【使用状況を教えてください】
純正のヘルメットホルダーがRショックのリザーバータンク取り付けの関係か左のタンデムステップ付近に移設されており非常に使い難いので購入。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
新品のキタコ製ヘルメットホルダーとキーは使わないので勿体ないのですが、余計なキーを増やすことなく純正のキー1本で開閉できるので便利です。

【取付けは難しかったですか？】
そのままポン付けではなく純正のヘルメットホルダーと組み合わせてハンドルに移設するので付属のブラケットとボルト1本のみ使用して取り付けました。
【使ってみていかがでしたか？】
純正のヘルメットホルダーが左のタンデムステップ付近にあって非常に使い難いのでハンドルへ移設します。
【付属品はついていましたか？】
勿体ないですがキタコ製の新品のヘルメットホルダーは使わずにこのブラケットのみ使用して組み合わせます
【期待外れな点はありましたか？】
ニコイチにして組んだ状態です。こうすることでキーを増やすことなく純正キー1本で運用できます
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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Lサイズを購入して使用していましたが、ヘルメットを装着して走行しているとミシミシ、ビキピキ定期的に音がするのが気になり手放しました。ジェイクルーズ2のほうがしっかりしている気がします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質感いい
見た目に惹かれて値上がり前に滑り込み購入しました。走っていると小さな虫やダンプの小砂が目に入って涙目になりました。インナーバイザーは下げても風の入り込みはあり目が乾燥します。
使用感は軽い(1196g)のでとても楽です。SHOEIの同じサイズのフルフェイスと比べてもチークパッドの厚みが無い分口周りも楽チンです。最新の機能を備えたフルフェイスと比べると風切り音や風圧で若干頭が持っていかれる感はありますがお気に入りの品です。
Glamster［グラムスター バサルトグレー］ヘルメット
ブランド：SHOEI:ショウエイ
商品番号：W-666-P29930660
■バイク用ヘルメット

【カラー】バサルトグレー

【仕様】
・構造：AIM(Advanced Integrated Matrix)
・規格：JIS規格

【機能】
・内装フル脱着
・Dリング
・E.Q.R.S.
・軽量モデル
【フィット感はどうでしたか？】
少しおおきめ
【Interior Parts】
被り心地で実感する快適内装
SHOEIネオクラシックシリーズで統一した、ブラックの起毛生地を内装表面に採用。
アイポートに近い部分はシールドへの映り込みを防ぐスエード調の生地を使い、被り口部分は汚れの目立ちにくい光沢のあるレザー調生地を使っています。
内装は全て取り外すことが出来るため、洗濯して常に清潔に保てます。


【E.Q.R.S.】
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。
E.Q.R.S.はチークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。


【使ってみていかがでしたか？】
静粛性がダントツ
【付属品】
・布袋
・Glamsterステッカー
・CPB-1V PINLOCK® EVO lens
・チンカーテンK
・シリコンオイル
・スペアPINLOCK® ピンセット

【機能面など商品の仕様を教えてください】
軽い静か。
Style for Miles
SHOEIの培ってきた技術をクラシカルなデザインに落とし込み、クラシックスタイルと機能性を両立させた新たなネオクラシックフルフェイス。

【Design】
SHOEIの“進化系Classic Style”
細部までデザインにこだわりながらも使い勝手の良さを損なわない、デザイン性と機能性を両立させたシェルデザイン。
SHOEIネオクラシックシリーズのアイコンであるダックテールシェイプや印象的なデザインのロアエアインテークなど、クラシカルなオンロードフルフェイスのスタイルを追求しました。


【Logo Design】
レトロな雰囲気の中にもデザインの新鮮さを感じるSHOEIロゴ
SHOEIのレトロなロゴデザインをベースに、Glamsterのデザインにあわせたクラシックとモダンな雰囲気を織り交ぜたロゴデザインに。


【期待外れな点はありましたか？】
100キロ以上出すと風切り音きこえてきます。
【Shield】
高いデザイン性とクリアな視界の新開発CPB-1Vシールド
クラシックなオンロードフルフェイスのスタイルにマッチする、新設計のフラットシールドCPB-1Vを採用。
シールド開閉時は偏心軌道でシールドが動くことにより、シールドと窓ゴムの干渉を防ぎスムーズな操作性を実現しています。
また、窓ゴムはクラシカルなデザインにマッチし、かつ密着性を高めるリム形状を採用。
クラシックスタイルの最新装備がライディングをより快適にします。
シールドはビス固定式で、シールドを装着したままシールド調整が可能。
また、専用設計のコインビスを採用し、ツーリング先で適当なドライバーが無い場合でも10円玉などでビスを回すことが出来ます。
シールド全閉時はタブのフックがシールドロックベースにかかり、シールドの不意な開放を防ぎます。


【PINLOCKR EVO lens】
雨天時や低温多湿の状況下などでもシールドの曇りを防ぎ、クリアな視界をキープするPINLOCKR EVO lensを標準装備。

【他商品と比較してどうでしたか？】
静粛性ならナンバーワン安全性も。
【Ventilation】
機能性をクラシカルにデザイン
クラシックなスタイルを重視しこだわった、チンバー両側に配置されたスリット状のロアエアインテーク。
シャッターレスの常時開放型で、アルミナムメッシュフィルターもデザインアクセントとなっています。
ロアエアインテークと前頭部のフロントエアインテークから取り込まれた走行風は、ヘルメット内の衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートを通り首元から排気され、暑い中でのライディングもヘルメット内を快適に保ちます。

それぞれ2か所のエアインテークホールより走行風をヘルメット内へ取り込みます。



▼他にもこんな項目があると役立ちます

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コミネのヘルメットはシェルが大きいですが、このヘルメットはグラムスターとほぼ同じサイズでした。バイザーの質感はチープですが、価格を考えたら仕方ないと思います。まともなヘルメットでこの価格帯で作れるのは流石コミネ。シェルが小さいのは良いですね

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チークパッドの取り付けが固く外そうとしたところ壊れました。
部品が内部に残ったため交換もできそうにないため諦めました。

工具で残った部品を回収し使用出来るようにはしました。
自分で加工しない限りは内装の洗濯の頻度はかなり低くなりそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チークパッドの取り付けが固く外そうとしたところ壊れました。
部品が内部に残ったため交換もできそうにないため諦めました。

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女房用に購入しました
こんなに安いのにつくりがしっかりしている
インナーバイザーの歪みも無くてクリアに見えます
難点というか不満点は
ラチェットの部分がチープ
チークパッドの素材が粗い
です

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【使用状況を教えてください】
CR-1を施工して間もないため部屋での着用のみ

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりで大満足

【注意すべきポイントを教えてください】
X-fifteenのLサイズと比較してMとLの中間くらい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
デザインは流石メイド・イン・イタリーだけあって素晴らしいですが細かな所、例えばビスの取付け方やチリ合わせとかはショウエイ、アライには劣ります。
また、インカムスピーカーホールは無いのでチークパッド裏の発泡スチロール部分をくり抜く必要があります。
くり抜く場所は顎紐の後ろ辺りですが、個人差があるので微調整必須です。ちなみにSENA 50Sです。

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とにかく格好良い！特に口周り！！デザインは最高！！文句のつけようもない！なので購入しました！！しかし性能は…悪くは無いのですが値段を考えたら残念！2ランク下の内装の品質と空力性能！蒸れ難いのは唯一気に入っているポイント！しかしこの格好良さは唯一無二！買って後悔はしていません！！

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ヤマハ正規のヘルメットが
リーズナブルで機能性がよいので
いつも愛用してます。
ニューカラーがでたので
バイク新調にあわせて購入しました！
ヘルメット2台ローテーションで使っており
こちらがメインなので
思ってたカラーで満足してます。


納期ながめでしたが
思ってたより早く届きました。
毎日乗るので新しいのは
嬉しいですね！

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