4.0/5
Wins A-forceから新たに購入したのがこのGT-Air。
このグラフィックモデルが気に入ったのと、近々バイクが納車されるのがきっかけ。
さてまずは外見だが、さすがはSHOEI。期待を裏切ることなく非常に高い品質を感じる。
カクカクしたデザインのA-forceと違い、サイドはなめらかな曲線、前後にはエッヂを多用したデザインだ。
また、内装も非常に充実しており、包み込まれるような感覚がある。
重量に関しては、さすがに軽量を売りにするA-forceと比べるのは酷だが、若干重いくらいで相対的に見れば軽量な部類に入ると思われる。
大きさとしても、全体的にタイトな印象だったA-forceよりも少し大きめ。ただ、実際に被るとそれほど大きさを感じない。
チンガード部分がA-forceよりスペースがあるため、顔面の圧迫感は少ないが、その分若干視界が狭い印象。
サイズはXLを選択(Lは少し窮屈だった)。A-forceの時もXLだったが、こちらよりも余裕がある。だが、あくまで参考なので実際にお店で試着させてもらったほうがいいと思う。
エアダクトは3箇所で、全て開閉が出来るので帽体内の環境を整えやすい。
バックル部分はステンレス製で非常に堅牢な印象を得、ラチェット&クイックリリース式なので付け外しが楽に行える。ホールド性も高い。
しかし、他のインプレッションにもあるように頭を下げた際にバックルが喉にあたってしまう。それも結構ストレスを感じるほどに。
前傾姿勢を要するバイクであれば走行中はあまり気にならないかもしれないが、それ以外だとあまり快適には思わないかも。
被った状態で外部から音楽をかけてどれほどのものか実験してみたが、A-forceの付属のネックサポート装着時と同程度であった。
ピンロックが付属していたが、同品は今回初めて使用することになるので、どれほどの効果があるのか期待は大きい。
まだ実際に走行して使用していないので、走行時の静粛性にも期待したい!
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2.0/5
INAZUMA400納車時にネットで見て一目惚れ!
・結構攻撃的な形状
・初めて見たシステム
・インナーバイザー
・そして値段
初めてのフルフェイスだし、実物も見ずに購入を決断してしまった。
他のフルフェイスを知らないまま3年間つかってきたが
高速で100キロちょいだすだけで、下から突き上げられ飛ばされそうになる。
システムがあり、チンガードがない分、隙間風がはんぱない。
あとは、とにかく重いんです。他を知らないからあれなんですが、とにかく重さ、風などで肩がすっごいこるんです。
まぁいろいろ言いましたが、ネックウォーマーをつけるときだったり、いろんなシーンでシステムにはお世話になってます。
夕日に向かって走る時には、スモークのインナーバイザーにもお世話になってます。
良いところはたくさんあります。ただ、某有名ブランドとは比べてはいけません。
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3.0/5
Araiのベクターというヘルメットを購入して、しばらく使っていましたが、ヘルメットを落としてしまって、シールドベースが割れてしまいました。
この商品を取り付け直すことで、シールドが付くようには戻りました。
しかし、左右のバランスをうまくとらないとシールドがうまく付かないので苦労しました。用品店などにおまかせしたほうが吉かもしれません。
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3.0/5
シールド脱着の際やや広げ気味になる為か、ホルダー上部にひびが入ったので交換。自分のヘルメットは最初ホワイトと思っていたら、実はパールホワイトだった、良く確認してから注文しましょう。
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4.0/5
今までショウエイ、アライと使用してきました。
ふと量販店でOGKのエアロブレードを手にしたところ、あまりの軽さにびっくり。
試着してみた所これまたびっくりするぐらい軽く感じます。
いいな~~と思いつつその時は手持ちが無かったので購入はぜずでした。
使用中のアライのメットはシールドに傷が入りどうも見難い、代えシールドも結構いいお値段するのでどうしようかと思っていた所、たまたま現品限り50%offにてエアロブレード3が売っていましたので買ってしまいました。
初のOGKデビューです。
帽体の形はエアロブレードの名に恥じることの無い流線型デザインですね。
軽さを追求したモデルらしくほんとに軽い!
その分剛性感は無いです。
ガラス繊維を重ねて作っているようですが、ABS樹脂成形のメットのような感じです。
一応日本の安全規格のSGはクリアしているようですが、よりハードな規格のスネル規格をパスする剛性は無いように感じます。
過剰なスペックを追求して重たくするより
軽量化で運転時の負担を減らす方向のヘルメットですのでそこは仕方ないのかなという感じですね。
実走行してみて
シールドの取り外し部分の辺りからの風きり音がけっこうします。
耳元に近い辺りで鳴るので耳障りです。
シールドの密閉感も甘いようです。
ベンチレーション全開放してもそれほど風が入ってきません。
しかしながらホント軽い!
首周りへのストレスフリーです。
風きり音を対処すればマスツーリングやロングツーリングはエアロブレードの軽さは武器になるかと思います。
全身フルプロテクトでツナギを着て走りに行くような時には向かないヘルメットかな?と感じていますが、長距離移動や下駄代わりにバイクを使う時用のサブヘルメットとして考えると非常に良いヘルメットで購入してよかったです。
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4.0/5
画像のデザインで選んでみましたが、実物はバイク用のヘルメットとは思えない印象でした。
しかし、良い点はいくつか有り、まず、通気性がいいため蒸れません。着脱がワンタッチでできるぐらい簡単。
インナーバイザーが付いているため、陽の強い日でも眩しくない。(メガネを着用される方は使用しないでください。目の前が歪みます・・・。)
悪い点といえば、汚れが若干目立つ。
触ったところのあとがつきやすい。(手が乾いてない場合)
そこで綺麗にしてあげようと強くこすると黒の塗装がタオルに付きます。
あと、内部の生地の貼付けが弱い。触ってたら剥がれてきたので接着剤でつけました。
でも、この値段でこの性能ならば満足です。
WINSのオーディオシステムが取り付けられるように設計されているので一緒に使うのならばWINS製品を選んだほうがいいかも。
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AVANDを持っているのですが、訳あってVALER-Jを購入することになったので比較のインプレをしてみたいと思います。
まず質感、フィット感、細部の作り込みはAVANDが80点だとしてVALER-Jが60点くらいです。
ベンチレーション性能においてはAVANDが85点、VALER-Jは55点って所でしょうか。
とにかく全てにおいてAVANDが圧倒的に上です。
実売価格の差は3000円程度ですが、VALER-Jはサンシェード機構にコストがかかっているので
ヘルメット自体のクオリティは9000円台のレベルです。
しかし、VALER-Jの真価はいつでも上げ下ろし出来るサンシェード機構にあります。
個人的にスモークシールドの類いって顔を隠すために必要になると思ってるので、その前提で話しますが
例えばこっそりバイク通勤してて朝は顔を隠しておきたいが、帰りは暗いのでクリアシールドにしたい、
というような使い方にはまさに打って付けです。
顔を見られてもいいとかツーリングで日中しか使わないって話なら
AVANDでクリアシールド使った方が確実に幸せになれます。
自分のニーズに本当にサンシェードが必要かどうかをよく考えた上、購入されることをお勧めします。
あと使用していて気になっていた事を二点書いておきます。
・雨天時にシェードを下げるとシールドの間に水滴が溜まり視界がすこぶる悪くなる
・フィットの問題?外の音が他のヘルメットに比べて聞こえにくい
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2.0/5
使用中の頬パッドがくたびれてきたので交換用に購入しました。また、このヘルメット(G-MAC)も製造終了とのことで、パーツの入手も困難になるのでは?とも思いました。実物を手にして少し気になったのは、スポンジが潰れ気味で、形が崩れていることです。
気に入っているヘルメットなので少し残念です。
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4.0/5
ショウエイZ4と比較です・・・
ショウエイのヘルメットはLサイズです。
持った時の重量ですがZ4と比べてしまうと少し重いかな?システムヘルメットほど重くはないです。
実際に被るときヘルメットの形を見ていただくと解りますが、左右のえぐれているところ!ここの部分があるおかげでチンストラップが大きく開き頭を入れやすくなってくれます、チークパッドも柔くて中々の被り心地です。
柔らかいチークパッドですが、顔のホールドがA社やS社と比べ弱いかも・・・ですが、不安を感じるほどでもないです。
MとLをかぶり比べると、両方共頭は入ります、流石にMサイズはほっぺたが寄せられてブサイクな顔が出来上がりますが、ガッチリとヘルメットと顔がホールドされます、しかし帽体が小さく出来ているので、チンガードと口の隙間がカナリ狭くなり、唇を突き出すとチンガードに余裕でキスできます(*゜▽゜*)
帽体LサイズでチークパッドをMサイズ用に変えると良いかも。
メガネスリットも自分のようなメガネライダーにはありがたいですね。
インナーシールドはすぐれものですね、よく効く噂は少し短い・・・確かに下の方が切れているのでスモークとクリアの部分のコントラストがハッキリ出て気になる人は気になるかな?スモークシールドのフルフェイスでシールドを少し上げてあるような感じです・・・なれれば問題なしだと思います。
風きり音ですが街中では気にならないと思います、高速でも大したことないと思いますが・・・走行中に音楽を聴くような方ですと煩く思うかもしれませんね。
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3.0/5
今までつけていなかったのですが、振動からカタカタ音がなったり、高速で後ろを目視した時等にシールドが上に上がってしまう事もあったのですが、それがなくなり安心です。
ただ数ヶ月使用していると両面テープが駄目になりシールドから剥がれてしまいました…。
シールの粘着力が悪かったのが残念です。
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