初期型ホーネットにはヘルメットホルダーがなく、後期型のも取付できないようだったので購入・取付しました。取付も簡単で、スッキリした印象でとても良いです。
ヘルメットをミラーに載せて使用を試みましたが、ヘルメット金具が届かずだったので、ハンドルにメットをかけて使用してます。
さすがKITACOさん、質感、精度ともにばっちりです。

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早朝走ることが多く眩しい時が有ったのですが購入したおかげで快適に使えて居ます。
以前はスモーク色の捨てシールド(ティアオフシールド)を使用していたのですが、この商品は捨てなくてもトンネル走行等に対応出来ますしヘルメットの内部に収納するタイプと違い強度が落ちる心配も無いですし画期的な商品だと思います。

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数年ぶりにヘルメットを更改しました。
以前はアライのラパイドシリーズを使用していたのですが、比較すると軽くなっています。
また、同じサイズを買ったのですが前のが消耗して緩くなっていたのか少しキツく感じました。
個人的にはキツめの方が安定するので好みですが少し気を付けた方が良いと思います。
あと、高額だと思いますが身を守る物ですので(安くして欲しい思いは有りますので星一つ減らしております。)妥当なのではないでしょうか。

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ツーリング時のメインヘルメットとして使用しています。
デザインがいいので見た目がかっこいい。
装着時のフィット感がきつくなく包み込む感じがいい。
バックルがワンタッチなので脱着がしやすい。
とにかく軽いので、ツーリングでも首が疲れないことが一番です。

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使用車種はモタードなので内装の設定角度は標準のままです。かぶった時には特に感じなかったのですが、サーキットのコーナー出口での視界の広さに驚きました。前方の視界の広がり方、後続車確認の楽さに驚きました。内装は標準できつめかなと感じたのですが、走行時には重さも気にならないくらいのフィット感です。お店で試着した感じと使用後の感動のギャップがこんなにも差があるヘルメットは初めてです。さすがＳＨＯＥＩさんすごいです。

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テレオス３はシステムヘルメットの先駆けで軽くてとても使いやすいため愛着をもって使っています。
シールドはどうしてもキズが付いたりして消耗していくので交換しました。
カラー在庫は少なくなってきて選べませんが安くてしっかりしているので助かります。
シールド解放して走行しても風切り音は少ない方です。

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買い増しでこのSHOEIショウエイ:CJ-2 PINLOCK シールド カラー：ダークスモークを購入しました。現状はJ-Cruiseでインナーサンバイザー＋メロースモークシールドでしたが気分転換で今回このダークスモークシールドに交換しました。前モデルのCJ-1のダークスモークシールドより少しスモークが薄いように感じます。インナーサンバイザーとダークスモークシールドを同時に使用することはありませんが近い将来J-FORCE4を購入予定なのでダークスモークシールドはJ-FORCE4専用にと考えていますがJ-FORCE4を購入するまではその日の気分か走るルートによりメロースモークシールドとこのダークスモークシールドを使い分けようと思います。

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?【何が購入の決め手になりましたか？】必須　デザインがいい
?【実際に使用してみてどうでしたか？】必須　軽いので首が楽
?【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】任意
?【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】任意
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください（アパレルの場合）】任意
?【期待外れだった点はありますか？】必須　エアーベンチレーションが余り効かない
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須　特になし
?【比較した商品はありますか？】必須　SHOEI　X-14
?【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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今までシルバーのミラーシールドしか使った事が無かったが、シルバーの在庫が無かった為初めてセミスモークグリーンを購入。
名前はグリーンだが見える視界はグリーンではなく薄いパープルという感じ。
シルバーだと雨雲に見えていた雲がグリーンならしっかりと区別がつく。トンネルの中や夜は見難いが昼間ならグリーンの方が断然明るく自然に見える。

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Ｊ・Ｏはレトロタイプのジェットヘルメットで，同社製ＦＲＥＥＤＯＭの後継モデルと言えるヘルメットです。
ジェットヘルメットはシールドを後付けすることを想定する方が多いと思いますが，本モデルは可動式のバイザーが内蔵されています。シールドの出費を抑えられるという点から，ＦＲＥＥＤＯＭと5000円程度の差があると考えてよいでしょう。しかし，その独特の機構故に一長一短の面があります。良い点としてはレトロな外観，着脱式の内装(7000円前後でフルセットで購入できます)，ゴーグルの装備が可能なストラップなどがあげられます。一方で，バイザーと外装の間の風の巻き込み，バイザーが顔上部故に顔下部が心もとないこと(マスク必須)があげられます。そしてチンガードが装備できません。また，額のところにＳＨＯＥＩのロゴマークがありますが，ロゴとしての自己主張がなくシールなので外すこともできます。
このように，レトロな外観ゆえの代償は多いですが，おすすめ度は高いです。日本製のヘルメットで，このようなレトロな外観を持つヘルメットは見当たりません。自分の場合，ゴーグルと遮光バイザーを購入し，機能性を高めて使用しております。ＳＨＯＥＩロゴの小ささはレトロな外装を求めるユーザーへの配慮なのでしょう。
自分の場合，海外製ヘルメットは安全性の観点とサイズ(ＸＬ)の問題で購入できません。国内製ではクッション性の優れるＳＨＯＥＩ，硬いＡＲＡＩと思っており，ＳＨＯＥＩからこのようなヘルメットが出ることを心待ちにしていました。ヨーロッパでは一定の市民権を得ているようでその後日本での販売が決まった経緯があります。
カフェレーサー，レトロなバイク好き，日本製が安全、とお考えの方はおすすめの一品と言えるでしょう。

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