静かで首に負担の少ないヘルメット探していました
スクリーンを閉めれば音は本当に静かです
風切音も随分軽減されます
またヘルメットの形状のせいか走行中は
ヘルメットが軽くなるような感じがします
顎ひももワンタッチで止めやすいです

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・初フルフェイス購入ですがメットのデザイン、カラーリングがカッコイイです！
・インナーサンシェードも眩しい時にスイッチひとつで防眩できます。
・軽さもポイントです。これなら長距離でも首の負担軽減に繋がると思います。
・別売りのピンロックシートの性能も良いという評判なので取り付けが楽しみです。

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ARAIのヘルメットをかぶっていましたが、長い時間かぶると頬骨のあたりが痛む。だからと言ってサイズを大きくすると明らかに遊びがでる。
SHOEIに戻しました。僕にはやっぱりSHOEIが一番フィット感がある。これからもSHOEIでいきます！

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CW-1 Pinlockシートを掃除しようとシールドから取り外したらシリコンゴムがシールドに張り付いて切れてしまいました。
久しぶりに取ろうとしたので張り付いてしまったみたいです。
なので、また切れて使えなくなるのは困るので
予備を購入する事にしました。

CW-1 Pinlockシートの新しいのは良いですね。
視界が大変きれいです。蘇りました。
これからの季節、シールドが曇るので
これが無いと曇ります。

取り付け、取り外しは説明書を良く見て行わないとCW-1 Pinlockシートが薄いので壊す危険がありますのでよく読んで取り付けてください。

購入して復活したので良かったです。

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取付はボルトオンで簡単ですが、タンデムステップ共付けのためステップボルトを外すのに苦労しました。ネジロックが塗布されていてかなり硬かったです。
後何故か既設ヘキサゴンボルトが6mmに対して5mmのボルトが付いていました。

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外観に一目ぼれし、地元のバイク屋で試着して、自分の頭のサイズ（60~61cmくらい）にしっくりきたLサイズを購入しました。
ただ、店頭にあった試着用のメットは、内装のスポンジが多少へたっていたようで、届いた新品はちょっとキツいくらいでした。
特に、耳の部分がきつく、両方のイヤーパッドを外して使用しています。このため、風切り音は聞こえますが、個人的に気になるほどではありません（街乗りで時速50~60kmくらい）。

性能面に特に不満はありません。

フィット感が気になる方は、おそらく定価売りになりますが、「テクニカルショップ」のあるバイク専門店できっちり調整してもらうことをオススメします。

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　お手頃価格のキジマ製、信頼性の高いトライアンフディーラー製と迷いましたが、サイドバック取り付け時にも使えるメリットがベビーフェイス製の決め手でした。
　取り付け位置がサイドカバーのすぐ後ろなので、やや大きめのバックを付けた状態でもほとんど不自由なく、フルフェイスヘルメットが取り付けできました。
　サスペンション固定ボルトの裏にカラーを入れて取り付ける構造になっており、取り付けはやや手間がかかりますが、簡単には外せないので防犯上は安心です。
　ロックする時の操作感、節度もたいへん良くホンダやヤマハなどの国内メーカー純正と変わらない品質です。

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グラフィックモデルは、色調が一番不安になるところ
ですが
（特にメタリック系も含まれると、洋服より難しい）、
写真から想像した通り、もしくはそれ以上にイイ
カラーリングで満足です。
初めてアライをかぶりましたが、かぶり心地も
走行時の静粛性もよく、ベンチレーションの抜けも
適切で、夏場も涼しく使えてシールドの曇りもありません。
このモデルは、コスパも高いと思います。

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今まではジェットヘルメットを愛用していました。
フルフェイスかシステムか迷っていたのですが、私はメガネをしているのでシステムにして正解でした。メガネをつけたままヘルメットをかぶれます。
あと、シールドが全くと言っていいほどくもりません。さすがの信頼ブランドです。
恥ずかしながらインナーが交換できる（洗える）ヘルメットなんて今まで知りませんでした。永く大事に付き合っていけそうな気がします。

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続報、昨日は風が強い中、一時間の高速走行インプレを行いましたが、期待通りバイザーのあおりも殆ど無く風切音も非常に小さくナビ音声もクリアーで風の巻き込みも少なくウイング効果も有り風の影響も殆ど無く軽くて疲れないヘルメットです。
小さなウイングですが、アンナに効果絶大だとは思いませんでした。
良い買い物をしました。大事に長く使いたいと思います。

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