5.0/5
GSX400Sカタナのヘルメットホルダーはシートを
外さないとヘルメットを掛けることが出来ません。
少しの間ならハンドルやミラー、ウインカーなどに引っ掛けていましたが
外出先での駐車時には少し難儀していました。
ということで早速PMCさんの汎用ヘルメットホルダーを購入、取り付けしました。
カタナの場合、リアシート下に荷掛フックとタンデムバー?みたいなのがあります。
今回はそちらに取り付けました。
取り付けはプラスのドライバー1本で済みます。
タンデムバー?は思ったより細かったのでゴムシートを
短冊状に切って太さの調整をしました。
結果はかなり良好。
ヘルメットを引っ掛けてもズレもなく問題有りませんでした。
キーは全部で3本付いています。
これもありがたいですね。
欲を言えばシルバーメッキじゃなく黒があったら
トータルバランスが取れたかも?と思います。
ですが価格も安く作りもかなり良いともいますので
ご検討中の方は買って損はないと思います。
購入時はパイプの太さに注意してくださいね^^v
ご参考になればと幸いですm(._.*)mペコッ
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4.0/5
ワンキーシステムに対応しており、後付けの違和感が無いのが良いです。
値段が高いのが気になりましたが、純正部品だけで5千円程するようなので納得しました。
取り付けは凄く簡単で、付属の説明書で問題なく作業できました。
メットホルダーを分解する際のカシメ処理に手間取った程度です。
使い勝手については、シート下のフックよりは便利だと思います。
ステップやセンスタにヘルメットが当たり、想像していたより使い辛かったですが、ヘルメットロックアシストがあれば問題ないと思います。
ワンキー対応且つ後付けの違和感が無い事など、総合的に考えればお勧めの商品です。
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2.0/5
シート下のフレームに取付けるはずでしたが、購入したメットホルダーの形状が私が思っていたのと違い取付け出来ず(→o←)ゞ、諦めかけていた処、意外な処を見つけました!タンデムのステップです。色々と場所を探しましたがここが一番良い見たいです。純正ヘルメットホルダーは付いていますが、いちいちシートを外して掛けるのがめんどくさいので、このメットホルダーを購入しました。
希望通りにはいきませんでしたので☆2つとしました。実際に走行して使ってみましたが全然問題ありません!…結構気に入ってます。
(^_^)ノ
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5.0/5
ヘルメットロックがないので購入しました。
説明書通り行えば10分ほどで取り付け出来ます。
まるで最初から車体に付いていた用に見えます。
ヘルメットロックの鍵が増えちょっと面倒ですが、ヘルメットの盗難防止を考えればいいでしょう。
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4.0/5
何よりも目を引くのは、この特徴的なシルエットでしょう。
商品イメージそのままで、卵型っぽい形状にレインボーのインナーバイザーをはじめ少々派手なアクセサリーが付いています。
少しマイナーなメイカーですが、カラーバリエーションも豊富で、個性を打ち出したい方には特にお勧めだと思います。
安全性は10、000円以下で買えるようなものよりはかなりしっかり作っている印象です。
60kmを超えたあたりで風切音が気になったり、細部の作りこみは国産の高級品には及ばないところでしょうか。
また、内装の構造上?少々窮屈な作りなので、サイズの選択は1サイズ上を選択したほうが良いかもしれません。
私は普段はLサイズですが、コレはXLで丁度良かったです。
ジェットタイプのモノは生産終了との事ですが、現在生産しているシステムタイプもほとんど同じ形状・使い勝手かと思います。
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5.0/5
眼鏡をかけるので、これまで冬場のくもり防止にシールドを少し上げていたんだけど、寒さが・・・。他の方のインプレッションを見つけて、目からうろこ・・・でした。これでくもり対策も寒さ対策も万全です。
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5.0/5
乗り換えるのに合わせて、ヘルメットも新調することに・・・。画像では色合いが薄いライムグリーンに見えましたが、実際に届いてみるといい感じのグリーンだったので良かったです。Kawasakiなので、イメージぴったり!カタログで使用されていたQuantum-JのKawasakiトラックなどとも違うし、安かったこともあって大満足!!
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3.0/5
もともと付いているヘルメットホルダーが、サイドバックで使えなくなったため、右ミラーにヘルメットをかけたままロックできる位置に装着できそうなホルダーとして購入。
ネジ一本で締めるだけなので、プラスドライバーだけで簡単に付きます。
耐錆性や強度については様子見です。
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5.0/5
安くは無い買い物ですが100パーセント満足です。
フィッティングのおかげで頭にきっちり合いますし、アンチフォグシールドのおかげで視界良好です。
ベンチレーションも問題なく働きます。
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