車載動画クラスタとして、数多くのカメラとマウントを試しましたが間違いなくコイツが最強です。

■良い点
【1】超広角
【2】HD画質録画OK　1080pもいける
【3】ブレが少ない
【4】カメラが小さくて軽い
【5】色々なところに装着できる（ヘルメットとかもいける）
【6】防水
【7】撮影時間が長い

170度の超広角レンズは視界の広さと、ブレの軽減に貢献しているようで素晴らしいの一言。
また特筆すべきは撮影時間。バッテリーの持ちが良いのはプレビュー用のモニタなどを採用していないからでしょう。電源が取れない自転車なんかで車載するには威力絶大です。

さて不満点はちょっと説明が必要っぽいので、それぞれ補足します。

■不満点
【1】防水ケースの為、音がこもる・変質する
防水の必要がなければケースの後ろのドアに穴が空いたものも付属していたのでそれに付け替えれば音声がまだマシになるようです。

【2】走行中のパン・ティルトは不可
元々褒められた行為じゃないので、吸盤マウントの場合は角度を替えて取り付け直せば済む話。
ヘルメットに着けるか、胸に着用するベルトを別途買えば解決できますね。

【3】モニタが無いので、撮った映像をすぐには確認できない
僕は元々モニタで確認とかあまりしないタイプなので気になりませんでしたが、気にする人には大事件かも？まあ超広角レンズなので、まったく映らないような失敗は無かったです。

【4】電源の入切、撮影開始・終了の確認がしづらい
個人的に、使い勝手として一番不満なのはここです。操作に関してはカメラ前面にランプが付いていて、それが赤く点滅することで分かるのですが、ちょっと位置的に見づらいんですよねえ。できれば上面なんかにあれば良かったかなと。構造上タイトな作りなのかもね。

【5】画質がやや黄色が強いかな？
個人的には味と思っていますが。あと一定の角度から太陽光が入ると、紫色のスネアのような光が入ることがあるみたいです。測光もスポットができるの回避しようと思えばできるかも？

車載動画やりたい人にはあれこれ買う前にまずこれを試すことをオススメします

これで撮影した動画は下記youtubeにアップしていますので参考にどうぞ！
http://www.youtube.com/user/nanooon

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

メーター周りの空きスペースにバッテリー直結で取り付けました。
動作的にはもちろん問題ないのですが、裏面に空きがあると防水キャップの付け根が取れてしまいます。
付け根の穴に紐等を通すか、裏に当て板をしておいた方がいいと思います。

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当方はハーレーのスポーツスター、XL1200C(03モデル)で使用しています。
携帯の充電、シガーソケットのハンドウォーマーの使用の為に購入しました。コードの取り付けは＋と-を直接バッテリーに繋げるだけで、非常に簡単です。しかし、当方はイグンイッションの電源に繋げて、イグニッションがONの状態でのみ使用できるようにしました。コードが長い為、取り付け方法の幅はかなり広いと思います。

また本体の取り付けは、付属のねじ止めがベストでしょうが、私はバッテリーの下のスペースに付属の両面テープで貼り付けてあります。それだけで、しっかりと固定できていますが、当方のハーレーはリジッドマウントで振動がかなりあるので、保険の為、2箇所をタイラップでとめてあります。

本体は2連シガーソケットの割にコンパクトで、見た目もスタイリッシュで気に入っています。ゴムの蓋がついているので防水機能もあります。ヒューズ内臓なのもウレシイですね。

値段的にも満足のいく商品でした！

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以前はアマチュア無線を使っていましたが最近では2台で走ることしかなくなってきたのでこれを愛用しています。
マイクのスポンジがすぐになくなってしまうので台所スポンジを適当な大きさに切ってタイラップで固定してます。
少し大きめのスポンジのほうが風切り音が少ないです。
相方がスポンジなしで使っていた頃はとにかく会話にならなかったですが、スポンジを工夫したことで100km/hくらいまで使えるようになりました。
VOX回路でも付いていて会話がないときにはミュートされれば寄りよいとは思うのですが・・。
音質はいいですね。特に停車してガソリン入れているときなどに相方の細かな音まで伝わってきます。
相方は主に走行中音楽を聴くのに使ってます。
日帰りツーリングならなんとかぎりぎり使えてます。
バイクにUSB電源をつけてますので電池がなくなったときには走行しながら1時間も充電するとまたしばらく使えます。
スピーカーは薄型ですが、私は耳が圧迫されて痛くてヤマハのメットは耳の部分が削れなかったのでARAIのメットの耳部分の内装を削って薄くしてそこに取り付けました。
実際の到達距離は100mくらいでしょうか。
二台で走るにはその位の距離で問題ないです。
一番の欠点はボタンの固さ。
何であんなに固いのか？軽くタッチで動作すればかなり印象が違うのに。
ペアリングの仕方とか一度セットすればしばらくいじることはないのでたまにセットしなおすときにはもうやり方を忘れてしまいます。
直感操作できるようなボタン配置ならなおいいでしょう。
気軽に世間話しながら街中を走れるようになったのはすごいことだと思います。
つけていることを忘れて独り言や歌を歌うと恥ずかしい思いもします。

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ショートタイプを購入。
部品が届く迄は、ちょっと短いかな~
って悩みましたが、設置してみると
ショートタイプで正解！

ジャストフィット！

5つ★だぜベイビー！

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旧型インターフォンから使ってます。
以前はKTELのタンデム用インターホンアンプを使っていましたが、乗降時にケーブルが煩わしいので無線(Bluetooth)にしました。
用途は子供とのタンデムでの通話がほとんどで、ツーリングで他のライダーと通話するような使い方はしてません。
現在では旧型2個、F4を2個で用途によって使い分けています。

F4は携帯電話、ナビ、タンデム機と複数の通信機器をペアリングしておけるので、非常に便利です。
しかもこの製品は「ユニバーサルプラス」なので、フルフェイス／ジェットどちらにも対応していて嬉しいです。。。最初にF4を買った時はフルフェイス／ジェットで別のキットだったのでちょっと悔しいという気もしますが。

通信品質は旧型もF4もほぼ同等ですが、バッテリーの持続時間が少し伸びているようで、充電する頻度が減りました。
通話が1対1で複数の人と通話できないとか、ボタンが押しにくい（防水性と背反なので仕方ない）などの欠点はありますが、普通にタンデムで使う分には非常に優れた製品だと思います。

代理店の対応も非常に良く、バッテリー交換も心配しなくて良さそうなので、旧型を含めて長く使えそうな製品で満足しています。

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一体型ETCをハンドルマウントするために購入しました。非常に親切な説明書が付属するため、だれにでも直ぐに取り付けできます。ハードなオフロード走行でもグラツキは一切無く剛性の高さが気に入っています。また、クロームメッキの仕上げも素晴らしく、一年使いましたがメッキの剥がれや錆の発生も一切ありません！ETCの台座だけにしておくのは勿体無いと思い、私はデジカメを乗せて走行中の動画を撮ったり、地図の入ったファイルを取り付けたり色々と活用しています。そのため、ETCはマジックテープで留め、脱着できるようにしています（配線はコネクターを付けてワンタッチで脱着できるように加工しています）。これでETCのイタズラ・盗難予防にもなり一石二鳥です♪

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こちらはお勧めですね。内蔵バッテリーも容量があって便利だし、持ち運んでウォークマンなどの音楽機器にも接続できます。1日のツーリングでは、カタログ値の16時間は持ちませんが、12時間くらいなら何とかなります。タンデムする方は、特にお勧めですね。

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5Vから12Vに変換するために、別売りの変換ケーブルが必要ですが、どんなロングツーもバッテリーの容量を気にする必要がないので良いですね。持ち運んで音楽などを聴きたい人は、BC-DAT01Mがお勧めですね。

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車載器として使用していますが、汎用性を考慮して充電併用タイプの方を使用しています。

メーカーの想定している使い方は、タンデムライダーとのB+COM 2台へのBluetooth通信ですが、
Bluetooth受信機はB+COM以外でも使用できるので、色々と使えます。

例えば、タンデムだけでなく、2人のライダーがそれぞれ本機とペアリングすれば、1台のナビ音声を共有できちゃいます。
先行するライダーがナビを装着していれば、後続のライダーもその音声案内や音楽を共有できて、すごく便利です。

また、私は2つのヘルメットを使い分けていますが、1つにはB+COM、
もう1つは海外製のヘルメット＋専用受信機とBluetooth受信機も2台あります。
このような場合にもこの商品の各チャンネルにそれぞれをペアリングしているので、
いつでも好きな方のヘルメットを被って出かけても、ペアリングをやり直す手間がなく非常に便利ですよ。

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