自分のバイクはブレースバーが着いていて、そのままだとバッグがくるくる回ってしまうのでU字ボルトと板で回り止めをしてから取り付けました。
ナビはクラリオンのDTR-P50ですが何とか収まったという感じです。
角度は問題ないのですが日差しが当たると見づらいので日よけが着いていればなと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

聴くだけBluetooth

Zumo660で音楽を聴いたりナビの音声を聞く為に購入しました（＾u＾）
小型（全長74mm）で軽量（28g）・低価格で防滴仕様と言う所が気に入って購入する事にしました（＾-＾）
それに充電タイプと違って出先ででも簡単に交換出来る乾電池を使うタイプなのでバッテリー切れの心配が要らない所が良いです。
本体の重さは乾電池を入れても40g程（単四電池・約12g）の重さでアルカリ電池での連続使用が最大約8時間~10時間（スタンバイは約200時間）と言うので
日帰りツーリング程度の使用では電池交換も必要無さそうです。

付属のスピーカーは配線が細くて少し安っぽいので使用してませんが…
持っているヘルメットの中の4個にはウインズのサウンドテックを取り付けていますので本体を付け換える（差し替える）だけで後はイヤホンジャックを差し込んで
用途に合わせて別のヘルメットとの使い回しが出来そうです(^・^)

今まではボリューム調整が出来る延長コード（今でもタンデムの時やipodを聴く時は使用していますが…）をサウンドテックに繋いで
音楽を楽しんだりナビの音声を聞いたりしていたのですがBluetoothで無線になると邪魔な配線が無くて見動きが軽くなりますね(^^♪
Bluetoothの設定も楽で1度ペアリング（30秒程で出来ました）をすると後は電源を入れるだけでナビと自動で繋がるので本当に楽で便利です。

電源のON/OFFはLED（青/赤）で目視で確認も出来ますしヘルメットを被ったままでもビープ音でON/OFFの音色が違いますので
走行中でも電源の確認が出来ます。

操作は慣れが必要ですがボタンはメインボタン1つと音量調整の＋-の2つの3個しか無いので何度か使うとすぐに慣れると思います(^.^)
※ボタン操作は3つのボタンの長押しと短押しの使い分けがあるので最初に説明書で要チェックです…
音楽を聴く場合の操作は＋の長押しでは曲飛ばしで-の長押しでは曲の頭出しをすると説明書にありますが…
※Zumo660の場合・音量調整の＋-どちらのボタンを長押ししても曲の頭出しになりました。（接続する機種で少し機能が違う様です…）
音量調整は16段階で走行中でもしっかり音楽や音声案内を聞く事が出来ます。

聴くだけBluetoothを取り付けて大変満足しています(#^.^#)

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破損のため購入。
ケーブルに少し遊びがあり、走行中に動くせいなのか結構壊れやすいです。
もう少し耐久性を高めてほしいパーツです。

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アンテナ一体型ETC車載機をハンドルマウントするために、ブルバード400に取り付けてみました。

2つのアームにより、ETC車載機の取り付け位置の自由度はかなり高いです。
自分の場合は出来るだけ目立たないように、後ろ寄りの低い（ハンドルバーに近い）位置にETC車載機が取り付けできるように、アームの角度を調整しました。
ブルの車体が大きいこともあり、それ程ETC車載機は目立っていないと思います（投稿写真を参照）。

ETC車載機を取り付けるには十分な程にがっしりとした造りになっているので、ETC車載機の上面にレーダ探知機も取り付けています。
尚、イタズラ及び盗難予防にNEWINGの「ETC CASE」を使用してETC車載機をカバーしていますが、このケースがレーダ探知機の台座も兼ねています。

ハンドル周りと統一させるためにカラーはメッキタイプを選択しましたが、1年半経過した現在ではナットに錆がポツポツと浮き出てきました。
ただし、ETC車載機に隠れているので殆ど目立ちません。

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デイトナの「MOTO GPS RADAR」の音声をワイヤレスで聞くために購入しました。

タナックスのレシーバ（品番：VZ-7200）も候補に考えましたが、
・こちらの方が小型で価格が安い
・「MOTO GPS RADAR」と同じメーカの製品
・充電式乾電池も使用可能
　（事前にマニュアルをダウンロードして確認済み）
のため、こちらを選択しました。

付属のスピーカーはヘルメット装着時に違和感のない位置に固定できており（多少位置決めが面倒ですが・・・）、音声も最大音量にすれば高速走行の時でも問題なく聞こえています。

ヘルメットへの取り付けはフックとマジックテープにて行う仕様となっていますが、フックによる固定が難しかったためにマジックテープのみで取り付けています（投稿写真を参照）。
尚、マジックテープのみでの固定にしたので付属のマジックテープではなく、よりガッチリ固定できるエーモンの「ロックファスナー」を使用しています。

現在は携帯の着信音も聞こえるように接続設定を行っていますが、接続順序に注意しないと「MOTO GPS RADAR」と接続できなくなるので、慣れるまで時間がかかりました。

通話機能は必要なく聞くだけで良いならば、小型でヘルメットの外観を損なうことなくオススメのレシーバです。

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ZZR1400に取付。
PSPナビも使ってましたがやはりそこはゲーム機。
耐震性も不安でしたし防水もなし。
どうしても「タフ」なナビをと考えていましたがこれ以外考えられませんでした。
価格が高いのはしょうがないけど地図の表示が大味すぎw
なので☆4で。
操作感としては、カー用ナビに慣れてる人には使いにくいと思いますが、ワタシはすぐ慣れました♪
ワンセグやジャイロなど余計なものはありませんがGPSの感度はさすが老舗、バッチリです＾-＾b
B＋COM（SB213）との相性も良く、ソロの時は音楽を聴きながら使えます♪アナウンスでいちいち音楽が中断するのはしょうがないけど復帰するのでいいかな。
タンデムツーでは通話しっぱなしが途切れるのはよろしくないので、アナウンスは切ってます。（音声をミュート）
たまに画面をチラッと見て、方向がわかればいいので。
ただ、ルートは確かに「機械の考えるルートだな」という感はどのナビでも同じですw

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SB213EVOに使用しています。

昨年は、レシーバーを持っていなかったため、オーディオミクスチャーを購入し有線でナビ音声、レーダー音声、音楽を聴いていましたが、有線だとやはり不便に思いSB213EVOを導入。そしてオーディオミクスチャーからの音声をSB213EVOに送るため、この商品を購入しました。
ペアリングも簡単にでき、ちょっとしたツーリングなら、バッテリーももちそうです。
休日にツーリングに行くのが楽しみになります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

左のミラーのすぐ横につけました、とりつけ車両はザンザスです。

タンクの下に配線を通してるのでほぼ目立ちません、商品そのものも小さいので見た目的にもかなり良いと思います。

それとすぐ近くにナビホルダーをつけてるのでこのシガーソケットが様々な端末の充電に一役かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ハンドルブレースに取り付けました、どうしてもハンドルバーに装着してあるシガーソケットの近くに取り付けたかったのですこの位置にしました。

使い勝手はとてもよく、ホールド力もあります、今までの携帯も然り、スマホも固定できます。

良い買い物をしたと思っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

写真にあるとおりに耳が収まる場所にB-COMスピーカーをとりつけています、音質は値段の割にはとてもよく、正直少し驚きました、というのもこういう類の商品の音質には全然期待していなくてナビの音声させ聞ければそれでいいと思っていたのですが、全然音楽も楽しめるレベルにあると思います。
固定位置についてはヘルメットによっては試行錯誤したほうがいいと思います、その点が少しややこしい点ではありますね。

ちなみに使用しているヘルメットはAraiのRX-7RR5です。

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