【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実店舗で何度も見ていたので大丈夫でした
綺麗なグラフィックでとても良い感じです

【フィット感はどうでしたか？】
実店舗で59−60のLサイズを試しに被った時にキツかったので、61-62のXLサイズにしましたが
被って首を振ると動いてしまいます。違うサイズのチークパッドを別途購入しました

【使ってみていかがでしたか？】
SHOEIのJ-FORCE4も所有していましたがJ-FORCE4よりは若干ですが重心が後ろに感じてほんの少し重く感じます
しかしJ-Cruise3よりは軽く感じます

【機能面など商品の仕様を教えてください】
ベンチレーションが秀逸です

【期待外れな点はありましたか？】
J-FORCE4よりは遮音性が低いです

【他商品と比較してどうでしたか？】
SHOEIのヘルメットは、防曇シートが標準で付いて来ますがAraiは別売りなので
なんか残念感があります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはり僕の頭の大きさでは、小さかったな。でも軽さはバツグン高速も行けそうだけど、下道だけにする。６０歳過ぎると危ないから。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

デザインがVストローム650XTのチャンピオンイエローのと配色がバッチリで気に入ったのと国内メーカーということで購入を決めました。
サイズは感は使用していたOGK KAMUI-3のLサイズと同じ寸法（59?60センチ）のXLを購入。着脱時は入り口が若干狭めですが、被ってしまうと若干大きめでフィット感がいまいちだったので、私の場合は内装を外してシェル内側頭頂部の緩衝材に通気の妨げにならないように粘着付きのフェルトテープを貼り付けて調整をしたところ、程よい感じになりました。
インカムのスピーカーホールは浅めですが、直径が65ミリ程度あり面積は広めなのでので取付位置をうまく調整しないと厚さ7ミリのスピーカーでも耳が圧迫されて痛いです。但し耳が痛くない場所に取り付けると個人差があると思いますが、少し音の芯がずれてしまう感じがします。
通気性はまだ本格的な暑さの中では使用していないのでこれからの検証になりますが、気温25度くらいならシールドを少し隙間を開けて走っていればちょうどいい感じで風が抜けていきます。防曇シートが届けば更に使い勝手がよくなると期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

私の頭が横広なのできついのですが気に入ってます。白バイが見てくるのも面白い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HJCの他のフルフェイスヘルメットはLサイズでもキツ目だったので、ワンサイズ上を買ったのだか失敗だった。被った瞬間に大きいと思ってしまう程大きかった何故かi80はサイズが大き目です。
後日お店でLを試着したらLで快適なサイズ感でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今までshoei ogkと全てXLでジャストフィットだったため試着もせずXLで買ったところ
家で試しに被ったら若干タイトかな程度でなんともなかったがいざツーリングで使うと30分も立たずに頭痛と吐き気
PAで鏡を見たら頭痛のしていた額の一部が赤くなっていた
通常サイズよりかなり小さめなので購入する人は注意してください

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで色々なヘルメットを購入し、被って使用してきました…その経験から書きますが、このヘルメットはコスパが神レベルです！HJCヘルメットはコストパフォーマンスが高い商品ばかりですが、このHJH247 i71は特にコスパがずば抜けています！！では魅力的なポイントを書いていきます！！１「塗装の質が良い」艶消し塗装は傷が付きやすく、酷い商品だと購入当日で傷だらけなんて事も…最近のHJCヘルメット全般に言えますが、塗装の質が良く剥がれにくく傷も付きにくいです！２「インナーバイザーの角度調整が三段階可能」これは本当に便利！鼻が高い人は鼻に当たらないように調整出来て、一番下に調整すると最早顔が外から一切見えません！これは嬉しい！３「あごひもがDリング」好みは有りますが、軽量で安心感があり喉ぼとけに当たらないので、ｄリング式大好き！！４「圧倒的コスパ」本当に安い！高性能なのに！５「デザインが良い」シンプルに格好良いと思います。では、デメリットのポイントを…１「若干内装がキツイ」特に頬がきついですね。ジャパンフィッティング買ったんですが…２「スマートHJC（インカム）使用前提の作り」HJC純正のインカム以外は取り付けにくいです…まぁ仕方ないかな３「少しだけ重い」材質がポリカーポネイトだからか、FRPに比べ若干重いです。…こんな感じでしょうか。免許取り立てのライダーにはメインで、玄人ライダーにはサブのヘルメットとして…どちらでも心からお勧めできるヘルメットです！「韓国メーカーのヘルメットは…」っと、偏見を持っているライダーにこそ使ってほしいですね！世界的に見ればHJCは凄いメーカーなんですよ！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車体に標準で付いてるヘルメットロックは位置的にも何かと使いにくく、何かいいモノないか…ということで購入。

ハンドルにヘルメットを置いて離れられるので、突然の雨で戻って来たら内装が濡れた…なんて心配はなさそうです。
ダイヤル式なのでキーが増えなくていいし、使い勝手も慣れれば全く問題ないです。

あれ？…ってなったのは、付属取付ボルトが2種類の長さがあるのですが、短い方は届かず・長い方は若干長くて、ちょうど中間の長さのボルトを用意する必要があったので、そこだけ残念でした。
(※車種は'23年式MT-09SP）
あと、ダイヤル番号を設定する時に、付属の金具(キーホルダーの取付部みたいなモノ)で小さいボタンを押すのですが、これが使いにくくて…。
金属なのでちょっと位置がズレてしまい、塗装面に小キズを入れてしまいました。

通常使う分には申し分ないですが、微妙に減点ということで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フリーサイズとあったが、ちょっと大きめ。さわやかキャップをインナーとしてはめてちょうどいいくらい。D環をバイクのロックにかけようとしても、うまくかからない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

車種専用品と謳っていたので安心して購入しましたが、SR400に取り付けるには、加工が必要です。
取付けビスの長さが純正のものと比較すると相当に長いので、このままパーツが固定出来るまでネジをまわしていくと、ネジがグリグリ、ドリルのようにフレームを傷つけ、SR側のヘルメットホルダーの台座をグニャとまげてしまうという、とんでもない状態になります。

これを復旧するには、板金でたたき出すような作業が必要になり、当然、台座の剛性は低下します。

なので、これから、ビスを切断する作業を行なおうと思います。

こんな状態なのですが、なんでSR400用なのでしょうか、デイトナさん。
デイトナさんのパーツはいろいろとお世話になっておりますが、これはちょっとかなりダメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。