アルミ部分の作りはしっかりしており、走行中の急な開閉などはありません。

ですが、吸盤とベースを接着している部分に負担がかかるようです。

附属の接着テープだとスグにはげてしまい、走行中にベースごとシールドが吹っ飛んで行きました。

購入後、強力な接着テープに付け替えないと非常に危険です。

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憧れの芳賀モデルです。
メットはずっとAraiですが、オープンフェイスは初めてです。
まだほんの少し試しに被って走った程度ですがインプレを。

サイズはフルフェイスのROFILE同様のMでまったく問題なし。
オープンフェイスとはいえ、頬からアゴの横あたりまでカバーしてくれるので開放感はあれど思ったよりも不安感は少ないです。
高速などはまた試していませんが、風切り音も気にならないレベルです。

重量感はPROFILEより当然軽く感じます。
しかしアゴ部分がないため後ろ側（頭頂部）に重心が偏るのですが、少し前傾になる走行時はまったく気にならず快適です。

デザイン、ペイントの質感、機能性ともにさすがArai、何の問題もありません。
が、シールドを開ける際、シールド左端を押し上げて開けないとだめなのでフルフェイスのように片手でパンっと軽く開けることは出来ません。
走行時に勝手にシールド全開！という不安がなくて良いとは思いますが。

まだ試していませんが、シールドの交換には少し手間取りそうです。
これは説明書を見ながらやった方が良さそう。
帽体からチークパッド取り外しは試しましたが説明書が必要でした。
頬がキツい場合はパッドを1枚取り除けばいいようですが、破壊しそうなのでやめておきます（笑）

オープンフェイスなので寒くなると使用度は減るかもですが、今の時期は重宝しそうです。

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このヘルメット、仮面ライダーでよく使われていますね。

フルフェイスの中では、視界の広さは抜群です！

安全性が高く、空力、通気性など、機能性も良い。重量も軽い！とかなり良い品だと思います。

この見た目が好きなら間違いなく買いです！あとは、値段に納得できるかどうかになりますね。

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カワサキER-4nだけにとどまらないのですが、純正で付いているヘルメットロックはシートを取り外して使用する必要があり、作業性を考えるとこの商品は最高です！

この商品はバイクのデザインを崩すことなく、目立たない位置に装着され、またヘルメットもエンジン熱の影響やチェーングリスの付着の心配が全く不要で、非常に考えられた商品だと思います。

高速道路での駐車中はよくヘルメットをミラーにかけておくのですが、バイクから目が離れる場所に駐車するときには重宝しています。

ヘルメット盗難はどれくらいあるのか分かりませんが、ヘルメットがなくなるとバイクに乗ってはいけなくなるので、装着しても無駄のない商品で絶対お勧めです。

使用の際、ロックのコの字金具が小さく最初のうちは慣れが必要ですが、慣れてしまえば全く問題ありません。

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今まで安いフルフェイスをかぶっていましたが、長距離ツーリングに行くと
首が痛くなり不快な思いをしました。
そろそろヘルメットを変えようかなっと思い色々探してたら
OGKのこのヘルメットを見つけました。
実際に着けてみて200kmほど走ってみましたがヘルメットが
軽く首も全然痛くありませんでした。
コスパ、性能共に満足のいくヘルメットだと思います。

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サーキットでのスポーツ走行を始めてから高速域での気流によるヘルメットの振れを体感し、この製品の後頭部のフラップの効果がずっと気になっていました（笑）
アライの製品ラインナップのなかで最高峰グレードのため価格も決して安くはありませんが、今回ヘルメットの経年劣化による更新のため思い切って購入しました。
早速ミニサーキットにて試してみましたが、炎天下の中でのスポーツ走行でも、形状、カラーリング、内装の感触、ベンチレーションの効果とも大満足です。
フラップの効果についてはまだ体感できませんでしたが、早く高速サーキットで試してみたいです！

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グラフィックモデルが欲しくて、最後までショウエイのベオウルフと迷いましたがこっちにしました。左右で色が違うのがお気に入りで、白が多いので夜間の認識も黒よりは良いと思います。

高速でも静かだし、首がらくなのが良いですね。

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他社製品の方が手に入りやすいですし、安価なのですが、やはりフィット感が違います。

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以前使っていたZ5の内装がへたってきたのでこちらに買い換えました！
頭をしっかりホールドしてくれ、気のせいかもしれませんがZ5よりも軽くなったように感じ快適でとても満足しています。
しかし、ベンチレーションを開けると風切り音はけっこうします・・・こればっかりは仕方ないですね。

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初めて購入したヘルメット。

フルフェイスもほしかったが、なんだか苦しそうなイメージがあったのでジェットヘルメットを、さらにどうせ買うなら大手メーカーのものをと考えてSHOEIのJフォースを選んだ。

ジェットヘルメットでありながらそこそこの高価格を誇るだけあって、快適性は十分考慮されている。

ヘルメット上部に設けられた5つのエアインテークの開閉により、ヘルメット内部の環境を調整できる。
また、クッションは取り外し可能で、衛生面も維持できるのがうれしい。

当然のことながらシールドも取り外し可能で、写真のようにミラーシールドに付けかえることもできる。
視界も良好で、特に不自由することはないと思う。

ただ、ベルトは簡単に付けはずしできるタイプのものではないので、グローブ等でヘルメットを付けたり外したりするのは慣れるまで少し手間取った。
また、取り外し可能なクッションだが、サイドのクッションの付けはずしを繰り返していくと変な癖が付き、ヘルメットの着脱だけで外れてしまうこともしばしば。

また、夏場の使用において、炎天下、ヘルメット内部が非常に高温多湿状態にあった場合、エアインテークだけではかなり物足りない感じがある。
シールド全開とはいかないまでも、せめてヘルメット内の環境がもう少し心地よいぐらいに改良してくれたらうれしい。

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