☆イイ点☆
まず手に持って軽い!!
でもってカーボン柄でこの価格で購入を決めました。
サイズはXLでサウンドテックを埋め込み丁度いいサイズに…。
お手頃でカッコイイヘルメットを購入出来て良かったです。

☆悪い点☆
チークパッド等の縫込みの跡（糸くず処理がされてない）

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自分はデザインだけで選んだのですが
付け心地に関しては、他の方もおっしゃってるように
良くも悪くもありません。
気になる部分といえば頬の部分が圧迫される感じが
あることでしょうか。
国産の製品を使用したことがないため
比較はできませんが、
そこまで気になるレベルではありません。
それ以上にデザインがやはりかっこいいです。

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今までは原二スクーターだったため、安価なシステムヘルメットで
済ませてきたのですが、普通自二車の買い足しに際して安全性の高い物を
と思い購入しました。
これまでのヘルメットの倍近い価格ですが、さすがに価格だけの事は
あります。

まず、シールド周りから風が侵入しないため、風切音が殆どせず、本当に
静かです。
内装は頭にしっかりフィットし、頭を動かしてもこれまでのヘルメットの
ようにぐらつく事もありません。
Pinlock fog-free sheetの効果も素晴らしく、雨の日にシールド内が曇って
困る事も無くなりました。
帽体が大きい割に被っていてとても軽く、ヘルメットの重量を意識しない
で済むのは楽です。

一点困った事とすれば、帽体が大きくて原二スクーターのメットイン
スペースに入らなかった事でしょうか。

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昔のオートバイには、ごちゃごちゃした機能のヘルメットより
シンプルなタイプがイイと思いかえす。
その点、このヘルメットは安くてシンプルです。

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一応、シートを外せばヘルメットロックはついていますが、めんどくさいので購入しました。

取り付けも簡単でワンタッチなのでとても便利です。

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Ninja650のヘルメットフックは、リアシートを外さないと出てきません。
その度に、リアシートを外すのはちょっと。
ドライバー1本で取付出来ます。
これで、リアシートの取り外しする煩わしさから、開放されます。

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リターンライダーで8年前のX8R-highはスポンジが
完全に腐ってしまっていたのと寿命切れで購入を検討。
AGVの形が好きだったのですが、頭が大きいのでサイズが合いませんでした。非常に残念です。
ショウエイ、OGKで再度検討し直し、機能的にはクエストでも良かったのですが、帽体のフィット感とインナーがフル脱着出来るこの商品に決めました。
デザイン、静寂性、空力性は満足です。
ベンチレーションは可もなく不可もなくといった感じですが、ピンロックは曇り知らずで最高です。
現在はカッティングシート屋さんにて工事中。
某アニメのレプリカモディファイ作成中です。

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再投稿です。
本日雨の中往復50キロほど走行しました。
雨は本降りではなかったですが2mmほどかな？
9割以上高速走行でしたが。
レインブレイカーを塗布して、このシールド付けて初めて雨天走行しましたが完璧ですね。
写真のも載せてるウエザーストリップがとにかく他のシールドの比べて秀逸ですね。
これは本当によく出来ています。
曇りももちろんしませんし、気温が22度くらいで雨なので湿度が高いですから通常のシールドなら確実に曇ります。
雨も多少なり上から入りますがこれは両方ありませんでした。
これからの時期は、レインブレイカー（タナックス）と併用しての必需品ですね。
ティアオフシールドは雨の日は付けないほうが良さそうです。
ティアオフとシールドの隙間に雨が残るのでせっかく表面ではじいても視界不良が起きる可能性があるので。
後は冬場の走行時にも効果発揮しますね。
OGKのFF5Vに曇り止めのピンロックシート付けてますが、シールドよりピンロックが小さいので視界に境目が見えて最初は気になりますが、この製品はシールド閉めた時に本体の開口部と内部のシールドがきっちり合うので境目が見えなく違和感が全くないです。
ライトスモークしかなく最初はスモークが欲しいと思いましたが雨天時走行を考えるとライトスモークでも十分ですね。
通常シールドの倍くらいしますがこれは本当によく出来た製品だと思います。
ただシールド上部の左右のダクトがないので雨の日以外は暑くてきついかな夏場は。
普段持ちして雨降ったらさっと変える感じにしたほうがいいかと思います。

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LS2のインナーバイザー付きフルフェイスをWebikeで買って以来、その便利さが手放せない。で、夏のツーリング用にこいつを購入。
結果、大正解！　ジェットの視界の広さに、インナーバイザー付きで眩しさは抑えられ、トンネルではワンタッチで明るさ確保。
まあ、あえて難点を言えば、当たり前だが頭でっかちに見えること。特に白は膨張色だしね。それにチンガードを外すと、確かに風の巻き込みは多くなる。
でもツーリング派には絶対のお勧め商品。間違い無し！

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使用中のヘルメットが4年目となり、次のヘルメットを物色中に、グラフィックに一目ぼれして購入。

以前使用していたのは同じアライのラパイドSRですが、内装・外装全てにおいて進化していると感じました。

内装のFCSは、以前ほどきつく感じないのにしっかりと頭を包んでいるのがわかります。

サラサラの内装と合わせ、以前とは比べ物にならないくらい快適になっていますね。

各部のベンチレーションからも大量の空気が流れ込んでくるため、走行中であればオープンフェイスのヘルメットと涼しさは変わらないように感じました。

ベンチレーションの開閉レバー（スイッチ？）も大型化され、レザーグローブでもイライラせず操作できるようになっています。

とくにマウスシャッターのスイッチが外側についたため、操作が格段にやりやすくなりました。
（見た目的にどうか・・・という問題はありますが）

高速走行中にヘルメットが振られることもなく、風きり音も以前より抑えられています。

殆どの機能に満足できるのですが、マウスシャッター部にフィルターがないことだけが残念です。

以前より大型化され、ベンチレーション全開状態だとチンガードがないんじゃないかと錯覚するくらいの空気が入ってくるのはいいのですが、同時に虫まで入ってきてしまうので、ココだけは何とかして欲しかったです。

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