4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
全米シェアNo.1でちゃんとした安心の規格。サンバイザー付、開放感のシステムヘルメットと至れり尽くせりのヘルメット。カラーリングもはやりのマッドブラック。カワサキバイクに合わせる為ラインをライムグリーンにしました。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
近所のバイクショップにもなくネット通販サイトで探して諦めかけてましたがやっと見つけた商品で助かりました。商品の発送も速やかで安心でした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
以前、BUCOの「ボルトオンバブルシールド WITHコンバーター」を使っていました。
https://www.webike.net/sd/20356277/
何年も使い込んだとある寒い冬の午前中、シールドを上げたらアームの部分が折れてしまいました。経年変化と諦められるぐらい使い込んでいたので、これはこれで特に問題ないと思っています。
シールドにそれほど傷が付いている訳でもないので、今回「シールドコンバーター」を購入しました。
昔からアーム上部から少し風が巻き込むことが気になっていましたが、街乗り速度だとそれほど気にならず、利用スピード域が高い人は丈夫な透明ビニールテープで養生すると巻き込みは無くなります。
それよりも信号待ちでシールドUPできる方が圧倒的に使いやすいです。
商品が到着して、早速交換です。
シールド外して・・・・ここでハタと気づきました。
「シールドコンバーター」はスナップボタン式。
「ボルトオンバブルシールド WITHコンバーター」はボルトオン式。
うーん、ボルトを流用できないか・・・スナップボタンが邪魔・・・
っということで、速攻でスナップボタンのバブルシールドをポチッとしました。ついでに気分を変えて在庫があったスモークにしてみました。
取り付けについては、シールドとコンバーターのボタン止めがだいぶ固いので、ちょっと頑張る感じです。おそらく耐風性能のためだと思いますので、そこだけは頑張るだけです。後は全く問題なしです。
以上がインプレッションですが、注意点として、シールドを止める部分は「ボルトオン式」と「スナップボタン式」があるので、購入する方は気にしておきましょう。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
SSバイク用に購入しました。ヘルメットの重さはだいぶ重いと思いますが、被って走っていると重さは気になりません。速度を上げても 風の流れが良い作りなので風切り音など少なく感じました。走りながら横を向いても、今まで使っていた普通のフルヘェイスよりも 風の抵抗をうけませんでした。さすが、プロレーサーも使っているだけありますね!
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 4 |
BELL-MOTO3と悩ましましたが、ショウエイの安全性能&機能性に惹かれて購入。
フルフェイスと違って完全に覆うシールドはついておらず、インナーシールドのみで心元なかったが意外とインナーシールドの防風効果や雨天時の不快度が少なく、オフロードゴーグルがなくても使用ができます。
高速等ではやはりフルフェイスにはかないませんが、一般道では快適に過ごせます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
今までAraiのMZを使用しており、次はAraiのVZ-RAM PLUSをと思っていましたが、店頭で試着したらJ-CRUISEUの方がフィット感が良く、さらにインナーサンバイザーとマイクロラチェット式チンストラップが使いやすくてSHOEIに決定。実際届いて、持ってみると軽くてとても良いです。ただ購入後(商品到着後)、価格が3,000円近く安くなっていたのにはがっかりです。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
クラシカルなダートバイクに似合うハイセンスなオシャレヘルメットです!
かぶり心地、機能面はやはり国産ヘルメットに劣りますがBell製ヘルメットという点にかなり良さを感じる方も多いと思います。
デザインが気に入り3つも購入、いつ廃盤商品になるかも分からない状況なので早めの購入をオススメします。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
以前のインプレッションの追記です。ピンロックシートが同梱されてくる点を書き込みましたが、文字化けしているようでビックリマークがクエスチョンマークに変わっています。
残念な点としてヘルメットホルダーに固定する為のDリングが無いと書き込みましたが、Dリングも着いていました。気が付かない程みごとに隠れていました。
よって、不満点は無しで星5つです。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
久々にヘルメットを買い替えました。ネットで買うのははじめてで心配もありましたが、すぐ届きました。デザインや、フィット感もよく満足です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
ネイキッドで高速走行時での空気抵抗の低減と、SPレーサー乗車時の、視野向上が目的で奮発。
高速道路での風切り音と抵抗は激減した。ネイキッドの場合、疲労感が全く違う。
また後方確認で振り返る時、以前はヘルメットがもぎ取られないよう、苦労したが、それも昔話となった。安全面を考えれば、高価さも保険の代償と納得できる。
フルカウル、クリップオン車では、前方上方視界が大きく拡がり、コーナー出口の遥か先まで見通せるようになり、安全度も大きく向上。
特に前傾姿勢のきつい、クリップオン・ハンドル車には必須アイテム。
これを一度経験すると、もう元には戻れない。
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