形状、インナーバイザー、フィット感
満足です
もう少しお値段が安ければ・・・
バイクのスクリーンと相まって風切音も
あまりしません
夏はエアーのインテイクがも少し多めでもいいかな？

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『アライ』のラパイドにバイク用品卸商社の『山城』がオリジナルノグラフィック（デザインハイタリアのドゥルディ・パフォーマンス）を施したモデルです。

アストロのデザインやインプレは数多く掲載されており、予想通りの着用感でした。（因みに、ラパイドはアストロに比べて、エアインテークがネイキッドバイク向けの位置にデザインされています。

2色ベースの大胆なグラフィックに惹かれて購入しましたが、普段使いに大活躍しています！

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カムイに使用しています。この時期シールドの曇りに悩まされていますが、ある程度の軽減効果があります。ただこれだけでは不十分ですので、曇り止め剤やピンロックと併用とした方が良いと思います。個人差あると思いますが、鼻のだけに常に接触しているので少し気になるところがあります。
顔にあたる部分をもう少し柔らかい材質にしてもらえたらさらに良かったと思います。

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常に清潔なウェアやヘルメットを着用することは、快適で、安全なツーリングをエンジョイするための最低条件であると考えます。

ヘルメットの内装は、着用のたびに選択するのは面倒でその必要もありませんが、『あごひもカバー』は価格も非常に手頃であり、常に予備を持ち歩いています。

交換も簡単で、新品気分を味わえます！

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初のオフヘル、人と違ったものにしたかったけど、やはりかぶり心地や安全性を重視しこちらを購入。ゴーグルで個性だせば良いし、カッティングマシンがあるのでステッカーで飾るもよし。AraiのフルフェイスはMで丁度良いのでこちらもMにしました。新品はきついけど馴染んでいくと思います。
デザインもカッコイイと思います。

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格好よく、小さくて軽い。ただ、小さすぎるのか？顔が面長なのか？口を開けるとメット下からアゴが少し覗きます…ピンロックシールドは脱着しやすいですが、開閉は両手でやる必要があります。殆ど曇りません。全ての項目でハイクオリティーで素晴らしいヘルメットだと思いました。

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冬には欠かせないヘルメット用のオプションアイテムです。

寒さ対策はもちろん、呼吸によるシールド内の曇り止め効果も果たしてくれます。

さらに、ピンロックシートを併用することで、『曇り止め対策』は、完璧になります！

価格が手頃なオプションですから、安全対策上は必ず揃えるべきアイテムです。

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マットブラックと勘違いしてフラットブラックを買いましたが、さすがアライ、かっこいいです。笑
通学に使ってますが機能面でも特に不満はありません。視認性もすごくいいです。
唯一不満をあげるなら、今まであご紐は金具で留めるワンタッチタイプのメットを使っていたので、紐で固定するタイプが少し面倒に思いますかね。
総合的には☆5です！

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X-TWELVEに加えてGT-Airの導入です。
このヘルメットでは、インナーバイザーの効果にかなりの期待を持っていました。
今の時期は日暮れ時間が早いので効果は抜群でした。
昼間と夕暮れ以降でシールドの色を事実上変更できるのは非常に便利、安全、安心です。
ただ昼間に信号待ちのときインナーバイザーだけの状態でいると、かなり怪しい人相です。
インナーバイザーの上げ下げも非常に簡単で、レバーの操作も行いやすいと思います。

ベンチレーションは、今の時期ですと頭の上部を冷たい風が通過することがはっきりと
分かりますが、X-TWELVE程ではないと思います。
ですが確実にベンチレーション効果はあるので、夏場でも頭が蒸れることはないと思います。
夏場に快適さを求める場合はX-TWELVE、またはジェットヘルメットを使用するなど、
使い分けようと思います。

今までは単色カラーのヘルメットしか使用したことがなかったのですが、一目見て初めて
グラデーション入りモデルが欲しいと思ったほど、このWANDERERのデザインがツボにハマりました。
アンシンメトリーなデザインと、一見シンプルに見えて、良く見ると凝ったグラデーションが
入っているデザインが最高です。

ただインナーバイザーが、信号待ちのときに曇ってしまうのがちょっと残念です。

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私はグラフィックモデルのカヴァリーノをチョイスしました。実はSHOEIのヘルメットは頭の形やサイズ自体が合わずこれまでずっとARAIを使ってきましたが、車体に合わせたいグラフィックモデルとなるとどうしてもバリエーションの豊富なSHOEIに目移りしてしまうんですね。
運良くショップでチークパッドのみですがサイズ調整をしてもらい丁度良くなったため街乗り・サーキット問わず利用してきました。SHOEIの良さは独特のフォルムもありますがシールドを全閉した時の密閉感はARAI RX-7RR5より上回るようです。
また、購入時の付属品にピンロックシートが含まれる点もコストパフォーマンスの良さに寄与しています。頭上は全部で6箇所のディフューザーが装備されていますが穴の大きさがそれほど大きくないこともあり前述したARAIのモデルより空気の取り込みは下回るようです。
私は頭の蒸れ対策としてモトーリモーダのエアヘッドを着用して長時間使用時の不快感を回避していました。またシールドの開閉が渋くなりやすいように思います。シリコンオイルが付属していますので月一でメンテナンスしています。
ちなみにLサイズで重量は1、580gでした。何かの参考になれば幸いです。

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