寒暖の差が激しい秋、当然シールドも曇りやすくなりますよね。先日、朝連で山と格闘してきた時も、鼻息が荒かったはずが曇りがない。「ここ」と言う一瞬にクリアに路面の確認が出来ることはうれしいですね。★5つ！
が、慣れないせいかヘルメットを脱ぐ時、ブレスガードが鼻に引っかかり、時に豚鼻になるから★4つ。

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形が気に入り、25年振りにフルフェ買いました。帽体はアライのフルフェイスMサイズより、少し大きいです。イメージ的に小さい帽体を想像してたので残念です。
メガネを着けずらい、メガネが入る様に内装が工夫されてはいるようですが・・・
慣れの問題でしょうか？
ほっぺのパッドが厚すぎる！顔が細いと言われる自分でもキツク感じる、ほっぺむにゅっとなる。西洋人向けか？
デザインそのまま帽体を小さくし、内装を日本人向けに改良したら、大ヒットすると
思います！

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【Webikeモニター】

ヘルメットホルダーがリアシートについており、リアにバッグを装着するとホルダーがとても使いづらかったので購入しました。ケーブルがついているのでどこにでも通してロックできるところが便利です。物自体大きくなく、ポケットに収納できるサイズですので持ち運びも邪魔になりません。ロックとワイヤーで見た目にも防犯効果がありそうです。価格もお手頃ですし、ヘルメット以外のロックにも重宝しそうです。ただ、鋳造感が丸わかりなのでその点の作りこみが・・・てな感じです。

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今までSHOEIのSYNCROTEC使ってましたが、老朽化のためNEOTECに買い替えました。

眼鏡をかけたままでも脱着が可能なのが、システムヘルメットを購入するきっかけです。

なんといっても目玉は、QSV-1サンバイザーです。
眼鏡を常時着用していても、ちゃんと干渉しない様設計されています。

直射日光は流石にきついですが、道路からの反射光を遮ってくれるので、目が疲れません。
レバー操作でトンネル等の暗い場所でも操作は簡単。

眼鏡をかけている方には特にお勧めです。

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今までSHOEIのJ-FORCEIIを使用してましたが、老朽化に伴いJ-Cruiseに買い替えました。

今回の目玉は、同社製のNEOTECにも搭載されたサンバイザーです。
又、新設計のCJ-2シールドの出来が良く、風の巻き込みをほとんど感じません。
それと、今までDリングに顎紐を通すタイプだったのが、マイクロラチェット式チンストラップになって脱着が楽になりました。

大変満足しています。

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オフヘルとしては初めて購入したものです。

カラーリングが気に入り、ちょうどセールだったため購入しました。
届いて実際に使ってみての最初の印象は、とにかく軽いこと。
X-Twelveも所有しているのですが、それと比べても2/3ほどの重量で驚きました。
E.Q.R.Sもついているため、いざという時の安心感もあります。

欠点を上げるとすると、XLを購入したのですが少々内部が小さいのか若干かぶっていてキツイ事がありますので、その点だけもう少しなんとかならないかなぁと思います。

とはいえ、完成度も高くデザインも良く購入して良かったと思える商品でした。

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　良いところ
　・思っていたよりも軽い
　・帽体も意外と小さめ
　・なんといってもデュアルバイザー
　・緊急時でも操作がわかりやすいチンガードロック
　・首に合わせて締めていけるネックストラップ

　ちょっとっていうところ
　・これは写真をよく見なかったことが一番いけないんだけど、インナーバイザーがライトスモークでほとんど役に立たない
　オプションのバイザーを一緒に買ったほうがいい

　・エアインテークは開閉可能だけど、アウトダクトが開きっぱなしなんで冬とか寒くない？

　こんな感じです

　まだバイクが来ていないので実際に走った感想はまた投稿します

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デザインといい、グロスホワイトのカラーといい、最高です。
ちなみに59cm~60cmサイズで、1.6kgという軽さ！
買ってよかったです！

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使い続けてツアークロス2・3と使用しています。
D-TRACKERとGPZ900Rを持っているので、D-TRACKERの時にはバイザー仕様、
GPZ900Rの時にはバイザー無し仕様と使い分けをしています。

視角がとても広く、気に入っています。
ターミネーターっぽくて更にいいですね。

ただ、チン部が広いので走行中の風の巻きこみで冬は通常のフルフェイスよりは
寒くなってしまいます。

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ショウエイヘルが頭しっくりくるので続けて利用してます
X8Rhi~X9と使いモトクロ用には、VFX-DTといったあんばいです。
街乗りのみですが、X系と比べると視界が広い！軽い！が第一印象です。
音の抜けがXよりやや大きいかな~とも感じましたが、まあ大した差では
有りません。高速はこれからですが、ツーリングが楽しみです。

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