SHOEIのZ-7に買い換えたのにあわせて購入しました。
普段から外出時にはサングラスをするぐらい眩しがり屋なので、以前に保有していたJ-FORCE3やSZ-RAM3やZ-4FDでもスモークシールドを購入していました。
昔はヘルメットに標準装備されているのはソフトスモークでしたが、このZ-7はクリアシールドが標準装備されており、トンネルや夜間走行に対応した方針になったようです。
ARAIとSHOEIの両方を使用した経験から、同じジェットヘルでもARAIの方が同じダークスモークでもより色が濃いです。特に写真撮影するとSHOEIのダークスモークだと顔が透けてみえるのですが、ARAIだと完全に顔が見えない状態で写真に写ります。
またシールドのつくりもARAIの方がよりシールドが分厚いことと、シールドの開閉でARAIの方が節度よく動くことがわかります。しかし、ARAIとSHOEIではヘルメットへの取付システムがぜんぜん異なり、取り外しやすさではARAIはSHOEIより遥かに劣ります。
今回Z-7ではシールドの色は以前よりもさらに薄くなり（！！）、ツーリング派の人向けになりましたが、以前のモデルよりもシールドの厚みが増え、動きも節度が出て開閉だけであればARAIとそん色なくなりました。
シールドを下げた際の密着度合いも良くなり、高級感が増しました。
欲を言えばARAIと同レベルまで色の濃いダークスモークをラインナップに加えて欲しいです。（トランポ派にはトンネルも夜間も関係ないので…）

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経年変化でひび割れが発生しましたので、純正部品に交換しました。細かなパーツですが、ヘルメット装着時に目に入る部品なので、リフレッシュして気分的にもよくなりました。

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今まで使用していたヘルメット（Arai RAPIDE Super R）が古くなったので、コストパフォーマンスが高そうなRT-33を購入してみました。

第一印象としてはとにかくかぶり心地がよく軽いです。

少し気になった点は、曇り防止のインナーシールドが付属してるんですが、これを付けると視界に少し違和感がある位でしょうか。（でも、どうしても慣れなければ外せばよいだけです）

尚、OGKは作りが小さめです。私はAraiの時はMでしたが、今回はLサイズを選びました。（気になる人は店頭で試着してみましょう）

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今まで被っていたシューベルトのヘルメットの内装がやつれて破れてしまいした。そろそろ替え時。頭を守るために大事なヘルメットです。注文して約一か月！きました~AGVのヘルメットが・・・イタリアのヘルメットなのに、Made in CHINAでした。安いのは良いのですが、やはりそこは中国製なので品質面が心配です！
サイズはSサイズです。あっ！このヘルメットは私のではなく嫁のです。嫁はバレンティーノ・ロッシのファンです。以前からAGVをと購入のチャンスを伺っていました。
やはりインナバイザーは必要です。トンネルや夜道を走る場合、スモークは怖いですね！インナバイザーを一度、使ったらやめられません。
シューベルトと比較して
良い点
(1)とにかく軽い
(2)さすがイタリー　デザインがGood！
(3)派手なカラーリング

悪い点
(1)風切り音がウルサイ
(2)口元のベンチレーションの開閉が出来ないので、冬は口元が寒すぎる

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既存で付いてるヘルメットホルダーは実用的ではないので、別途社外のヘルメットホルダーを購入する事にしました。取り付け方も簡単で見た目もいいですが、
フルフェイスだとダンデム用のステップで傷が付きそうなので、そこだけが心配です。

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　ライムグリーンのバイクに合わせてこのヘルメットを購入してみました。グルーンベースのオフ用ヘルメットは、名の通ったメーカーの製品では意外と種類が少ないこと、HJCのCL-MXスタッガーを現在使っていて特に不満を感じていないこと、お値打ちな値段であることが決め手となりました。
　サイズはスタッガーのLサイズが私の頭には小さく、内装の発泡スチロールを少し潰さなきゃならなかったことから、XLサイズを選択。これは大正解でした。日本人の頭ならこのシリーズは1サイズ上を買った方が良さそうです。
　ちなみにフルフェィスヘルメットはアライ、ショウエイを使っていますが、こちらはLサイズでぴったりです。

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ベンチレーションの無い半ヘルにて仕様してます。
ヘルメット自体の頭へのフィッティングも改善され、エアーヘッドが作り出した隙間を風が抜けて行くのが感じられるようになりました。
夏場は速乾キャップと組み合わせると頭が蒸れなくなり、熱中症のリスクも激減しました。
訳あって半ヘルしか被れない人にはオススメです。

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システムヘルメットが欲しかったのでSHOEIとの2択の結果KABUTOを購入。
静音性はSHOEIのNEOTECに劣るものの、デザインと価格、フィット感でこちらに決定。
ピンロックシートもインナーサンシェードもついているのでコスパはかなりのものです。
ベンチレーションも内装も機能的で満足しています。
内装は取り外せるタイプなので、COOLROBO GT2は金具で挟めました。耳パット部も外せるのでスピーカーがぴったり収納。
とにかく新製品ゆえか至れり尽くせりの製品です。
但し不満な点は、大きくて重い。。。
XLサイズで1780gなので、首が痛くなる程ではないにして、半日も被ると頭髪がくっきりとインナーの形になります。
大きさも写真の125cc用ジェットヘルと比較するとかなり大きいです。
（付け替えたヘルメット用ベンチレーションライナーは、重さのせいでいぼいぼが痛く、半日耐えられずに取り外し）

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長年ジェットヘルで乗っていて、10年以上ぶりの国産フルフェイス購入です。
現時点では全く不満はありません。
ピンロックシールドも初体験で、「みんな、こんな良いものを使っていたのか…」と驚きました（笑）
普段から良いヘルメット被ってる人には普通かも知れませんが、ハーレーやビンテージモデルのようなバイクしか乗らない人にも是非使ってもらいたいです。

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araiは2つ目ですが、やはりグラフィックがかっこいいですね。
塗装も雑な感じが全くありません。
性能についても、文句なしです。ただ、モデルによる性能の違いがあんまり感じられないです。
デザインで選んでも、ハズレのないブランドってことですね。（笑）
内装も涼しげな生地なので、夏場の着用もそんなに苦にならないんじゃないかな？
1つだけ不満があるとすれば、シールドの曇り止め(ピンロック？)がついていなくて買い足さなくちゃいけないのが微妙ですね。

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