知らん間に凄く高くなってる、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前からショウエイのヘルメットばかり使用しており、フィット感や機能は間違いありません。
今回の商品もデザインや機能面も満足しています。
インカムも専用品はフィットするのですが、専用品以外は少しつけにくいです。
お店は商品の発送も早くてすごく助かりました、また機会がありましたらよろしくお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【購入の経緯】
長年愛用してきた初代ツアークロスからの買い替えです。
ツアークロスV（Lサイズ）を購入しました。
4世代分の進化を期待していましたが、実際に使ってみてその性能の跳ね上がり方に感動してます。
【フィット感・サイズ感】
初代でもLサイズを被っていたため、今回も同じLサイズにしました。
被り始めは、遮音性能が向上した影響かアゴ周辺が少しキツく感じたのでオプションの「EPシステムパッド（12mm）」に交換したところ、バッチリのサイズ感になりました。
こうして3mm刻みで細かく微調整できる交換パーツが用意されているのは、アライならではの本当にありがたい配慮だと感じます。
【静粛性・インカムの操作性】
走り出してすぐに風切り音が劇的に減っていることに気づきました。
おかげでインカム（セナ 50Sを使用）の音量をこれまでより下げることができています。
また、初代の時は風切り音のせいでインカムが自分の音（風の巻き込み音など）を拾ってしまい、音楽が途切れてしまうストレスがありましたがツアークロスVにしてからは、マスツーリングでの通話時のみ音楽がしっかり遮断されるという、本来の正しい挙動をしてくれるようになり、ツーリングの快適性が上がりました。
【空力性能（防風効果）】
今回、最も感動したのが横からの風の影響が激減したこと。
初代の時は、走行中に少し横を向くだけで風の影響をモロに受け、首にグッと力を入れて正面に戻す必要がありましたが、ツアークロスVは横を向いても風の影響をほとんど感じません。横風を受けて頭が風下に持っていかれる感覚が完全にゼロになり、これには本当に感動しました。
【総評】
そこそこのお値段は張る買い物でしたが、4世代分の技術の進化をしっかり感じられました。ヘルメットが快適になるだけで、ツーリングの満足度が上がったので、もっと乗る機会が増えそうです。
安全面はもちろん、疲労軽減にも直結する素晴らしいヘルメットです。良い買い物をしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

素晴らしい製品を開発していただき、心より感謝申し上げます。
貴社の製品のおかげで、日々の生活がとても快適になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
軽いです。が、安全性は犠牲にしていません。他社との一番の差異だと個人的に感じている点です。仕上げもとてもよいです。グラスホワイト、プリズムブラックは女性が良く持っているスマホケース的な上品なきらびやかさ美しさがあります（特に屋外で見た際）。X-SNCの外見上の最大のポイントは各部のエアロパーツの造形です。これまでのアライはどちらかというと滑らかな曲線基調ばかりでしたがX-SNCではエッジの立った造詣がシャープです。

【フィット感はどうでしたか？】
RX-7X,SHOEI X-8よりはルーズです。Astro-GXはさらにゆったりしています。

被り口の前後の広さ　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
RX-7Xと基本形態は類似ですが被り口は目算で1センチ弱？広くRX-7Xより気持ち被りやすいかもしれません。Astro-GXはさらに広いので一番ゆるいです。被り口の左右幅も同様です。

口元の広さ　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
フルフェイスに慣れている人ならRX-7Xでも全く違和感ないと思いますが、初めての方なら広めの方が圧迫感を感じないかもしれません。また長距離走るならAstro-GXがいいかもしれません。といってもX-SNC, RX-7Xではしんどいわけではありません。あくまで比較の話です。

ホールド感　Astro-GX > X-SNC > RX-7X です。
内装もRX-7Xをベースとしつつ細かくチューニングされていて、チークパッドの前部が7Xより少し短く、ホールド感もやや緩めに設定しているようです。Astro-GXはさらにタイトなホールド感よりゆったり目を狙っています。

【使ってみていかがでしたか？】
RX-7Xに似てるけど街乗りに使うのに何ら気兼ねが無い、という感じです。軽いこと、被りやすさやホールド性の違いだと思います。といっても7Xを通勤に使っている街乗りライダーもたくさんいますので好みの範囲だと思います。
ツーリングに使っても200-300キロ程度だとツーリング特化型のAstro-GXと比べて劣る点は感じません。ただ、Astro-GX, 7Xはリヤのエアアウトレットにもシャッターがあるので気象条件などで調整範囲が広いのはこの2者だとは思いますが。X-SNCも中からアウトレットホールにフタすることは簡単にできますから決定的ではないと思います。

【機能面など商品の仕様を教えてください】
フロントのインテークのエア流入量は確かにすごいですね。バーハンなどアップライトなポジションではRX-7Xより低速からベンチレーションを実感します。高速でも同様です。

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

【他商品と比較してどうでしたか？】
アライなら比較の上では
ツーリング向きなのはAstro-GX > X-SNC > RX-7X
高速など空力重視ならRX-7X(スポイラー付き） > Astro-GX > X-SNC
だと思いますがどれをどこで使っても全く問題ないです。
見た目やカラーリングの好みで選んでも間違いはないと思います。
他社のヘルメットはもう買わないかなあと思います。

突然登場した新型で吃驚しましたが、出来は素晴らしいと思います。
自分は街乗り・日帰りツーリング中心でしょうか。ロングはGXがいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

アライのジェットからの買い換えです。
何度か試着した程気にいっての購入、だが家で被ってみると…明らかに頼りない。

守ってる部分の少なさ、こんなかーと思いました。基準は満たしているので、同様な商品内なら文句はないのでしょうね。

不満点として、他に顎ストラップのドットボタン。大き過ぎてDリング脱着に引っ掛かかり気味でしかも、ヘルメット寄り配置なので留め難い。
密着度が低いので、暑くは無いのかもしれない。これからの冬の寒さがとても気になる今です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
それまで使用していたAraiさんのTOUR-CROSS �Wが、内装の経年劣化が進んでしまい内装交換か新規ヘルメット購入かをしばらく悩んでいました。
内装の劣化だけであればリペアパーツで対応可能であったのですが、各ゴム部の劣化も進んでしまっているためリペアパーツも無く・・諦めてヘルメット交換を決意したのですが、物価高騰の波がヘルメット業界に直撃していてメチャクチャ高い！
以前は4万円台でトップモデルが購入出来ていたのに今では倍以上の金額になっています、給料は殆んど横這いなのにヘルメットは倍以上・・これで「安全のために衝撃を受けていなくてもヘルメットは3年で交換しましょう」なんてガイドに従えるわけがない。
・・等と愚痴を言っても価格が下がるわけでもないのでＷｅｂｉｋｅさんの商品紹介画像を見ながら時期候補を探していました。
数日悩んでバイク用品店にも出向き実物を確信した結果SHOEIさんの「HORNET-ADV SOVEREIGN」に決めてＷｅｂｉｋｅさんのセールのタイミングを待ちました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
外観に大きくSHOEIとプリントされた箱を開封しヘルメットカバーを取ると輝かしいヘルメットが。
実店舗やＷｅｂｉｋｅさんの画像で見た通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか？】
バイザーがあるので風切り音は発生してしまいますが、極々普通に使用できています。
年寄りの独り言として・・
以前は口の部分が前方に伸びた「いかにもオフロードメット」と言ったデザインにシールドが付いていて独特な形状でカッコ良かったのですが、近年のアドベンチャー系のヘルメットってロード用フルフェイスにバイザーだけ後付けしたようなデザインで微妙な感じがするんです。
AraiさんのTOUR-CROSS �Wまではそんな流れを継承してくれていたので次期モデルに期待していたのですが・・TOUR-CROSS �Xを見て「Araiさん、あなたもですか・・」と何とも言えない気持ちになりました。
世界に誇るSHOEI さんとAraiさん（OGKさんも）が出した回答ならばコレが正解なんでしょうけど古い人間には「オンロード用フルフェイスにバイザーを付けた」ように見えてしまうアドベンチャー系ヘルメットに素直に喜べないのです。
以上、どうでも良い愚痴でした。
HORNET-ADVとTOUR-CROSS �X、そしてOGKさんのGEOSYSを実店舗で試着してみた結果、頭頂部に圧迫感が少ないHORNET-ADVを選びました。
【付属品はついていましたか？】
ヘルメット本体にブレスガードとチンカーテン、ヘルメット袋にピンロックシールドと取り扱い説明書が同梱されています。
ピンロックシールドが付いてくるのはありがたい、まぁこんなに高額なんだから付けてくれないと困ると言ってしまえばそれまでなんですが。
【期待外れな点はありましたか？】
商品としては期待通りな商品です、ただ、HORNET-ADVが発売された頃はもっと安かった、資材が高騰している事は理解していますが、「ヘルメットがモデルチェンジしていないのに価格がどんどん上がってる」のは何とも言えない気持ちになります・・。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【注意点】
他のヘルメット同様に取り扱ってください、転倒や強い衝撃を受けたヘルメットは早めに交換しましょう。
同梱されている取扱説明書に全部書いてありますので、面倒でも1度は読みましょう。
【一緒に購入するべきアイテム】
個人の好みの問題になりますが、オプションでスモークやミラー処理されたシールドも販売されていますので、それらも考慮してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
できればこれ以上の値上げは勘弁していただきたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザイン、機能、満足?被ってしまったらいいが被る時が狭く感じる、頬辺りのボリュームをもう少し落とせたらもっと大満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ショウエイはお高いヘルメットの部類だけど眼鏡ライダーにシステムヘルメットは神！チョイ乗りにフルフェイスは億劫で出かけるのを躊躇してたけど2個目にシステムヘルメット買ってよかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

高価なモデルより見劣りするのは織り込み済みで日常使いでコストパフォーマンスは高いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。