックできて雨などの対策はしっかりできてます。がその分そのキャップが硬いです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
Ninja1000はセパハンのため、ハンドル周りにアクセサリを固定する場所がありません。
マウントステーはハンドルにステーをボルト締めすることでこの問題を解消してくれます。現在はサインハウスのパワーケーブルのみを取付してますが、まだ他の物を取り付けられるスペースは十分にあります。
価格も安く取付も簡単なので、良い商品です。
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4.3/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 0 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 使いやすさ | 5 |
バッテリーの持続時間、フル充電から日帰りのうどんツーリング2回(使用時間7時間くらい)と所用でも4時間ほど使用したところ、残量は80%以上をキープ。
カタログスペックから計算すると、既に50%を切っている筈だが?
欠点として、本体をベースプレートに取り付けたとき、カチッという感覚はあるけど、きちんとロックされる訳ではない。
クリップがずれて落下するのを防止するために時々上に押し上げようとするのだけど、クリップの根元ではなく本体を押さえてしまうとベースプレートから抜けてしまう。
そして本体が抜けないように押し戻そうとするとクリップが抜けてくる。
本体を外すときはヘルメットを脱ぐと割り切っていいので、きちんとしたロック機構を組み込んで欲しい。
あと、接続する相手によっては接続が不安定になることがある。
ケータイは非常に安定していたが、ナビは頻繁に接続が切れるため、何度も再接続の操作をする必要があった。
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