モダングレーという色と、ネイキッドバイクに似合いそうな力強いデザインが気に入って購入しました。
購入するとき、ＸＤと似たようなコンセプトのラパイド?ネオも出ていましたが、エアダクトは欲しいので、こちらにしました。
被り心地や質感は、アライなので申し分ないです。
モダングレー色ですが、カタログよりも実物のほうが断然カッコ良くて、しかもＸＤでは限定だったので、とても気に入っています。
２０２０年モデルのアストロ?ＧＸで同色があるので、色で選ぶ方はラパイド?ネオと比較してみるのも良いかと思います。

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眼鏡、マスク着用のままかぶれました。
重量も１５００ｇで通常のフルフェイスぐらいで問題ない

通常アライのＳサイズ常用なので全体的にユルイ目ですが、バックルの調整で何とかしっくり来ました。
大きなバイクで爆走すればヘルメットが浮くと思いますが近場をうろちょろするのに買ったので問題は無い。
シールド下部に少し歪みが有るけど完全に閉めれば問題無いです。
ちなみに形状からメットインには絶対入りません。

用途が合えばカッコいいので満足です。
すごく安いし満足です。

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フィト私の頭に合います
視界 シールドの操作はしやすい 内・外 もうすこし軽く動けば 良い
あご 下からの風の吹込みが気になる


ヘルメットの箱のホコリを拭いて発送してほしい

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しっかり自分に合ったサイズを選べば最高のフルフェイスです！性能、フィット感はもちろん！さらにデザインもとてもかっこよく仕上がっていてとても満足しています！HONDAのバイクを乗る方、乗っている方には少し高いですがオススメです！

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メロースモークのブルーをX-14に付けています。
純正なので取付精度は当然ばっちりです。
夕方の西日がきつい中を試走しましたが暗過ぎず眩し過ぎずな感じで、私的には最も実用的と思います。これ以上暗くなると夜間は勿論、トンネルでも辛くなることもありそうです。
その分、明るいところでは顔は透けて見えてしまいますが安全性との両立を考えると仕方ないかもしれません。

あとは耐久性だけが心配ですね。
ミラーコートは剥がれやすいと聞きますし、クリアより取り扱いには気を使います。
消耗品と割り切るには高いので、もう少しメーカーには頑張って貰いたいところです。

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最高にかっこいいデザイン、小顔でスタイル良く見えます。
ヘルメットの軽さは被った時の重心がどれだけ頭の中心に近付くかが重要ですが、流石に1300g代になるとどんな姿勢で乗ろうが問答無用の軽さです。ベンチレーションは風の流れが分かるくらい良く効きますがRX-7RRほどではないです。


マイナス点はシールドの上下が丸められていて、それがレンズとなり前方に太陽が有ると高度に関わらず少々眩しい、次期製品には改善して欲しいところです。

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GT-Airから買い替えのためインプレはソレとの比較になります。
愛車はリッターSSです。

良い点
前方視界が非常に広い（特に上方）
空力性能が良い（風抵抗が格段に減った）
軽いため首の負担が減った（上記2点も関係してる）
格段に格好良く満たされる（笑）

悪い点
高いこと
顎紐（Dリング）には慣れが必要なこと

私的には非常に良いヘルメットです。
暫く被ってると頭と同化して、全ての動きが楽です。これも軽さや空力性能の恩恵でしょうか。
価格が高いので試し買いは難しいでしょうが、買って損は無いと言えます。
流石はフラグシップモデルと言った感じです。

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購入後にスクリーンのぎらつきが確認出来、視界が危険である、他車を見落とし、今迄ではじめての経験。
同様の同金額他商品ではスクリーンが鮮明であり視界良好。
スクリーン以外は問題ない、スクリーンの他社の流用は出来ないか。

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マットブラック Lを購入しました。
私自身のスペックは身長162cm、体重57kg、頭の周長57cmです。サイズ選択の参考にしてください。

【フィット感】
頭の周長は57cmなので本来M(57cm)が適正サイズですが、かなりの窮屈さを感じたため1サイズ上のL(59cm)にしました。
Mでは着脱の際に痛く、顎を動かすにもチークパッドの圧迫により妨げられる感覚がありました。
一方Lの場合、1サイズ上といっても首を縦横に振ってもずれることはないし、顎の動きを妨げられる感覚も少なく適度なフィット感です。インカムトークも問題なくできそうです。着脱も楽々というほどではありませんが、痛くはありませんでした。
ちなみにXL(61cm)だと着脱は容易ですが、首を振るとずれてしまいます。

【品質・質感】
外装、内装ともにとても高品質です。
外装に関してはマットの塗装がやや繊細ですが、決して質が悪いというわけではありません。マットカラーの宿命でしょう。作り込みはしっかりしており、ベンチレーションの可動部もきっちりかっちり動きます。
内装も非常に上質で、安っぽさはまず感じないですし、被り心地はもう抜群です。そう簡単にはへたりそうにもありません。

【性能・機能】
帽体が小さく軽いため首への負担が少なく、長時間の走行でも肩こりしません。Z-7の最大の魅力はこの小ささと軽さにこそあります。
シールドの開閉は少し固いですが、その分風切り音が軽減されているのか、静粛性が非常に優秀です。インカムトークやモトブログをやる予定があるのであれば、この静粛性の高さによる恩恵は大きいのではないでしょうか。
あと、付属のピンロックを使用すればシールドの曇りに悩むことはありません。なぜ今までピンロックのないヘルメットで我慢していたのかと後悔してしまうほどです・・・。

【デザイン】
マットブラックが渋くていいです。ブラックと迷いましたが、最終的に光沢のないマットブラックを選びました。
ただ、マットはキズやシミが目立つのと、ヨゴレを落とすのに気を使います。普通に磨くと光沢が出てしまいます。お手入れの簡単さを求めるのであればマット色は避けたほうがいいかもしれません。
それでも私個人的な感想としては、お手入れの簡単さを多少犠牲にしても、マットの落ち着いた格好よさに大満足しております。

【コストパフォーマンス】
他社と比較してしまうと決して安いとはいえない価格かもしれませんが、これだけの品質と性能を考えればコストパフォーマンスは優れていると思います。カラーリング違いでもう1つほしいくらいです。

※写真は開封直後に撮影したものです。

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新型KATANAはノーマルでヘルメットロックするには、いちいちシートを外してフレームにあるヘルメットのDリング掛けに引っ掛けてシートを再び閉めないといけないという面倒な作業が必要でした。
そこで、適合するヘルメットホルダーを物色していたある日のイベントでラッキーな事に本製品をゲットする事が出来ました。
早速、帰宅してから取り付けを行ったのですが、説明書も見やすく分かりやすくて簡単に楽々作業完了。
使用感も一時的にバイクから離れる時は簡単にヘルメットをロックする事が出来て便利です。
短所としては仕方が無い事ですが、バイクのキー以外にヘルメットホルダーのキーが一本増える事。
こればかりは仕方が無いですよね。

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