A社ヘルメットのシールドホルダーの爪が何回も割れたのと、空力が不満だったので、X-TWELVEに買い替えました。
この2点に関しては文句なしです。シールドベース部は路面にたたきつけない限り壊れそうもないし、高速走行時の空力面は、上体が起きたネイキッドバイクでのヘルメットの揺れはかなり落ち着き、風切り音も減ったと感じました。

最近のSHOEIのグラフィックは大変美しいです。以前はSUOMY社の独壇場だった複雑でカラフルな作風を取り入れて昇華出来ていると思います。

E.Q.R.S.はさすがに日本のトップメーカーだなと感嘆しました。しかし消防署のすべての救急隊員がE.Q.R.S.を知っているかは疑問なので、このシステムは他社も真似して普及して欲しいと思いました。

耳の部分に隙間があり、直径4センチ厚さ5ミリ程のヘルメットスピーカーを加工なしで納めることができました。

盗難防止ワイヤーで車体にぶら下げていたらマフラーと接触していたことに気づかす、気付いた時には後頭部のプラスチックスポイラーをへこませてしまいました。

一つだけ残念なのは、ピンロックシートにスモークの設定がないことです。スモークシールドを買わなければならないことと、A社だとクリアシールド＋スモークピンロックシートで日中に外出後、夜になって日が落ちたらスモークピンロックシートをはがして夜間走行が出来たのですが、X-TWELVEでは夜間走行に備えてクリアシールドを準備しておく必要があります。

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今まで使っていたX9の内装がへたってきたので購入しました。X9がへたりすぎていたのか、同サイズのX12がかなりきつく感じます。バイクにあまり乗らない時期に買い換えたということもあり、X9との差は分かりません。

そんな中、抜群に効果を感じられるのがピンロックシールドです。
初めピンロックシールドを付けずに走るとシールドは曇りましたが、ピンロックシールドを付けたら信号で止まろうが息を吐こうがまったく曇りません。
これならば信号の度にシールドを開ける必要はありません。X12だけの装備ではないですが、これだけの評価なら文句なしに5を付けられます。

ヘルメット本体については特に凄いと感じることはないものの不満もなく、期待通りの性能といったところです。

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どーやって付けるんだ？とメーカーに問い合わせたいメットホルダーもこの商品で一発解消です。
取り付けもメットのDリングに通すだけと、とても簡単です。
素材感も良いのと、ナスカン付属なのがにくいです。

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今まで左側での使用をしていましたが、同時購入のナイトロンサス導入により右側用を購入しました。使い勝手は今までと変わらず良好です！

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【Webikeモニター】
YZF-R125には標準でヘルメットホルダーが無い為、購入いたしました。

この商品はハンドルバーに取り付けるため、標準ハンドル、インチハンドル両方に使えるように2つのパーツがついているのですが、残念ながらセパレートハンドルのYZF-R125には取り付けるスペースが無く、リアステップに取り付けることにしました。
リアステップの外径は16mmだった為、1mmのゴムシートを別途用意し、それを巻きつけ太さを調整した後に取り付けました。

商品の感想ですが、まず取り付けネジが鍵がないと外せないようになっているので、ホルダーごと盗難される心配がありません。
これはかなりの好印象です。
（逆に言えば、鍵を無くせばお終いですが・・・。＾＾；）
また、鍵を差し込めば左右（上下？）どちらにも開く為、ふとした時に「あれっ、どっちだったっけ？」となることもありません。
これもポイント大です。
もちろん剛性もシッカリしている為、この性能でこの価格なのかと驚くばかりです。

良い買い物をいたしました！

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webike モニター
　
アライのヘルメットと比べると高級感や安心感に欠けますが一言でいうといいとこ取りのヘルメットです。

ピンロックシートとバイザー装備のメットなのでツーリングユースもよし街乗り仕事にも使えそうです。

ロングツーリングでどうして急な雨や気温の変化に悩みましたがだいぶ軽減されそうです。


ただ街乗りやちょい乗りはオープンフェースが便利ですね。

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初の「バンソン」ヘルメットです！

見た目は少し派手ではありますが、塗装・裁縫等かなり良い作りだと思います。

サイズは、若干幅が狭めなので被るときは少しきついですが、被り心地はいいです。

クッションは、固めですがホールド感がとても良く風切り音も防げます。

マフラーの音が大きめの方は、心地よいサウンドになります。

長い間、被っているとイヤーパッドが痩せてきますが、もう1セットパッドが付属しているので安心出来ます！

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久しぶりにバイクに乗るため購入しました。
かぶり心地もとても良く、そんなに重いわけでもなく疲れません。
私はメガネをかけていますが、メガネのツルのところが頭とヘルメットにキツくはさまれることがないので痛くありません。
なにより、このインナーサンシェードはいいですね！メガネをかけたままサングラスをかける感覚で、メガネライダーの悩みをすべて解決してくれています。
値段もアライやショーエイに比べると全然お手頃です！

ひとつ悪いところを上げるとすれば、シールドの内側にある取り外し用の「ツメ」が弱いかな・・・。
ヘルメットが転がっただけで折れちゃったので、シールド買い替えました。
まあ、転がるようなところにヘルメットを置いてる自分が悪いんですけどね。。。
普通に扱えばとてもコストパフォーマンスのいい商品だと思います。

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チンガードのないタイプです
時速80kmを超えると、風切り音が非常に大きく、周りの音が聞き辛くなります

バイザーを動かすレバー（赤い出っ張り）のところから音が出るようで、そこをテープでふさげば多少音が抑えられます
（バイザーが使いにくくなります）

後頭部の被りが浅い（短い？）ようで、首筋がスースーします
冬に被っていると、全体に風通しが良すぎて、寒いです。

タンデム用か、スクーターなどの街乗りには良いかと思います。
値段の割には、良い品かと思います

同じものを買うかと言われれば、もう数千円出して他のジェットヘルを買うと思います。

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このヘルメットはかなり進化しています！
やはり被り心地最高でレースに使っているのですが、真夏で耐久レースに使っているのですが通気性もよく、帽体もかなり軽く若干視界が増えているみたいです！
ホント最高ですのでオンロード乗られている方は、一度は試して欲しい商品です。

値段は決して安くないですが、がんばって買う価値はありますので。

内装もかなり外れて洗濯できるので洗うことも出来最高傑作です！

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