Ducati ハイパーストラーダと言うモタード車に乗り換えたため、オフ系ヘルメットに変えてみました。
と言っても見た目だけで検討したわけでもなく、バイザーによる効果を期待しました。
早朝や夕暮れ時のツーリングだと、朝日や西日で走行に支障が出るほどの眩しさに困った人も多いことでしょう。
このバイザーが有れば、ちょっとアゴを引くだけであっさり解決しました。この点は本当に便利です。
風切り音は覚悟していましたが意外とうるさくなく良い意味で期待を裏切られました。

SHOEIのHORNETも検討しましたが、このバイザーが短い、グラフィックデザインが少ない（特に赤系は皆無）、メガネが入れにくい（SHOEI全般に言えますが）のでツアークロス3にしました。

サイズは、Arai ProfileではM(58-59)でぴったり、SHOEI X-TWELVEではLでややゆったり。
ツアークロス3はMだとちょっときつかったのでLにしました。

唯一の難点は製品の仕上げがイマイチでした。
マウススリット（口元のシルバーメッシュ）の周りの断面の塗装仕上げが荒く、素材が見えてました。
Araiに問い合わせてもらったところ「製品上仕方ない」とのことでこの点だけは非常に残念でした。

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軽さに惹かれて購入。今使ってるジェットヘルより、頭にフィットして疲れにくくなりました。近くで見るとカーボンなのがさりげなくていいです。

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高校生の時に買えなかったアライを購入しました。 バイク量販店でサイズを測ったところ58センチだったのでMを薦められたのですが、キツかったのでLを購入しました。ちょうどいいですが内装がヘタってきたら緩くなるかも…

かぶった感じは流石アライ!! 安心感、ホールド感が素晴らしいです。色もグラスホワイトがカッコいい!!

量販店よりウエビックの方が6000円近く安かったので大変満足です♪ 差額でシールドもウエビックで買います♪

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ピンロックシールドにひかれて、ワイズギアのゼニスからの買い替えです。用品店で試しにかぶってみると同じLのゼニスよりも耳の周りがゆったりして、ほほから顎の部分がフィットする感じで、メガネをかけてても耳が締め付けられるようなことがなくなりました。
また、この値段にしては、AVAND2のほうが、内装がしっかりしているなと思いました。
ゼニスでもそうでしたが、頭はLでジャストフィットするのですが、私の顔はえらが張っているのでほっぺたがきつくて困っていますが、ADAND2ではオプションでチークパットが全てのサイズに対応しているのには助かりました。即XLを注文しました。
ただ、気になったのがゼニスと比べるとシールドがやや小さくて、冬場は口元から顎の部分が風で寒いところです。ネックウオーマーは必需品です。

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12年使用したアライヘルメットからの買い替えでした。
頭の形、大きさがアライのヘルメットに合っているため、今回もアライのヘルメットを購入しました。
またグラフィックもかっこよく、とても気にっています。
被った感の守られ感（内装フィットテイング）もあり今後もアライヘルメットを使わせていただきたいと思います。

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アライを30数年間使用して信頼のできるヘルメットです。

特に、ランディーが好きで、RR4もランディーシルバー・RR5ランディーで、今回は赤を購入しました。

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コスパ最高で、最軽量です。もちろんカーボン製などの一般市民が手を出せない商品をのぞきますが。
シールドも比較的傷が入りにくく、雨弾き、曇り止め、クリーナーといったメンテを行えば非常に快適です。
グラフィックもかなり良い感じです。ロヴァンテの白黒カラーならかっこよく、どんなバイクにも合います。

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FF-5Vにて使用。（付けただけで未走行）
従来はピンロックの面積が狭く境目が目線と被って非常に見難いものでしたが、ようやくピンロックの面積も広がって視界のほぼ全体をカバーしてくれるようになりました。

あと、たまたま上手く付いただけかもしれないのですが、旧型のリプレイスシールドが使えました。
微妙にサイズが異なるようですので、くれぐれも自己責任で。

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OGK KABUTOオージーケーカブト TELEOS-2 ミラーシールドコストパフォーマンスに満足形状が良い細部の作りがしっかりしているカラー／グラフィックが良い
大変満足です。

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ネオテックを使い始めてから1年以上経過し、めんどくさがりな性格の為に内装を一切取り外すことなく使用していたので、この際交換だと思い購入しました。
交換は簡単だし、新しいからフワフワしてるしで、やはり新しいものに変えるといい感じ。
しばらく使えば慣れてきて、装着感ももっと良くなると思う。

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