| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
頭のサイズが58です。
エアロブレードはMサイズでちょうどいいのですが、EXCEED2はシールドを下げた際に、少しキュッと頭が締め付けられる仕様になってます。
以前、Mサイズをフィッティングサービスなしでそのまま着用していましたが、上記の仕様が後々効いてきて、1時間くらいすると頭が痛くなってきました。
流石に我慢できない痛みだったので、Lサイズを買い直してフィッティングし、現在は快適に使用できています。
ご購入される際、シールドを一番下まで下げて、頭がちょっと締め付けられるなと思ったらLサイズとよく比較された方が良いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
FTRにと購入
デザイン・質感・品質はさすがのショウエイ
大満足!
ただし、中速以上では風切音が酷くインカムが使えません(聞こえない)。インカムのスピーカーは内装の段差に注意しないと耳が痛くなります
シールドの下から走行風が入り目が痛くなります、目薬で対策中
デザイン重視でネガな部分も多いです
でも、それ以上に気に入ってます!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GSX250RはSSというよりツアラーのバイクですが、そんな街乗りやツーリング向けのバイクなのにタンデムシート裏に使い難いヘルメットホルダーが付いているだけという不満点を改善すべく装着しました。
同種の物をGSR250でも使用してましたが、そちらはちょっと長めのボルトが付属していたけどこちらは純正をそのまま使用。
とはいえ特に不安感は無いので問題ありません。
見た目も、何となくコレが無いと物足りない感じがするので、ワンポイントのアクセサリー感覚で装着するのも有りかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
FTRの為に購入
雰囲気ピッタリ
質感・品質ともにさすがのショウエイ
気に入りました
ただし、デザイン優先の為
まず、風切音が酷い。中速以上でインカムが聞こえない
笑
かぜも目にきます、目薬必須
笑笑
それでも気に入ってます??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
FTRの雰囲気にバッチリ
質感・品質もさすがのショウエイ
ただしインカムの取付位置の微調整が必要
内装の段差の下に付けないと耳が痛くなります
また、シールドの調整が可能ですが下から風がかなり入ります
自分は顔に当たるギリギリまで下げましたが、目薬必須です
笑
風切音も酷いので中速以上はインカム使用は諦めましょう
その欠点を含めてもとても気に入ってます??
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 1 |
街乗り用の半キャップヘルメットが劣化していたので買い換えしました。とにかくコンパクトなのは良い!あと軽い!!ですが…形状がダックテールっぽくないのと、サイズがかなり大きいです…内装は洗う事は出来ません(取り外せません)内装が外せたら良かったなぁ…軽量コンパクトな半キャップヘルメットを求めている方にはお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
彼女が街乗りで使うヘルメットが劣化していたので購入し、先に私が使用してみました。ヘルメット本体の色に合わせてオシャレに内装がベージュになっており、外装はマットベージュ色でデザインは魅力的だと思います。シールドがUVカット仕様で女性に特に嬉しい機能も付いており、魅力的なヘルメットですね。ただ、真夏に使用したのですが、若干ベンチレーションの効きがイマイチなので、信号待ちの際はシールドを全開にする必要が有りました。オシャレで魅力的な街乗りヘルメットを探しているライダーさんにお勧めします!!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
久々のヘルメット購入に、サイズがイマイチ分からず頭周でMサイズを注文したが,..
サイズ交換出来る事に救われました。
Lサイズに交換して頂き、ジャストサイズで快適に!
グラフィック&デザイン&カラー最高なヘルメットです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 2 |
SIMPSONのヘルメット2つ目 笑
SUPER BANDIT15が出るとの事で期待していたら
デザインが微妙
鼻先からアゴ部分の高さが低くなって
M30とBANDIT PROを混ぜたような見た目に‥
BANDIT13の厳つさと悪っぽさが薄れてしまったよね
BANDIT13が発売されて10年以上、
旧い内装からSB15のニューモデルになって現代的な内装へのアップデートを期待していたけど見た目がチト期待外れ
それなら市場在庫が無くなる前に買っておくかと慌てて注文
無事に手に入れました。
さて肝心な被り心地はSHOEIに比べたら当たり前にフィッティングは悪いです。
なんと言うか頭がカポっとハマる場所が2箇所あるというか据わりが悪いです。
BANDIT PROと比べてもイマイチ
でもグラつくとか頭が締められて頭痛が出ると言うことは無いかな
ヘルメット自体は軽い部類に入るので首への負担は軽いね
重いから良い訳では無いけどチト心許ないかな
走ると風切音はデカい、ただヘルメットの角度で大きく変わる
顎を引いて少し前傾なら然程気にならないレベル
高速をいい速度で走ってもヘルメットが顔に張り付いたり
浮き上がってくるとかは無かった、その辺は良い!
あとさ、遮音性が低いから外の音がよく聞こえる
コレは好き嫌いあるだろうけど自分は交通情報を取り入れやすい点から良いと思う。
見た目が9割のSIMPSON
性能を追求したヘルメットではないからさ新旧拘らず自分の好きなデザインで選べちゃうのがいいね
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サイズ:L(59-60cm)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
このモデルから顎紐がU字リングに変更され、よりフィット感が増しました。
また、安全性も向上していると思われ、コスパも優れています。
軽量で、素材も強靭、デザイン秀逸なこのヘルメットにもはや死角はありません。
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