インナーシールドが有るタイプを探しており、当初は、サイズの在庫がなく、白を購入しようと思っていましたが、購入時に在庫が有りになり、値段もちょっと高くなりましすが、ポイントが結構付いたので、購入に踏み切りました。商品到着し、見た瞬間にこの色にして良かったと思い
、使用感もジェットなのに風切り音もそんなにせず、快適です。

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取り付け精度、品質ともに非常に満足出来ました！
何より車体にもとからついていたかのように違和感も全くない所がいいです！

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今年１月からトライアルを始めた初心者なので転倒は毎度の事で、トライアル用ヘルメットで防御力の高そうなチンガードがある物は、今のところハイパーT・プロしかないので、迷わずこれに決めました。被ってみたら非常に軽く、試しに体重計で計ってみたら1.2kgでした。被り心地も良く今までショウエイヘルメットのＭサイズ（57-58cm）を使っていましたが、アライの場合は59-60cmのサイズが丁度合いました。このヘルメットは耳の部分のパッドが工夫されていて、周囲の音が良く聞こえるようになっています。メガネも問題なく装着出来ます。

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pcx150につけました。
ツーリングなどに行くと荷物がありヘルメットが邪魔でつけて良かったです。
付けるのも簡単でしっかり着きました。
開けた状態でカギが抜けるので開けたままに出来るので楽です。

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インナーバイザーと風の巻き込み防止がついたシールドがとても良いです。ツーリングには最適かと。西日対策としてインナーバイザ―は本当に助かります。バイザーの出し入れも超簡単です。夕方頃に走る頻度が多い方には特におススメです。

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オフ車でのんびり林道探索しようと思い購入しました。普段はＳＨＯＥＩのＬサイズを使用しているのでＬサイズをチョイス。サイズはちょうど良かったです。当然ではありますが、アライやＳＨＯＥＩに比べればかなり質感は下がりますね。しかし、値段、デザイン等考えるとかなりコストパフォーマンスは高いと思います。頭のフィット感もよく、またよく言われている安価なヘルメットのシールドのゆがみも特に気にする事なく使用出来ます。ただＳＨＯＥＩなどのシールドに比べるとやっぱり若干のゆがみは否めませんね。

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まあ、考えればわかることかもしれないけど、ナンバー裏にボルト一本で止める訳なので
ボルトを軸に回転しちゃいます。
ロックとしては期待値通りの性能なのですが、取り付けるプレートにもう少し工夫がほしかった。

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顔が見えるのが嫌で使っていなかったのですが、ミラーがあることを知り交換しました。
見た目は大幅に良くなった気がします。
少し透けますが、映り込みもあるので、気にならないレベルかなぁといった感じです。

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「パールガンメタリック」のアストロIQに取り付けたかったのだけど、そもそも設定がないのか、選択もできない。
仕方がないから「グラスブラック」を購入しSZ-Gに取り付けました。

見た目は極めて自然、デフォルトのごとき佇まい。

効果の程はこれからです。

まぁ悪くなったってことはないでしょう。

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いままでホームセンターなどで売っているスポンジで調整していたのですがイマイチでした。
試しにこれを買ってみたところズレないし蒸れないしで良い事ずくめです。

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